Manutenzione: farla bene e spendere il giusto

L'officina migliore è quella di casa mia. L'ultima volta che sono andato nell'officina autorizzata del marchio della mia auto ho dovuto chiamare il numero verde per denunciare la pessima qualità e la maleducazione indefinibile. Porto la macchina immacolata, con un'anno di vita, e vado a casa che è tutta inzuppata d'olio. Per giunta, ce ne avevano messo 600ml in più, rischiando di farmi saltare i paraoli. Hanno fatto tutto a occhio e con la competenza di uno che non ha mai visto un'auto. La miglior cosa è quella di comprarsi tutti gli attrezzi (un kit di chiavi a bussola, uno di chiavi a forchetta e almeno una dinamometrica bassa costano 300 euro circa) e farsi da soli i tagliandi. Si avrà la certezza di un lavoro impeccabile. Se si chiede alla maggior parte dei meccanici a quanti nm hanno serrato il tappo dell'olio non sanno che risponderti.

il problema è trovare dei meccanici a BUON PREZZO. Io sono andato a quello UFFICIALE della Opel Corsa e volevano farmi una riparazione da 1200 euro... da un altro meccanico NON UFFICIALE ho speso circa 250!

....capisco che sono aziende e devono guadagnara, ma ultimamente per sostituire una lampadina ho speso 20 euro, vi pare normale? La prossima volta la monto io

Ai primi anni di auto andavo dai meccanici "avventurieri" ma mi è costata cara. Poi ho seguito la rete ufficiale e per ora mi trovo bene. Purtroppo non è sempre così per tutti e dispiace. Bisogna dire sempre tutto, anche il particolare più insignificante, per dare il quadro dettagliato al meglio. C'è chi ti ascolta e c'è chi ti liquida senza troppi giri di parole e poi te ne accorgi dal risultato. Non sempre sono all'altezza dei compiti. Una volta individuati questi tipi meglio andarsene da questi soggetti e cercare qualche specialista. Tra ufficiali e non si può ancora trovare gente educata, ben disposta e sopratutto ben preparata. A volte poi basta un piccolo fusibile da sostituire e la tua auto non cammina pur sembrando a posto.

Manutenzione fai da te? No officina? Ahi, ahi, ahi... Ancora oggi sento qualcuno che mi dice: ma perchè devo andare periodicamente dal meccanico se va tutto bene e spendere dei soldi al vento? Poi si vede in giro qualcuno che rimane fermo e la sua auto in panne...coincidenze? Devo cambiare l'olio? Perchè devo cambiare l'olio? Qualcuno non sa a cosa serve l'olio in auto. Se cerco di abbozzare il discorso: ma cosa ne sai tu? Poi quando il motore fuma o va arrosto: ma io non lo sapevo, se non me lo dicono come faccio a saperlo? Questa è solo la punta di un labirinto di problemi. Per la cronaca anche io sono rimasto in panne nei miei anni di guida in auto, sia con gli avventurieri che con gli specialisti. Forse non avevo le auto giuste, ma va bene così, del resto non mi è andata troppo male, ho sempre trovato cortesia e aiuti insperati. :-))

CREDO CHE RIVISTE COME AL VOLANTE dovrebbero controllare piu spesso cio che accade nelle concessionarie ed il cliente le ringrazierebbe . invece vanno nei parcheggi dell' IKEA a controllare le vetture quando le concessionarie spero non tute non effettuano correttamente i tagliandi ho pagato 260 euro per un tagliando ford s max 40000 km efettuato in meno di 45 minuti quindi fatto nulla e in questi minuti si somo pure permessi di efettuare operazioni al di fuori del tagliando senza avvisare immetendo pure nel serbatoio vuoto un adittivo gasolio care RIVISTE SIATE PIU CORRETTE VERSO NOI AUTOMOBILISTI E PROVATE A CONTROLLARE CIO CHE ESCE DALLE CONCESSIONARIE

Salve,è vero la meglio officina è il mio garage x fare un tagliando al mio 1500 disel completo compreso tutti i filtri io spendo circa 78,00 euro (trovo tutto su Ebay) contro i 130,00 euro solo il cambio olio e filtro, certo bisogna avere l'attrezzatura e pazienza....

E l'olio e gli altri scarti? Come li eliminate?

Anche da Norauto sono onesti e competenti. Io ho una MINI Countryman 1.6 Cooper D che per il tagliando dei 30.000 km. ho speso 187,00 euro ivati anziché gli oltre 250,00 euro + iva presso la concessionaria BMW.

Non dico ahi ahi ahi, però se non hai che una competenza approssimativa è sempre meglio trovare un meccanico di fiducia, una volta passato il primo anno e fatto il primo tagliando, fregandotene della garanzia perché se la macchina è nata male la magagna viene fuori quasi sempre subito. Continuare a fare i tagliandi presso la casa non conviene più: ti spolpano con la mano d'opera a 50 euro l'ora senza fare niente di ché nella maggior parte dei casi, specie se vedono che hai percorso pochissimi km, e questo nella migliore delle ipotesi. Io, una volta all'anno, facendo pochissimi km, vaso dal mio meccanico e gli dico di cambiare tutto quello che si deve, fare un controllo generale, livelli, freni, olio, filtri e certamente con la sua esperienza lui sa benissimo dove andare a mettere le mani. Ritengo, infatti, che lui di macchine come la mia, ne abbia viste certamente più di una e ne conosca i punti deboli.

controllate bene che i tagliandi vengano fatti correttamente e poi è meglio un azienda parallela che darla in pasto alle officine delle AZIENDE

da un rivenditore autorizzato Nissan (dove avevo comprato la macchina); questo galantuomo m'aveva fatto il primo tagliando a € 250.00, ma dubito che mi abbia cambiato l'olio, in compenso m'ha lavato il motore, così chi può stabilire se ci ha messo veramente le mani? I tagliandi successivi li ho fatti presso la concessionaria ufficiale spendendo meno che dai meccanici "indipendenti".

o invece ho effettuato il tagliando in ford e credo propio anzi sfido chiunque a trovare un officina che senza prenotazione ti effettui un tagliando completo dalle ore 11 alle ore 11,45

Premetto che son sempre stato per il fai da te, mio padre in tutte le sue auto e con tutti i km che ha fatto (parlo di auto con 5-600km) ha sempre sotituito lui oli e pezzi per il non fidarsi dei meccanici..E i risultati si son visti e questa cosa mel ha passata.. Mia mamma ha smesso di seguire la dua fusion (1.4 tdci) dai 160, , dopo numerose "tappe" dove venivano trovate mille cose, molte volte ci siam trovati senza olio o col liquido refrigerante al minimo..non piu un tagliando, neanche controllar olio.. L ho sempre seguita io (son un ragazzo di 20 anni..), olii, filtri, vari liquidi.. Il motore gira benissimo, mai un problema in circa 150 km, il caso? Molte volte dove metton mani fanno piu danni che altro, se ne avete la possibilita, fate da voi, almeno i controlli.. Alle volte Basta un buon orecchio e un po d'occhio per capire come sta la vostra auto ;)

Io ho sempre effettuato i tagliandi presso le officine autorizzate dei concessionari e non ho mai avuto problemi, sul fatto che siano più seri delle officine generiche ho qualche dubbio, non tanto per come vengono eseguiti i lavori ma sulle risposte che ogni tanto forniscono, la mia 120d ha un flessibile della marmitta che fa rumore a determinati giri del motore, ben tre officine autorizzate mi hanno detto che non c'è niente da fare, ho risposto loro "l'uomo è andato sulla luna nel 1969 e ora nel 2014 non riusciamo a eliminare una vibrazione dallo scarico di un'auto?" Risposta "Si può fare ma le costa un occhio" Ok Quanto mi costa? "Bhè così su due piedi...... "

La migliore manutenzione, la fai dal tuo meccanico di fiducia; le tariffe sono MOLTO piu' basse delle case madri e dei rispettivi concessionari; ad esempio, io con la mia Panda 1.2 NP, ho fatto la revisione dei primi 4 anni + il tagliando, a soli Euro 180, mentre la Concessionaria Fiat di zona mi aveva chiesto ben Euro 250 ...... NO COMMENT ... ho risparmiato ben Euro 70, con la garanzia di stare tranquillo fino al prossimo tagliando e la prossima revisione bombole. I privati restano i migliori sul campo. E non solo .... la stessa Concessionaria Fiat di zona, alla quale mi ero rivolto per prenotarmi la revisione, mi aveva detto che si poteva fare entro il mese di scadenza, nel giro di massimo 1 settimana; poi ho visto che non mi hanno rikiamato, ho rikiamato io, e mi hanno detto, che, non avendo raggiunto il numero minimo di vetture da revisionare, dovevo aspettare, correndo il rischio di perdere la revisione e scadere il tempo. Alche' mi sono rivolto al mio meccanico di fiducia e nel giro di 2 giorni ho fatto tutto: "ieri portata, domani ritirata", risparmiando 70 Euro. Dopo una settimana mi ha richiamato la Concessionaria chiedendomi se avevo fatto .... ed io gli ho risposto di si .... a chi dovevo aspettare? ... e sono rimasti LORO a piedi ..... spesso le Concessionarie NON SONO IN GRADO di offrire al cliente i giusti servizi, nei tempi corretti ..... il meccanico di fiducia e' sempre il miglior modo per avere la manutenzione eseguita, a regola d' arte, con nessun problema e nei tempi necessari, per di piu' risparmiando, dal 30 al 50 % rispetto alle case madri ed alle concessionarie ....

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io sono per la manutenzione ufficiale durante tutta la vita del veicolo. è vero fors a volte si spende qualcosina in più ma almeno ci mette le mani un meccanico che conosce il prodotto, i suoi problemi tipici, ma soprattutto la fidelizzazione aiuta anche in caso di problemi fuori garanzia. prima avevo una bmw 118diesel, venduta dopo 9 anni e 130000km, il nuovo proprietario spacca il motore dal poche centinaia di km. è andato nella officina di zona bmw, gli ho inviato tutta le fatture bmw dei taglaindi e del richiamo al tendicatena e gli hanno cambiato il motore senza chiedergli nulla. è negatìvo che una macchina spacchi il motore con così pochi km ma è positivo che la casa intervenga con garanzia dopo tanti anni. certo senza tagliandi ufficiali probabilmente non ci sarebbe stato lo stesso esito. ho letto di molti che si sono dovuti pagare la riparazione ...... e sono migliaia di euro. chi ha risparmiato alla fine? io che ho speso 250/300 euro per tagliandi ogni due anni e 30000km o chi li ha fatti fuori? e non sempre sono più costosi, molti marchi fanno campagne sconto (bmw oltre i 4 anni), esempio cambio pastiglie di tutti e quattro i dischi a 75000 km mi è costato meno in bmw che presso una catena nota.

certo non si possono paragonare interventi ufficiali col faidate fatto con prodotti su ebay o simili, e poi non mi fiderei mai di un'auto la cui manutenzione è stata eseguita da una persona che nella vita fa un altro lavoro, la cui compenteza meccanica è dubbia. senza contare un aspetto ecologico, non vedo la fila fuori dai centri di raccolta oli e batterie ma vedo in giro un sacco di lavatrici, frigo e batterie. nutro qualche dubbio che tutti coloro che fanno i faidate siano così attenti. Sicuramente alcuni, molti lo fanno ma tutti gli altri????? per non parlare degli acquisti fatti in nero o di ricambi rubati o caduti dal camion....

Ciao a tutti! Ho trovato questo articolo molto interessante ed utile, volevo segnalare questo nuovo portale che ho scoperto da poco dove trovare l’officina accanto casa per fare il tagliando alla mia auto: https://carepair.it/