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Andare a 150 km/h in autostrada fa guadagnare tempo? La risposta ti sorprenderà

Legge e burocrazia
di Redazione online
Pubblicato 20 giugno 2026

Tra tempi di percorrenza reali, consumi extra e 30 metri in più nello spazio di frenata la fretta è sconsigliata.

guida limiti velocita 1

Sfrecciare nella corsia di sorpasso a 150 km/h, magari sfanalando chi ci precede, è una tentazione comune per molti automobilisti, convinti che la "fretta" si traduca in un arrivo anticipato a destinazione. Ma quanto tempo si risparmia realmente e a quale prezzo? Tra fisica, Codice della Strada e sicurezza, la risposta potrebbe sorprendervi: correre non conviene quasi mai.

IL "GUADAGNO" MINIMO

Spesso pensiamo che la velocità sia lineare, ma il rapporto tra velocità e tempo è regolato da una legge iperbolica. Immaginiamo un tratto ideale di 100 km senza traffico: a 130 km/h (il limite attuale) servono circa 46 minuti; alzando l'asticella a 150 km/h, il tempo scende a 40 minuti. Il risparmio? Appena 6 minuti ogni 100 km.

Questo scenario, però, è puramente teorico. Nella realtà delle nostre autostrade, fatte di traffico, cantieri e rallentamenti, questo vantaggio svanisce rapidamente. Chi viaggia a 150 km/h è costretto a frenare e riaccelerare continuamente a causa dei veicoli più lenti, annullando il vantaggio accumulato rispetto a chi mantiene un'andatura costante e rispettosa dei limiti. Basta un solo sorpasso difficoltoso o un rallentamento a 60 km/h per "mangiarsi" tutto il tempo guadagnato correndo.

OCCHIO AL PORTAFOGLIO: AERODINAMICA E CONSUMI

Andare forte costa, e non poco. Superando i 130 km/h, la resistenza aerodinamica non aumenta linearmente, ma con il quadrato della velocità. Passando da 130 a 150 km/h, la velocità aumenta del 15%, ma la resistenza dell'aria sale di oltre il 30%. Questo si traduce in un consumo di carburante superiore di circa il 25%. Paradossalmente, il tempo guadagnato sfrecciando potrebbe essere perso fermandosi prima a fare rifornimento.

QUEI 30 METRI CHE FANNO LA DIFFERENZA

Il rischio maggiore riguarda lo spazio di frenata. A 130 km/h, tra tempo di reazione e frenata d'emergenza su asfalto asciutto, servono circa 120-130 metri per fermarsi. A 150 km/h, lo spazio necessario balza a oltre 150 metri. Quei 20 km/h in più aggiungono circa 30 metri di spazio di arresto: la lunghezza di una fila di sette automobili. Se trovate un ostacolo a 135 metri, a 130 km/h riuscite a fermarvi; a 150 km/h l'impatto avverrebbe a circa 60 km/h, la velocità tipica dei crash test Euro NCAP.

IL MITO TEDESCO E LA REALTÀ DELLE MULTE

Spesso si cita la Germania come paradiso dell'alta velocità, ma la realtà è diversa: il 40% della rete ha limiti e, dove non ci sono, la velocità media rilevata è di circa 113,5 km/h, con meno dell'1% dei conducenti che supera i 160 km/h. Inoltre, velocità troppo diverse tra i veicoli creano i cosiddetti "ingorghi fantasma", riducendo la velocità media di tutti.

IL CODICE DELLA STRADA È SEVERO

Superare i 130 km/h comporta multe e decurtazione di punti. Alcuni automobilisti confidano nella tolleranza del 5% e nello scarto del tachimetro per viaggiare a 140 km/h senza sanzioni pesanti, ma il rischio di incorrere in multe amministrative (da 42 a 173 euro) e, soprattutto, i pericoli per la sicurezza rimangono.

IN CONCLUSIONE

Per risparmiare una manciata di minuti su un lungo viaggio, vale davvero la pena consumare il 25% in più, stressare i freni e rischiare un incidente grave o una multa salata? La risposta è no: meglio godersi il viaggio, in sicurezza.

@alvolante.it Andare a più di 130 non si può ma… avrebbe senso? #130allora #velocitamax #multe #codicedellastrada #alvolante ♬ audio originale - alVolante.it

 



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Ritratto di Alexspc79
Alexspc79
20 giugno 2026 - 13:25
14
Vabbè
Ritratto di PONKIO 78
PONKIO 78
21 giugno 2026 - 15:06
AAAUUDISTIIIIIIII….DOVE CAVOLO SIETE….?? Articolo dedicato e consigliato a chi ha una Audi,ovvero quelli con il pepe al CULOO che non guardano neanche la Formula 1 per le mono posto Audi non sono provviste di fanali e non possono sfanalare quelli davanti…. AUDISTIIIII…. PRRRRRR….!!
Ritratto di shpartalloj harabela
shpartalloj harabela
22 giugno 2026 - 11:15
1
eccomi qua! dimmi, qual'è il tuo problema? sarà mica la storiella della volpe che non arriva a mangiare l'uva... io comunque non sfanalo, mi limito a toglierti la polvere dal paraurti posteriore cosi magari ci arrivi senza la sfanalata a capire che devi levarti dai cogli*ni (ps. non guardo piu la F1 da quando hanno iniziato a mettere le batterie e la guida assistita dai box)
Ritratto di PONKIO 78
PONKIO 78
23 giugno 2026 - 00:10
Cazzerola hai studiato tanto, sei proprio un secchione…: università di Cambridge o Oxford?
Ritratto di lucio204
lucio204
20 giugno 2026 - 13:31
Mah... io regolo la velocità in base alla strada, al traffico e al meteo... se siamo 4 gatti in autostrada e bel tempo posso andare anche a 150/160, se c'è traffico e piove vado a 110... esiste anche il buon senso... anche se ormai è rimasto a pochi....
Ritratto di Ronbo
Ronbo
20 giugno 2026 - 14:29
Insomma, ancora una volta le impressioni contano più dei dati. Le stesse impressioni che fanno la fortuna dei politici populisti...
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:06
Esattamente. E sono tutti vecchi quelli che dicono il contrario. Pensi a cosa han tirato su come prole. Poi ci stupiamo che i ragazzi fan kalzate…..
Ritratto di Edo-R
Edo-R
20 giugno 2026 - 14:38
Perfettamente d'accordo con Lucio
Ritratto di Gordo88
Gordo88
20 giugno 2026 - 15:10
2
+2 Lucio
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
20 giugno 2026 - 15:19
Lucio +3
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:21
4
Il discorso che fai tu è valido solo in alcuni tratti in alcune ore dove non c'è traffico, ti faccio un esempio se fai la Fiorenzuola-Brescia verso le 22 di sera il vantaggio è reale perché assai raramente dovrai abbassare la tua velocità massima, se fai la Milano-Bologna alle 17 non ha alcun senso alzare il limite
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:07
E quanti minuti guadagna ? 5 ? 6 ? Azzo tanta roba.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
23 giugno 2026 - 20:05
4
Su un tratto dove non devi continuamente rallentare il vantaggio è notevole, ma di fatto lo puoi fare solo di notte questa è la realtà
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
24 giugno 2026 - 07:47
Notevole ? 15 minuti ? E cosa cambia ?
Ritratto di Jemba80
Jemba80
21 giugno 2026 - 05:52
Si parla di tempo, consumi, sicurezza e prestazioni e quanto ne possa valere la pena. Che c'entra quello che fai tu se c'è la strada poco trafficata?
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 16:51
1
Concordo...le statistiche non si fanno sul caso particolare.
Ritratto di Comparsa
Comparsa
21 giugno 2026 - 11:43
Naturalmente le leggi e le regole per il convivere civile valgono solo per gli altri, specie se quando disturbano la propria vita. Ovviamente vale solo il buon senso. Va da sé che sia il proprio (naturalmente è sempre il proprio senso a essere buono, mai quello degli altri a esserlo e il nostro completamente sbagliato). Il fatto che una società debba darsi delle regole per poter convivere (e soprattutto vadano rispettate) neanche sfiora lontanamente. Poche righe che la dicono lunga su noi italiani e pure sui commenti che si leggono qua e altrove.
Ritratto di lucio204
lucio204
21 giugno 2026 - 13:32
Pazienza... vuol dire che lascierò anche io il buon senso... da oggi fisso a 150...
Ritratto di Comparsa
Comparsa
21 giugno 2026 - 17:40
Be', perché non 180? Anzi, facciamo cifra tonda: 200 e non se ne parli più ;-)
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 15:41
Comparsa, pensa un po' queste regole altrove sono diverse, sono un costrutto umano, cos'è hanno un diverso buon senso ? Perché invece non aprite un po' la mente?
Ritratto di Comparsa
Comparsa
21 giugno 2026 - 17:51
Intervento fuori luogo (a mio avviso). Non sto discutendo sulla validità nello specifico di una determinata norma. Contesto l'atteggiamento. È ben diverso. Troppo facile supporre che il proprio buon senso sia il metodo giusto (magari lo è, non è detto che la norma non sia assurda o, addirittura, deleteria). Ribadisco che è un atteggiamento tipicamente italiano. Le regole le abbiamo dalle società tribali, non sono inventate a caso. Servono per la civile convivenza. Non può essere addotta al singolo la decisione se seguirle o meno. Il singolo può contestarle, può decidere di andarsene per paesi dove trova regole che più gli aggradano, può cercare altri cittadini che la pensino come lui per decidere di modificare la norma, ma non si può pensare che ognuno possa comportarsi come meglio ritiene opportuno altrimenti non siamo più all'interno di una realtà tribale o cittadina o di repubblica, ma unicamente nel caos. Naturalmente è analisi prettamente speculativa, tanto in Italia facciamo tutti come ci pare. Poniamoci qualche domanda, però. Poi, se così ci piace e ne siamo felici, be', almeno abbiamo scambiato due chiacchiere.
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:08
Esattamente. Poi legge quello che scrivono e capisce da solo che il buon senso questo non sanno neanche dove sta di casa.
Ritratto di alex_rm
alex_rm
20 giugno 2026 - 13:40
Io metto sempre il cruise control a 134 km/h per poter viaggiare in terza corsia ma trovo spesso chi si mette a velocità ben inferiori(anche 110) in terza corsia che superano chi va lento nella corsia centrale e rimane in terza corsia con quella di destra libera o trovo sulle autostrade a due corsie i camion che ci mettono kilometri per superarsi
Ritratto di Allami guccini
Allami guccini
20 giugno 2026 - 14:01
Il sorpasso tra camionisti a chi ce la più lungo (il rimorchio intendo) è troppo divertente :D quando prendono un tratto in leggero falsopiano si piantato e retrocedono abortendo il sorpasso
Ritratto di salsga
salsga
20 giugno 2026 - 14:39
Comunque non puoi viaggiare in 3a corsia, anche andando alla massima velocità consentita, per 2 buoni motivi: 1) sulle autostrade italiche ci sarò sempre qualcuno che andrà più forte di te, indipendentemente dalla tua velocità. 2) la norma obbliga all'occupazione della corsia libera più a destra
Ritratto di alex_rm
alex_rm
20 giugno 2026 - 19:57
Viaggio a 134 km/h per poter stare in terza propio per sorpassare chi viaggia nelle altre 2 corsie(trovo sempre molto traffico) e ovvio che se ci sono corsie a destra libere mi sposto nella corsia a destra libera(che sia prima o seconda) e se arriva qualcuno mentre sto superando in terza corsia mi sposto sulla corsia a destra appena trovo lo spazio libero.ci vorrebbero più controlli per far multe a chi non viaggia in prima corsia,che spesso vedo libera in condizioni di traffico elevato e per chi non rispetta la distanza di sicurezza causando gli incidenti che purtroppo sono frequenti.In Germania mi capitava qualche volta di viaggiare a 200 km/h e spesso vedevo dallo specchietto che arrivavano Audi,bmw,Mercedes,porshe a velocità ben superiore e rallentavano tenendosi lontano a distanza di sicurezza aspettando che io potessi completare un sorpasso e rientrare nella corsia destra e poi sorpassavano
Ritratto di ciurbis
ciurbis
20 giugno 2026 - 16:37
3
Grazie a quelli come te che si creano gli ingorghi fantasma, proprio stamattina sulla to-mi mi sono potuto fare serenamente con la mia bev in prima corsia a 135km indicati tutta la tratta senza dovermi spostare una volta. Purtroppo o per fortuna in Italia è considerata la corsia degli sfigati...
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:23
4
Anche io 138 km/h di tachimetro pienamente entro i limiti fissi, alzare i limiti non ha senso, se non per chi si vuole divertire dalle 22 di sera in poi, la stragrande maggioranza dei tratti autostradali solo sovraffollati, fare la sfuriata a 150 km/h è solo controproducente, per tutti
Ritratto di Allami guccini
Allami guccini
20 giugno 2026 - 14:10
Tutto inutile siamo troppo indisciplinati come popolo, le popolazione tedesche sono superiori a noi e infatti hanno la metà delle autostrade (quasi gratis) senza limiti e meno morti e incidenti di noi. Non bastano neache gli 11mila autovelox (il doppio della Germania) e pure abusi ..... Però siamo coerenti, nei trasporti abbiamo i costi esorbitanti, qualità scadente, tempi biblici, perfettamente coerenti con chi è ad ora a Capo dei Trasporti in Italia, l'ex felpato secessionista. Ci serve prima di subire un uomo forte al potere, soprattutto se ex militare, perché la madre cristiana forte bionda ha fallito in questi 4 anni.
Ritratto di Allami guccini
Allami guccini
20 giugno 2026 - 14:11
*Ci serve aiuto
Ritratto di ul_Togn
ul_Togn
20 giugno 2026 - 14:48
+1
Ritratto di zottto
zottto
20 giugno 2026 - 20:12
Lei e i suoi compagni dovrete pregare mattina e sera ma sarà inutile. Con l’ex generale finirà l’ideologia woke, finirà il politicamente corretto, finirà la moda gender fluid e tutte le sue sfumature da curare, finiranno le sfilate dei carretti allegorici nei centri città, finalmente toglieranno le ə perché in italiano il plurale “i” comprende maschi e femmine, tornerà la famiglia tradizionale come esempio, tornerà la consapevolezza che i sessi sono solo due, torneranno i doveri prima dei diritti, tornerà una scuola dura e faticosa che insegnerà a vivere, torneranno prima i veri italiani che si impegnano. Sarà l’unica e sola alternativa alla Meloni.
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:00
1
...ho quasi paura a credere che queste affermazioni siano condivise e diffuse. Cominciamo bene. L'italico medio salta sempre sul carro del vincitore del momento e poi passa sul successivo. E magari mette a testa in giù chi lo ha illuso. Vedi B.M. & c.
Ritratto di zottto
zottto
21 giugno 2026 - 18:12
Guardando la storia recente, sembra proprio che gli illusi stiano a sinistra. Tutti scontenti ma rompete le pelotas per partito preso. Se c’è modo di migliorare non vedo perché non si possa fare. E attualmente con voi inclusivi è impossibile cambiare le cose, avete già fatto troppi danni, soprattutto alle coscienze.
Ritratto di Vinbroken
Vinbroken
22 giugno 2026 - 08:19
L'ex generale può solo parlare e godersi i suo stipendio runato come gli altri compari, non avrà mai la percentuale per governare da solo, quindi in ogni caso non farà quello che promette nemmeno lui
Ritratto di zottto
zottto
22 giugno 2026 - 10:06
È vero, gli toccherà fare qualche alleanza se vuole i numeri. L’importante è che gli alleati facciano quello che dice lui, non il contrario. Altrimenti sarà un Meloni bis. Che comunque sarebbe sempre meglio che la Schlein.
Ritratto di Vinbroken
Vinbroken
23 giugno 2026 - 23:42
Va be, meglio della Sch non deve essere difficile...
Ritratto di Vinbroken
Vinbroken
23 giugno 2026 - 03:40
Runato = rubato
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
22 giugno 2026 - 16:07
Nel suo povero cervello di alienato ? Non faccio fatica a crederlo. Sa è un mondo in bianco e nero, è facile e serve a quelli come lei, che non c’è la fanno. Gli altri, quelli che i colori li vedono, oltre che accettare i colori diversi degli altri, se la ridono dei vostri bisogni binari. Forse le conviene risalire sugli alberi. La posizione eretta, che guarda il mondo, non serve a quelli come lei.
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
22 giugno 2026 - 16:18
Le ho già spiegato che in natura esistono tutti gli spettri della sessualità e suo utilizzo. Nonché tutti i modi di usarne le capacità. Ah il politicamente corretto, come Trump ? Finirà la moda gender fluid e tutte le sue sfumature da curare ? In medicina si sa già, che queste “cose “ non sono malattie da curare. Qui l’unico da curare è il suo povero cervello. Concordo invece con il dovere prima dei diritti, ed una scuola che prepari veramente i ragazzi.
Ritratto di AZ
AZ
20 giugno 2026 - 14:14
150 km/h sono pochi. Per guadagnare tempo serve andare ai 200 km/h. Peccato che sia, di fatto, impossibile: per legge, per i consumi elevati e per la presenza di guidatori poco esperti (e che pure hanno la patente).
Ritratto di Ronbo
Ronbo
20 giugno 2026 - 14:32
Adesso provi ad immaginare un figlio neopatentato in una autostrada dove ci sono diversi veicoli che viaggiano ai 200 orari. Immagini la tranquillità dei genitori a casa. Ma se volete fare le gare ai 200 guardate che si può tranquillamente noleggiare l'uso di una pista anche per un paio d'ora. Andate, vi sfogate e magari vi passa la voglia di mettere in pericolo anche la vita altrui su strade pubbliche.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
20 giugno 2026 - 14:37
Che c'entra la pista con il macinare km su km. Un neopatentato guarda gli specchietti come tutti, chi va veloce avrà di conseguenza da stare molto più vigile, niente di sconcertante...
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:29
4
A 200 km/h ci puoi andare solo in momenti in cui il traffico lo consente, non diciamo stupidaggini, stupidaggini pericolosi, se vai a 200 km/h devi calcolare che tutti gli spazzi si riducono, non sei su una pista con le bandiere blu a segnalarti ai doppiati, sei sulla strada, devi rallentare e superare in condizioni di sicurezza, ben al di sotto dei 200 km/h, quindi per quanto sia favorevole a togliere i limiti, sono come sempre una persona realista, non un populista da slogan da bar, non ci sarebbe nessun vantaggio per il traffico normale, perché praticamente mai ci sarebbero le condizioni durante un viaggio per poter andare alla velocità che preferisci, servirebbe a far divertire gli appassionati, ma quelli con testa, non quelli come te, quelli come te causerebbero dopo poco un incidente catastrofico che poi porterebbe tutti magari ad andare a 110 km/h, per reazione. Siete un danno con il vostro modo di ragionare da populista da bar e la prova che putroppo hanno ragione a non togliere i limiti di velocità in autostrada.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
20 giugno 2026 - 18:33
Pierfrengo, non c'era bisogno dell'ennesimo pippozzo. Vai a 170/180 e c'è quello che ti passa a 210 o più. Poi rallenti a 150 e ti accorgi che ci vanno praticamente tutti, non raccontiamoci balle.....è ovvio che non fai i 150 quando arrivi a Bologna per quanto traffico c'è....
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:53
4
Vivete di discorsi assurdi ma ci avete mai guidato sulla A1, non dico altro, mai guidato sulla A1? Ti sembra possibile fare i 200 per anche solo 10 km almeno di non essere dopo le 24 ?
Ritratto di Andre_a2
Andre_a2
20 giugno 2026 - 17:39
L'autostrada è di gran lunga il tipo di strada più sicuro, nonostante ci sia già chi ci fa i 200 (e più) all'ora. I genitori dovrebbero essere molto più preoccupati quando il neopatentato va su un'extraurbana.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:32
4
Chi va a 200 km/h senza testa causa la morte dei giovani come le ragazze morte durante le gare di questi populisti da bar, che poi frignano per la Porsche o BMW rotta, mica per aver ammazzato ragazze di 20 anni, io li condannerei all'ergastolo, se vai più veloce sei tu che devi fare in modo di sorpassare in sicurezza, è tua responsabilità, non sei su un circuito con le bandiere azzurre che dicono ai doppiati di scansarsi, ci sono persone che stanno male
Ritratto di Edo-R
Edo-R
20 giugno 2026 - 19:46
Sei talmente ottuso pierfrengo che non ti rendi conto della sicurezza e stabilità che danno i veicoli odierni da oltre un decennio, l'inutile allarmismo nel riportare incidenti non ha alcun senso nel momento in cui non si presta attenzione, tant'è che è morto quello col monopattino elettrico, quell'altro che è caduto dalla scala, quell'altro annegato, quell'altro ancora dalla sedia ecc ecc ecc. Talmente stabili le auto/ moto che 130 sembra di stare fermi.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
21 giugno 2026 - 00:25
4
Tu sei talmente ottuso da ignorare i dati, in USA dove hanno la tua mentalità, nonostante ci siano oltre 130 milioni di abitanti in meno dell'UE hanno letteralmente il doppio dei morti dell'UE. Le auto sono stabili certamente ma non sei da solo in autostrada, questo è il punto hai idea di quanti metri percorri a 200 km/h se non ti accorgi ad esempio che un camion sta sorpassando a 100 km/h per solo 2 secondi? Il problema è che siete tutti piloti da tastiera. Togliere i limiti va pure bene, ma non quelli del buonsenso legati alle condizioni del traffico che è molto diverso
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 02:51
Il senso di aver menzionato gli USA qual è? Non c'entra nulla, tant'è che hanno limiti più bassi dei nostri ed è noto che le volanti ti fermano anche per poco. Per non parlare della varietà di cause di quegli incidenti, quindi ritenta. Per il resto mi allineo a quello che ha detto già AZ poco sotto.....
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
21 giugno 2026 - 18:00
4
Minor regole per la sicurezza = + morti dati di fatto che voi proprio non prendete in considerazione
Ritratto di Andre_a2
Andre_a2
21 giugno 2026 - 00:38
@pierfra.delsignore: ci sono due casi recenti di morti causati da gare clandestine, uno a Roma, uno a Corleone. Nessuno in autostrada. Sono d'accordo con la tua condanna, ma sono esempi che (come al solito?) non c'entrano un tubo col discorso che si sta facendo.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
21 giugno 2026 - 00:42
4
C'entrano con il fatto che un conto è appunto correre quando la strada è libera e non ci sono auto ed un altro è pretendere che le altre auto si comportino come dei doppiati in pista se vai a 200 km/h e oltre lo fai in condizioni di sicurezza, se vedi auto in lontananza rallenti.
Ritratto di AZ
AZ
20 giugno 2026 - 20:20
In Germania si può andare anche più veloci. L'importante è che non ci siano in giro persone insicure al volante. A queste persone dovrebbero revocare la patente. I neopatentati possono stare incolonnati in prima corsia insieme ai camion invece di sorpassare, oppure possono usare le statali. Non è meglio andare lenti, no? La pista serve a chi vuole divertirsi. L'autostrada a chi vuole viaggiare velocemente. Chi vuole viaggiare velocemente, ma ha paura di guidare può andare in treno o in aereo. Sarebbe più sicuro per tutti.
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:01
1
+1
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:14
Esatto
Ritratto di salsga
salsga
20 giugno 2026 - 14:48
Le persone che ragionano così sarebbero le prime alle quali ritirare la patente. Giusto per comprendere la civiltà di un popolo, in Germania, nei tratti delle Autobahn no limits, l'83% degli automobilisti sta sotto i 130 kmh. Se facessero lo stesso in Italia, ovvero tratti no limits, ci sarebbero probabilmente il 90% oltre i 130
Ritratto di Flynn
Flynn
20 giugno 2026 - 17:32
2
Piu' che altro in Germania se sei in sorpasso a 130 e dietro ti arriva un tizio a 200 non si attacca sfanalando al tuo paraurti, come fanno i tarzanelli italici.
Ritratto di ul_Togn
ul_Togn
20 giugno 2026 - 19:07
Dott. Flynn tarzanelli italici è da standing ovation! :-)))
Ritratto di 02-0xygenerator
02-0xygenerator
23 giugno 2026 - 08:20
Perché l’animale italico è affetto da idiotismo e in giusta estinzione.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 17:01
E se trovi un pneumatico rotto, un detrito, o ti attraversa la strada un animale che gli dici, a 200 km/h? Che non deve stare lì e gli farai causa? Che farai causa alla società Autostrade, nel remoto caso in cui dovessi sopravvivere?
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:21
1
Confermo. Da giovane, alle 23 di sera si una tangenziale a 4 corsie mentre speravo un tir, ho trovato una moto x terra di traverso, impossibile da vedere a distanza xchè i catarifrangenti erano di lato, non avevo scampo se non inchiodare. Andavo sui 100km/h, con l'impatto il semiasse dx si è rotto (ruota a 90°) e per fortuna l'auto (incontrollabile) è andata dritta verso la corsia di dx e si è fermata. Ovviamente il tir ha continuato. Se fossi andato a 200, come qualcuno qui propone, non sarei qui a scrivere. Un'altra volta all'uscita da una galleria in autostrada, in corsia di sorpasso dove ero, c'era un'auto ferma con la tipa persino dietro l'auto. Anche lì se non fossi stato a velocità entro i limiti e a dx non c'era nessuno, non avrei potuto rientrare ed evitare la signora e la sua auto. Anch'io da ragazzo ho fatto stupidaggini, ora a 62 anni di cose ne ho viste e prevenire e moderare la velocità è l'unica soluzione. E se ragiono da ragazzino vuole dire non aver capito nulla in una vita. Gli imprevisti sono proprio quelli non puoi aspettarti e se stavi facendo li scemo, paghi! Auguri a tutti. PS. Una volta guidavo in un autostrada in Canada vicino Toronto, non so quante corsie fossero, 5,6...e tutti andavano in ogni corsia alla stessa velocità. Non c'era uno sclerato italico che zigzagava in giro. Da non credere.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
21 giugno 2026 - 17:28
La normalità dove la gente ragiona o viene costretta a ragionare. Grazie per la condivisione, speriamo serva.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:24
4
Per le condizioni del traffico prima di tutto, puoi anche toglierli i limiti, lo farei, ma solo quando ci sono le condizioni di traffico giuste, ossia questo varrebbe dalle 22 circa di sera fino alle 6 del mattino
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 18:46
Fra l'altro conviene allentare il piede dall'acceleratore già alle 5:58-5:59 che altrimenti uno nello slancio poi rischia di dover affondare il frenatone quando scatta il minuto
Ritratto di Lapo3
Lapo3
20 giugno 2026 - 19:24
Io nei tratti no limit vado a 150-170kmh. Ma i tratti sono sempre corti e non permettono certo di accumulare un vantaggio significativo in un viaggio. Poi tanto segue immancabilmente un tratto a 120kmh limitato ad 80 per un cantiere aperto ormai da 10 anni (tipica situazione nelle tratte in cui viagggio io. In genere faccio tratte superiori a 700km e se posso mantenermi a medie di 130kmh (su tutta la tratta intendo) allora davvero ci metto un'ora di meno. In generale peró per questioni di traffico e limiti di velocità la V media non supera i 110-115kmh. Anche se vai a 130 dove puoi, ti basta un tratto di 30km con cantiere limitato a 60kmh, i tratti vicino ai centri abitait (limitati a 120 o persino a 100kmh) una coda di 10 minuti e la media é rovinata completamente. Non si scappa. Allora il tratto no limit ti permette comunque di sfogarti per una 30na di km magari dopo aver superato un cantiere snervante. Giá 180kmh é una V difficile da mantenere persino su un tratto no limit, a causa del traffico.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
20 giugno 2026 - 14:41
Bisognerebbe guardare le percorrenze e i tempi medi su diverse distanze e circostanze di traffico. La A14, per esempio, nel tratto abruzzese è sempre con lavori in corso, incolonnamenti frequenti e rallentamenti diminuiscono la velocità media, di conseguenza si recupera prima e dopo.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
20 giugno 2026 - 15:09
2
Con le auto di oggi i 150 non sarebbero affatto un problema, invece con le bev che hanno jn' autonomia ridicola va a finire che caleranno il limite a 110.. il progresso ahah
Ritratto di CinChao
CinChao
20 giugno 2026 - 17:22
Con le auto di oggi ma anche con quelle di ieri non è sicuramente un problema viaggiare a 150, il vero problema, ieri oggi e domani è il guidatore, il traffico, quello distratto, l' ubriaco,ecc .
Ritratto di Gordo88
Gordo88
21 giugno 2026 - 01:05
2
Ma scusa mica ti obbligano ad andare a 150, come in Germania se il traffico lo consente altrimenti si va a velocità inferiori..
Ritratto di Gordo88
Gordo88
21 giugno 2026 - 01:22
2
Considerando che quei "delinquenti" dei tedeschi hanno il 70% delle autostrade senza limiti e fanno meno incidenti di noi
Ritratto di Lapo3
Lapo3
21 giugno 2026 - 09:41
In Germania la velocità media nei tratti no limit é stata misurata ed é di 124kmh. Qualcuno va a 200, ma la maggioranza continua alla sua velocità di crociera
Ritratto di Gordo88
Gordo88
21 giugno 2026 - 10:46
2
Perché pensi che da noi possa andare diversamente? È pieno di gente che trotterella a 110 120 in corsia centrale
Ritratto di Sherburn
Sherburn
22 giugno 2026 - 11:52
Hanno la playstation, o la fidanzata impazzita accanto. Oppure, più semplice, stanno dormendo.
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:23
1
+1
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 18:16
Che storia però... E' bastato un semplice cambio di tecnologia motoristica e si è passati da un solidissimo storico (quanti mln di volte l'avremo letto) "beati i tedeschi che là viaggiano a ben altre velocità che l'italico medio sfikato fermo a max 130 orari", a un praticamente ora del tutto opposto "poretti là, corrono di più per semplicemente arrivare magati quasi circa pure dopo; che sfika che gli è toccata" :))))))))
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:35
4
Basta essere realisti e qualche volta sono stato in Germania, i limiti difficilmente ci sono pure li, il traffico in gran parte della giornata non ti permette di viaggiare a quella velocità, chi viaggia più veloce non ti sfanala come se stesse correndo la 24 ore del Ring, quindi di fatto serve a qualche appassionato per divertirsi dopo le 22
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 18:44
Ma sto fatto delle 22 (che continui ad assegnare) è così fiscale? Voglio dire se uno là si mettesse a sfrecciare alle 21:59 => ludibrio pubblico per l'insensatezza dell'atto?
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:33
4
E ci mancava la tirata retorica populista anti EV, la stragrande maggioranza delle persone si fa massimo 100 km in autostrada, quindi con le BEV andresti molto più veloce. Sai quante RS6 ho visto a 120 km/h alcune pure meno
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:22
1
Soprattutto se hai un frullino 3 cilindri, non so per quanto può durare se vai a 150.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
20 giugno 2026 - 15:28
Ecco perché in Germania le elettriche stanno al 24%. Non hanno gli stipendi italiani e viaggiano a 130 come noi, pure con la favola che vanno a 200 con le Sandero in authoban. Bene, bene.
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:36
4
Le condizioni per viaggiare a 200 km/h ci sono raramente, se fai il cog**** ti fermano subito, di fatto procedi spesso a 120 km/h perché quello è il limite in condizioni non ideali. Piccola esperienza dei mie viaggi in Germania, poi in certi tratti se vuoi ti diverti, ma mica stai fisso a 200 km/h.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 11:09
Pierfrenfo Grazie Graziella e Grazie al Calzo che non stai fisso a 200 per OVVI motivi. Qua se non avete capito si discute la possibilità di spingere di più per recuperare ->E<- alzare o mantenere la MEDIA nelle situazioni più disparate.
Ritratto di ilariovs
ilariovs
21 giugno 2026 - 16:24
Non esistono medie da recuperare esistono solo viaggi organizzati male. Esistono ritardi che devi accettare e non rompere l'anima agli altri. Perché se andando a 200 orari rischiava solo chi corre ci poteva stare, alla fine affari suoi. Purtroppo per pochi fenomeni rischia chi non c'entra nulla e magari è partito 30/60 minuti prima prevenendo che poteva avere un intoppo.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 16:29
Anche tu sei profondamente prevenuto e presupponi che si vada sempre e solo a 200. La media si adegua alle condizioni di traffico, no traffico? Acceleri e può recuperare ANCHE se sei partito prima. Sembrate cadere dal pero.....
Ritratto di ilariovs
ilariovs
21 giugno 2026 - 18:42
IO non sono prevenuto niente, sono prevenuto solo con chi NON RISPETTA LE REGOLE E MI METTE IN PERICOLO. Ripeto se la cosa roguardasse solo ed esclusivamente i fenomeni che trasgrediscono... ma sti c***i e che si creano tragedie e si rovinano famiglie senza colpe. Questo è inaccettabile per cui quando li si becca non bisogna avere nessuna misericordia e soprattutto levare questa vergogna che se non dichiari chi guidava ti fanno una multa ulteriore e te la cavi. Questa cosa vergognosa dovrebbe finire domani. Trasgredisci? Pazienza lo sapevi che se ti beccavano eri nei guai eppure lo hai fatto lo stesso. Quindi implicitamente hai accettato le conseguenze.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
22 giugno 2026 - 11:08
Tu SEI prevenuto, ti avevo fatto notare semplicemente che i nostri vicini hanno regolamenti diversi, che le auto hanno la possibilità senza troppi problemi di fare decisamente di più ( che non significa fare per forza i 200) e te ne esci come al solito con le regole, con le tragedie (?). Ma questo E' essere prevenuti, tu non apri la mente, ti basi su un tuo convincimento e basta. 1) Nessuno obbliga a correre di più 2) Correre implica maggiore attenzione e le prestazioni lo permettono, anche frenanti. 3) Quando deve succedere qualcosa succede a qualsiasi velocità e un limite NON blocca l'ubriaco o il distratto (da qualche cosa) ad andare piano o stare attento ( basta vedere in città quando ci sono gli investimenti). Guarda che andavo a Montecarlo l'anno scorso a Settembre, ero in moto ( andavo bello spedito), sulla Milano-Genova, poco traffico, mi ha passato una Taycan Sport Turismo a 230 almeno ( immagino avrà avuto un posto dove attaccarsi poi)..... in totale sicurezza, a me non ha provocato alcunché di sconcerto, com'è?
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
22 giugno 2026 - 20:01
4
Il problema sono le differenze di velocità, che le persone non contano, se per caso ti esce uno in sorpasso mentre tu sei a 230 km/h tu lo centri, non sono contro la velocità, ma siamo seri le condizioni che ti permettono di viaggiare in sicurezza a quelle velocità ci sono solo in situazioni eccezionali dove c'è pochissimo traffico, fare 1 km a 230 km/h per poi dovere subito frenare è pericoloso per te e per gli altri, di fatto le persone a quelle velocità ci andrebbero solo in un ristrettissimo range di orari dove appunto non c'è traffico
Ritratto di Edo-R
Edo-R
22 giugno 2026 - 20:36
Va bene, già detta così almeno è diverso e sono d'accordo.
Ritratto di Mbutu
Mbutu
20 giugno 2026 - 15:35
E niente, anche sto giro non c'è trippa per analfaby. Tra l'altro anche non è la prima volta che viene fatto notare che anche il paradiso tedesco non è come credono loro. Ma era sempre un "io e ammiocuggino ci andiamo spesso e viaggiamo tutti a 200". Poi arrivano i dati veri e le cose cambiano ...mai una gioia..
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 16:29
Vero. L' ultima volta che ho guidato in Germania, tra lavori e segnali vari di pericolo, di tratti in cui si potevano superare i 120 avrò fatto sì e no 50 km.
Ritratto di Varg Vikerness
Varg Vikerness
22 giugno 2026 - 09:45
Quali sarebbero i "dati veri"?? Quello dei disadattati del forum che la Germania l'hanno vista solo in TV? Io ci sono passato molte volte, una volta a dicembre erano -8 gradi e con la mia serie 3 andavo tranquillamente a 180/190, e venivo sistematicamente scanalato da gente a 270/280. RS6, serie 7, classe S e così via. Era la tratta di Monaco e si viaggiava benissimo nonostante le temperature invernali. Peraltro quasi tutte le loro autostrade (il 65% circa è privo di limiti) sono due corsie senza new jersey centrale, come la nostra A22. Solo che non ci sono i babbioni moralisti e andare veloce, per loro, e' un plusvalore e non un peccato originale. USCITE DALLE VOSTRE CA**O DI CAMERETTE e vedrete come cambia il mondo reale rispetto alle bufale del web....
Ritratto di Sherburn
Sherburn
22 giugno 2026 - 11:54
Io ci vado spesso, e guido utilitarie. Devo stare rigorosamente a destra, perchè nelle altre corsie vanno molto forte.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 16:28
Tutte cose ben note a chi sulla strada ci sta per davvero e conosce due cosine di cinematica (equazione del moto uniformemente accelerato e resistenza aerodinamica in regime turbolento).
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 17:37
Sì ma poi tipo capita che ti si mette un ufo davanti (che t'ha preso per amico terreno del cuore) e tutte le cose che sembrerebbero non dover mai capitare, diventano la prassi :))) - Battuta a parte (ma non mi meraviglierei di leggere in merito qui prossimante, eh...) : e chi ci sta(va) più in (auto)strada oramai, già da qualche anno "addietro fa"?? Con 30km medi al dì procapite non fai manco in tempo a imboccare il casello che devi tornare a casa (per rispetto del kmetraggio assegnato) , ci spiegarono quelli che sono avanti rispetto al retrogrado italiano medio... ;/
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 17:59
terreno=terrestre
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
20 giugno 2026 - 18:37
4
La stragrande maggioranza delle persone non si fa più di 200 km in autostrada e sono eccezioni
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 18:41
Già spiegato sopra : sono matematicamente 30km a capoccia pro die; non ci si scappa, cielohannodetto. Quindi volendo pure accettare la tua idea di stare per 200km in autostrada (fosse mai esistito umano ad averlo fatto) sarebbe un viaggio durato come minimo 200/30=6 e passa giorni . Chi mai lo farebbe?
Ritratto di pierfra.delsignore
pierfra.delsignore
21 giugno 2026 - 22:01
4
Proprio vi rifiutate di capire eh? Io un viaggio lo faccio da Parma a Rimini, se devo andare da Parma a Napoli prendo la TAV, da Parma a Berlino l'aereo, se qualcosa mi serve in loco noleggio lì e non sono io personalmente a fare così, ma la stragrande maggioranze delle persone, aumento del traffico aereo +500% dai mitologici anni '80 in cui pensate ancora di vivere, aumento del traffico TAV dal 1990 ad oggi +540%. Proprio non vi entrerà mai in testa. Quindi cosa me ne faccio di avere 1200 km di autonomia e di ricaricare in 2 minuti? Magari mi interessa averne un 500 reali per non dover ricaricare ogni sera e se voglio farmi un Parma Milano con giretto a Piacenza e ritorno a Parma senza problemi, ma non mi cambia davvero se per fare 1200 km mi devo fermare 1 o 3 volte, perché 1 mi fermerei comunque per sicurezza mia personale e rispetto di chi è sulla strada almeno 2 volte, 2. probabilmente non farò mai più un viaggio del genere, unica volta che lo ho fatto era il 1995, prenderò un aereo e se mi serve l'auto la noleggerò in loco e ripeto come me ragiona il 90% degli utilizzatori di un'auto.
Ritratto di Sherburn
Sherburn
22 giugno 2026 - 11:57
A Berlino ci vado spesso in auto. Si va benissimo. Mi manca la coppia per passare agevolmente le alpi, quello è l'unico momento che mi stressa.
Ritratto di Mbutu
Mbutu
20 giugno 2026 - 19:28
Ultimojedi, si è scomodata la fisica, la biologia, l'infortunistica stradale, l'ingegneria della sicurezza, sono state citate statistiche, studi e chi più ne ha più ne metta. L'analfaby medio ti risponde comunque e sempre: "basta stare attenti e guardarsi attorno". Semplicemente non ce la fanno.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 19:30
Loro sono "uomini veri".
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
20 giugno 2026 - 22:40
Ultimojedi, perdonami ma tu e Mbutu sembrate due pensionati ottantenni che non hanno più la patente da anni, i vostri commenti fanno tenerezza. Da sempre si guida in base al proprio veicolo, alle condizioni del traffico e della strada (meteo) limiti fissi equivalgono a medesime condizioni, sempre, circostanze che chiaramente non si verificano mai. Certo che passando tutto il tempo sul divano è ovvio che si prendano per buone solo le statistiche, ma almeno rendetevi conto che i limiti di velocità attuali sono gli stessi se non addirittura inferiori a quelli di decine di anni fa quando circolavano auto lontane anni luce rispetto alle attuali. Avete paura, questo è il vostro problema, qui nessuno fa le gare per strada o mette a repentaglio la sicurezza altrui o la propria.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 22:52
Il tuo problema è che non hai mai lavorato a fare ricostruzione di incidenti per un tribunale e magari a te è andata sempre bene. Io ho visto un po' di cose di gente che si credeva furba. E il primo errore che hanno commesso queste persone è stato credere che le auto permettessero chissà che cosa. Tu pensi che la distanza di sicurezza si possa ridurre? Pensi che siano cambiati i tempi di reazione? L' altra considerazione è che se ti trovi a guidare in un Paese in cui il codice viene fatto rispettare ti fanno un cu1o così.
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
20 giugno 2026 - 22:59
Certamente, ma ho la patente da trent'anni e da tempo ho passato il milione di km percorsi, per lavoro e per divertimento, zero incidenti. Sì può essere fortunati dieci, venti, anche cento volte, ma non per trent'anni consecutivi. Non mi sono mai sentito furbo, ho semplicemente guidato sempre in base alle condizioni del traffico e senza distrazioni.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 23:03
Bravo. Il mio punto di vista è diverso. Un incidente può accadere anche indipendentemente dalla mia volontà. Se sopravvivo, voglio avere ragione al processo.
Ritratto di alvolanaftonee
alvolanaftonee
21 giugno 2026 - 13:38
4
Ahahahahahahaha Ultimojedi tu Mbutu fate proprio una bella coppia di Rimbambiti. Ahahahahahahaha
Ritratto di Varg Vikerness
Varg Vikerness
22 giugno 2026 - 09:51
Io con i periti dei tribunali ci lavoro ogni giorno, e constato che la maggior parte dei sinistri gravi deriva da condizioni deteriori in cui vengono tenuti i veicoli, e i cervelli di chi li guida (cocaina e 2,9 g/l di alcolemia, ad esempio). È un po' diverso dal "oddio andiamo tutti a 30 all'ora e salveremo tante tante vite".
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
22 giugno 2026 - 10:05
Tipicamente quelli che corrono sono anche quelli che fanno uso di droghe. Gente che si crede furba.
Ritratto di zottto
zottto
22 giugno 2026 - 13:04
Lei vive di stereotipi. È rimasto agli anni di Woodstock. Si faccia un corso di aggiornamento mentale altrimenti è meglio che rimanga in casa nella sua sicurezza.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
22 giugno 2026 - 13:09
Basta leggere le notizie. Quelle di oggi.
Ritratto di Gordo88
Gordo88
21 giugno 2026 - 01:07
2
Ahah vero i consigli della nonna erano più esaltanti
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
21 giugno 2026 - 06:30
:-)))
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 10:52
@gordo88 davvero :)))). Vivono in universo parallelo fatto di auto convincimento.
Ritratto di Mbutu
Mbutu
21 giugno 2026 - 16:00
Edo, so che non stai parlando con me ma visto che ti sei "impilato" sotto il mio commento mi permetto: no, l'autoconvincimento è il tuo. Perché per l'ennesima volta vengono citati dati oggettivi che smontano la tua convinzione eppure tu li rifiuti. Poi, per me, sei libero di dire che il sole è viola, non ti sorprendere se gli altri ne traggono le ovvie conclusioni.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 16:12
Io ti ripeto che ti autoconvinci senza saper interpretare quei dati oggettivi che vengono riportati. Una media è solo un indicatore e non dice nulla senza varianza, inoltre media significa che c'è chi va di più e c'è chi va di meno O NO??? Inoltre come è stato detto da più utenti ci sono situazioni tra le più variegate e in diversi momenti della giornata per cui un limite FISSO è un qualcosa di obsoleto che il tuo cervello si rifiuta di accettare solo perchè a TE urta. È inutile che fai lo ''spieertooo'' se sei con i paraocchi e semplicemente convinto di quello che dici. A te urta che esista il buon senso? C.azzi tuoi -> esiste. Ti infastidisce che ci possa essere la possibilità di andare più veloce? Nessuno ti obbliga ad andare più veloce ( è un ragionamento inclusivo non esclusivo) . È solo un tuo personale rifiuto, un tuo fastidio, uno scontro ideologico che vuoi avere.
Ritratto di Mbutu
Mbutu
22 giugno 2026 - 18:01
Edo, non ci siamo proprio. Discutere così, a proposito di essere prevenuti, non porta a nulla. Chi ha detto che non esiste il buon senso? Al massimo io non credo che certi personaggi ne siano provvisti. Ed è proprio li che intervengono le discipline che ho citato prima: non esistendo uno standard del buon senso e non esistendo prova che tutti lo sappiano applicare con successo si vanno a valutare degli standard oggettivi. Da questi risulta che il gioco non vale la candela: punto. Indipendentemente da quello che piace a me od a te. Tra l'altro le tue argomentazioni non hanno senso: allo stesso modo potrei dirti che quello sui non limiti è "un tuo personale rifiuto, un tuo fastidio, uno scontro ideologico che vuoi avere". Con la differenza che tu sostieni che io abbia torto perchè ho torto. Io sostengo che tu hai torto con tonnellate di letteratura scientifica multidisciplinare a supporto.
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
22 giugno 2026 - 18:16
Mbutu ti attieni sempre o quasi alla teoria, ma è la strada che rispecchia la realtà e tutte le sue varie sfaccettature. Come quando insistevi sulla velocità in città, la velocità media è 28 km/h in base a studi vari e per te è quella la velocità con la quale si guida in città, ma non tieni conto del fatto che ci sono rallentamenti, code, fermate per traffico, rotonde, semafori, precedenze ecc e quindi ci sono tratti in cui si procede anche oltre i 50 km/h. Altrimenti che media verrebbe fuori se tutti vanno a 28 km/h e poi rallentano, si fermano, stanno tot minuti in coda? I valori medi sono soltanto valori medi e non rispecchiano la realtà su strada, è questo che non vuoi accettare, solo per non dover dare ragione a chi non la pensa come te.
Ritratto di Edo-R
Edo-R
22 giugno 2026 - 18:52
1) Non hai portato nessuna tonnellata di letteratura scientifica a supporto, menzionarla in un commento non ti fa certo passare per studiato ( nominare un maggior consumo o altro , vale la risposta di -> grazie graziella e grazie....) 2) non hai minimamente superato il tuo preconcetto/rifiuto nonostante (a proposito di dati oggettivi) non sai interpretare uno stimatore come la Media figuriamoci cercare il webbe per sostenere qualche tesi ridicola. 3) non è che hai torto, è che hai parlato del nulla, non sei in grado di argomentare la possibilità di andare di più perché hai un blocco ideologico, altrimenti non si spiega perché dall'altra parte non ci sono limiti e guarda un po'......la media NON è 200 km/h :)))) ma bensì intorno ai 130 come menzionato. Vedi, qua non c'è proprio da interpretare nulla della letteratura scientifica se prima non accetti che la possibilità di andare più veloci, non solo è permessa dai veicoli da parecchi anni, non solo le auto sono sempre più sicure, ma NON implica minimamente che si è obbligati ad andarci NÈ che andarci= essere Tarzan. Capito ora? Al massimo, in una discussione si può dire "non sono d'accordo perchè in Italia si tende alla giungla", NON " cerco il webbe, scrivo che porto letteratura scientifica a tonnellate su qualcosa di oggettivamente vero per mischiarla con il mio personale rifiuto e scontro''. Mo pigliati la tua letteratura scientifica (siccome non sapresti che fartene) e usala per pulirti il kulo che può tornarti più utile prima di darti titoli e presunzione di verità assolute. Altrimenti metti fuori nome e cognome e vediamo sti titoli da studiato o da analfabeta funzionale.
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:29
1
Infatti volete solo avvallare l'idea che quello che fate non solo è lecito, ma anche giusto e scientificamente dimostrato. Auguri
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
22 giugno 2026 - 12:47
Il coefficiente di attrito dell' asfalto non è cambiato. Lo spazio di arresto dipende solo da quello e dalla velocità. I tempi di reazione invece sono pure peggiorati, causa aumento delle distrazioni. Colgo l'occasione per maledire la c0gliona con l' Audi che ha causato un tamponamento in galleria stamattina che ha portato via un' ora a un migliaio di persone perché lei andava di fretta.
Ritratto di Varg Vikerness
Varg Vikerness
22 giugno 2026 - 09:48
Se avete questa mentalità, fate un favore al mondo: restate a casa nel tepore delle vostre camerette, il mondo è un posto difficile e pericoloso e non tutti hanno gli attributi per sopravvivere. Si chiama Darwinismo, già che avete scomodato tutti i principi della cinematica che neanche un perito dibattimentale.....siete noiosi e obsoleti.
Ritratto di johnlong
johnlong
20 giugno 2026 - 18:57
105/110 km/h, andatura tranquilla e sicura, corsia a destra. ho sperimentato un tremendo tamponamento a catena sulla corsia di sorpasso, indenni solo quelli a destra.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 19:31
Se fossi stato un "uomo vero" avresti partecipato con onore alla carneficina. ;-)
Ritratto di johnlong
johnlong
20 giugno 2026 - 20:04
Ahahahahahahah
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:36
1
Ne ho visto tanti anch'io, prima ti superano a 150 in pattuglia acrobatica a 1m di distanza, poi sono fermi a meno di 1m col fumo che esce dai radiatori. Come quelli che in un viaggio di 800km, ti sfrecciano non so quante volte..forse xchè, come anche indicato nell'articolo, si devono fermare più volte a fare il pieno. Rischiano e pagano tanto x fare la tua stessa strada nello stesso tempo. Magari su 8 ore guadagnano 15 min... forse
Ritratto di zottto
zottto
20 giugno 2026 - 19:46
Invece correre conviene quasi sempre, soprattutto nelle extraurbane e nelle città: grazie ad un sorpasso ho preso un semaforo ancora giallo, grazie alla velocità ho evitato un camion con la sua lunga fila che stava entrando in rotonda. Sono casistiche ma ho constatato che 8 volte su 10 conviene sempre sbrigarsi perché se te la prendi con calma perderai ancora più tempo.
Ritratto di johnlong
johnlong
20 giugno 2026 - 20:06
prendere un semaforo ancora giallo…? con il giallo ci si ferma - a meno che essi scatti mentre stai attraversando, non certo quando è giallo
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
20 giugno 2026 - 20:08
È il codice della strada di Indiana Jones. Non puoi capire, loro sì. Poi davanti al giudice cambiano versione.
Ritratto di johnlong
johnlong
21 giugno 2026 - 01:06
ahahahahahahah 2.0
Ritratto di zottto
zottto
21 giugno 2026 - 09:10
No, è il codice della strada per quelli svegli. Per i pensionati con la pipa come lei esistono i comodi divani. Mi raccomando si ricordi le medicine così, tra una statistica e una settimana enigmistica, capisce che davanti al giudice si può raccontare la propria versione dei fatti.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
21 giugno 2026 - 09:19
Sì sì. Me lo ricordo uno che disse "la strada permetteva..." E il giudice "evidentemente se siete qui non permetteva." Quello insisteva "ma io ho ritenuto che..." E il giudice "qui giudico io". Le chiacchiere stanno a zero. Se non rispetti la distanza di sicurezza, se stai sopra il limite (e si vede dai segni sull'asfalto e sui guardrail, anche senza dashcam, te l'assicuro) hai torto. Fine.
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:38
1
Chi batte paga sempre. Vecchia regola sempre in voga
Ritratto di Varg Vikerness
Varg Vikerness
22 giugno 2026 - 09:58
Non caso esistono le Corti di Appello, o se era un GdP i Tribunale. Anche a me capitarono degli sceriffi così, in qualche caso hanno capito di essere in torto dopo che la Suprema Corte li aveva bastonati per bene, in qualche occasione ci ha pensato il Consiglio di Stato, recentemente in materia di Aiuti c'erano tanti giudici che proprio non ne volevano sapere di conformarsi alle regole comunitarie, in quel caso ci ha pensato la CGUE a bastonarli. Poi se uno ha torto marcio NON ti vai a difendere come un merlo, patteggi, fai gli LPU, fai la MAP, prendi le sostitutive Cartabia ecc ..... Si chiama "valutazione di opportunità" e, semplicemente, se ti trovi davanti a un giudice a fare figure barbine del genere vuol dire che hai scelto molto male il tuo avvocato. E allora te lo meriti anche (c'è gente competente in materia di diritto stradale, e ci sono cialtroni che fanno solo marketing).
Ritratto di Lapo3
Lapo3
21 giugno 2026 - 09:53
su un tratto extraurbano di 20 km guidare come fai tu ti puó far risparmiare massimo 5 minuti. L'ho provato e non conviene. Se hai una tratta di 30 km di sui 5 in centro urbano con 3 semafori i tempi sono i seguenti: a 90kmh nel tratto extraurbano (25km) = 16,6 minuti 5km a 60 kmh (già troppo forte ma esageriamo) = 5 minuti 1 semaforo rosso = 2minuti totale: 23,6 minuti xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Stessa tratta ma 74kmh nel tratto extraurbano (25km) = 20,3min 45km nel tratto urbano (5km) = 6,6 minuti 1semaforo rosso = 2minuti totale = 28,9 minuti. Hai risparmiato ben 5 minuti e 18 secondi. Davvero un risparmio ridicolo
Ritratto di Lapo3
Lapo3
21 giugno 2026 - 09:54
correzione, un tratto di 30 km di cui 25 extraurbani e 5 urbani
Ritratto di Andre_a2
Andre_a2
21 giugno 2026 - 11:52
@Lapo3: quello che hai descritto sembra un tipico tragitto casa-lavoro, e il risparmio mi sembra tutt'altro che ridicolo. Considera che a lavorare ci vai per almeno 200 giorni in un anno, se ogni giorno perdi 10 minuti (5 all'andata e 5 al ritorno) sono 33 ore e spiccioli perse ogni anno, oltre 4 giornate lavorative!
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
21 giugno 2026 - 12:12
Se facciamo così ci mettiamo a contare le ore perse alle macchinette del caffè;-)
Ritratto di Andre_a2
Andre_a2
21 giugno 2026 - 12:17
Alla macchinetta del caffè ti riposi, socializzi... in macchina andando piano è proprio tempo buttato invece
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
21 giugno 2026 - 12:40
Dipende, io mi faccio delle gran chiacchierate di lavoro al telefono. Di solito quelli che corrono poi li ritrovo 20 m più avanti nello stesso ingorgo, tra lavori e rallentamenti vari. Conta anche la qualità della vita. 'Sta gente sempre inc4zzata, sempre nervosa, manco portassero tutti organi espiantati da trapiantare...
Ritratto di Andre_a2
Andre_a2
22 giugno 2026 - 02:54
Io non telefono mai quando guido, soprattutto non per lavoro. E non penso che l'inc4zzatura, il nervosismo e la velocità siano per forza collegati. O almeno, nel mio caso non lo sono: non ricordo l'ultima volta che mi sono arrabbiato, ma probabilmente ero un adolescente. È che andar piano porta solo tempo perso inutilmente e una guida più noiosa.
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
22 giugno 2026 - 09:07
Andre +1
Ritratto di GG64
GG64
21 giugno 2026 - 17:37
1
Questa teoria è veramente interessante ..
Ritratto di forfElt
forfElt
20 giugno 2026 - 20:16
Va detto che spesso sono refusi (quessi delle velleità velocistiche) di un modo retrogrado di pensare. Chi è invece al passo coi tempi (sia tecnologici che etici) a sse cose non ci pensa più da tempo, proprio zero; l'ultima delle proprie prerogative. E INFATTI le auto "a nuova tecnologia" lungi dall'avere prestazioni mozzafiato e 0-100 da supersportiva; l'utenza tipo già solo per questo MAI ne prenderebbe una in considerazione (essendo cose da neanderthal della guida: il corri-corri, bleah!...) ;/
Ritratto di AZ
AZ
20 giugno 2026 - 20:28
Creano più incidenti quelli che vanno ai 30 km/h, ma non sanno guidare (e guardano il cellulare) rispetto a quelli che vanno a 200 km/h in autostrada. Contiamo gli incidenti? In quanti casi, sul totale, il veicolo procedeva a (voglio essere buono) 130 km/h e più e in quanti casi andava da 100 km/h in giù? In quanti casi la causa dell'incidente è stata una manovra improvvisa o la distrazione (cellulare incluso) e in quanti casi la velocità superiore ai 130 km/h? La velocità può essere molto pericolosa, ma solo quando chi guida è incapace o quando per strada ci sono incapaci. Dovrebbero togliere più patenti. Concordo con il fatto che la velocità sia, in genere, economicamente controproducente, ma non sempre. Arrivare prima fa la differenza, a volte.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
22 giugno 2026 - 09:36
Lo spazio d'arresto va col quadrato della velocità e il tempo di reazione invece aumenta. Il danno che fai a 30 km/h è un' ammaccatura, quello a 200 è morte certa. Poi se vogliamo falsare le statistiche mischiando gli incidenti con monopattino con quelli in autostrada, lasciamo perdere. Se una qualsiasi attività dipende dal fatto che si arrivi 5 minuti prima, vuol dire che è mal pianificata. Insomma, è una calzata totale. Nulla di importante può dipendere dall' andare a 200. NULLA. Per la semplice ragione che in un viaggio in autostrada TI DEVI aspettare la possibilità di un rallentamento o blocco, se stai basando qualcosa di importante su eventi che non dipendono da te sei un totale irresponsabile e una persona inaffidabile.
Ritratto di Ultimojedi
Ultimojedi
22 giugno 2026 - 09:40
Soprattutto dovrebbero togliere patenti sistematicamente per eccesso di velocità. In altri paesi c'è anche l' arresto e la sospensione a vita.
Ritratto di otttoz
otttoz
20 giugno 2026 - 20:53
quando fiancheggio l'autostrada sul frecciarossa che ho pagato 50 euro rido andando a 300 km all'ora!
Ritratto di Edo-R
Edo-R
21 giugno 2026 - 15:51
@ottoz ci sono tratti in cui puoi sperimentare anche quello don't worry ;).

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