Mazda
CX-5
(serie 2 restyle - 2019/2025)

A cinque anni dal lancio, nel 2021 la seconda generazione della suv di medie dimensioni Mazda CX-5 si rinnova. Il frontale ha una nuova mascherina con una cornice cromata più spessa, fari appuntiti, un inedito disegno delle luci e un paraurti ridisegnato nella parte bassa. Arrivano anche leggeri ritocchi per i fanali e per il paraurti posteriore.

Nella consolle centrale della rinnovata Mazda CX-5 è presente un alloggiamento per la ricarica wireless del telefono. È stato poi introdotto il selettore di guida Mi-Drive, che consente al guidatore di scegliere la modalità di guida più appropriata (le versioni AWD hanno la modalità off-road, che adatta la vettura alla guida sui fondi sterrati).

Nessuna novità sul fronte motori della Mazda CX-5, con la presenza a listino del 2.2 diesel, nella duplice versione da 150 e 184 CV, e dei benzina 2.0 da 165 CV, con cambio manuale, e 2.5 da 194 CV con cambio automatico. Le versioni più potenti sono abbinate di serie alla trazione integrale, che invece è optional sulla variante a benzina da 165 CV mentre quella d’ingresso turbodiesel è solo anteriore. All’inizio del 2023, entrambi i benzina diventano ibridi leggeri, senza cambiare la loro potenza.
 

La Mazda CX-5 è un’auto affidabile: non sono stati segnalati difetti ricorrenti.

Le versioni base, sia a benzina che diesel, hanno già un bello sprint: quelle più potenti sono a trazione integrale.