Mazda
2
(serie 3 - 2014/2019)

La Mazda 2 di terza generazione è un’utilitaria lunga 406 cm. Ha linee sinuose e personali, che interpretano nel formato compatto il linguaggio Kodo della casa giapponese: fiancate scolpite e frontale dominato dalla grande griglia esagonale incorniciata da fari allungati. Le proporzioni sono raccolte ma dinamiche, con una linea di cintura ascendente e un posteriore pulito, caratterizzato da gruppi ottici orizzontali e superfici tese che enfatizzano l’impronta sportiva della vettura.

L’abitacolo della Mazda 2 è più spazioso e curato, con un cruscotto chiaro dominato dal contagiri analogico e dal tachimetro digitale, affiancato dall’head‑up display nelle versioni più accessoriate. Al centro spicca lo schermo tattile da 7”, gestibile da una manopola o a voce. La posizione di guida migliora, pur con qualche comando scomodo. Cresce anche il baule, ora più capiente, sebbene con apertura non molto ampia.

I motori per la terza generazione della Mazda 2 sono quattro 1.5, tutti Euro 6: un turbodiesel, da 105 CV (disponibile fino al 2018), e tre a benzina, con 75, 90 o 115 CV.

Sulla Mazda 2 sono stati riscontrati problemi ricorrenti alla pompa e al tubo del carburante e al convertitore di corrente continua: sono stati emessi dei richiami, verificate che l’auto sia stata riparata.

Per avere maggior brio meglio scegliere una Mazda 2 con almeno 90 CV. Per chi viaggia tanto c’è la turbodiesel: per chi fa tanti viaggi lunghi è un bel risparmio.