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Mazda
2 Hybrid
(serie 1 - 2021/2024)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

394/175/150

Posti

5

Bagagliaio (litri)

286/n.d.

CHE AUTO È

La Mazda 2 Hybrid è la “gemella” della quarta generazione della Toyota Yaris: le due utilitarie condividono praticamente tutto: si distinguono unicamente dai loghi sulla carrozzeria. Ha linee grintose, con un’ampia mascherina e fari anteriori dalle forme elaborate. La fiancata è piuttosto mossa, con passaruota scolpiti, mentre anche l’aspetto del posteriore sottolinea la dinamicità.

Anche l’abitacolo della Mazda 2 Hybrid è mutuato da quello della Toyota Yaris. Nella dotazione di serie c’è il “clima” automatico e il sistema multimediale con schermo di 7 o 8” in base all’allestimento, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Con le versioni più ricche si aggiungono i vetri posteriori oscurati, l’head-up display e la ricarica wireless per lo smartphone.

Il sistema ibrido della Mazda 2 Hybrid abbina un motore benzina 3 cilindri 1.500 aspirato, con 93 CV, associato a un’unità elettrica da 59 kW, per una potenza totale del sistema di 116 CV.

COSA CONTROLLARE

La Mazda 2 Hybrid è un’auto affidabile: non risultano richiami ufficiali a suo carico.

PREGI

CONSUMI Tra le auto a benzina, è una di quelle che consumano meno in assoluto.

SICUREZZA Di serie, per tutte le versioni, ci sono molti aiuti alla guida.

GUIDA Le prestazioni non sono male e sono accompagnate da un’ottima tenuta di strada.

DIFETTI

DETTAGLI Alcune finiture sono poco curate.

DIVANO Dietro in tre si sta piuttosto stretti e i finestrini sono piccoli.

EFFETTO SCOOTER Accelerando con decisione, il cambio CVT fa alzare troppo la voce al motore.

LA VERSIONE GIUSTA

Il motore è uno solo, il 1.5 full hybrid da 116 CV totali: la Select è la versione più equipaggiata, ma anche la base di gamma Pure ha qualcosa in più dell’essenziale. Tra le due c’è la Agile.

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