L'erede della Insignia è tutta nuova, ma ne conserva il profilo quasi da coupé, con pratico portellone per accedere al bagagliaio; al nome, adesso, si aggiungono le parole Grand Sport. Ingombrante ma maneggevole fra le curve, specialmente con gli ammortizzatori elettronici assicura un elevato comfort; e, rispetto al modello che sostituisce, le persone hanno più spazio in tutte le direzioni (il baule, invece, è un po' più piccolo e non molto regolare nelle forme). Gli interni della Opel Insignia Grand Sport non sono molto fantasiosi, ma hanno finiture curate e colpiscono per l'ergonomia: i comandi sono grandi, facili da individuare e da azionare. Preciso lo sterzo, non altrettanto gli innesti dei cambi manuali. Sicura, ha di serie il sistema di assistenza vocale OnStar: si attiva da solo in caso di urti gravi e manualmente per avere soccorso o per chiedere informazioni e farsi inviare sul navigatore un percorso.
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Opel
Insignia Grand Sport
Lungh./Largh./Alt.
490/186/146 cmNumero posti
5Bagagliaio
490/1450 litriGaranzia (anni/km)
2/illimitatiIl 1.5 Turbo a benzina ha il tiro che serve ed è silenzioso e regolare nell'erogazione ma, in attesa della versione a Gpl, è da consigliare solo se si fanno pochi chilometri l'anno. Vigoroso il 2.0 CDTI a gasolio da 170 CV che, però, è più rumoroso e ha maggiori vibrazioni del 1.6 CDTI: se non "fate le corse", preferite il secondo, in versione da 136 CV. Peccato che il cambio automatico a otto rapporti (tanto rapido quanto dolce nei passaggi di marcia), non sia abbinabile a questo propulsore e ci si debba "accontentare" di quello con due in meno... Consigliati i fari a matrice di led, che creano coni d'ombra attorno alle vetture che si seguono e incrociano, per evitare di abbagliarle pur mantenendo le luci di profondità accese.
Ergonomia Tutti i comandi sono grandi e si individuano a colpo d'occhio. Ridotto l'uso dei comandi a sfioramento per le funzioni principali di "clima" e audio, oltre che per i sistemi di sicurezza.
Guida L'auto è grande, ma in curva si rivela agile senza compromettere il comfort. Preciso e mai pesante lo sterzo.
Sicurezza Il sistema di aiuto a distanza OnStar è di serie dalle versioni base e non mancano i fari a matrice di led.
Baule È più piccolo di quello delle rivali e pure di quello della precedente Insignia: 490/1450 litri, contro 530/1470. Inoltre, il piano di carico non è perfettamente piatto e la soglia di carico è a ben 78 cm da terra.
Cambi Quelli manuali non sono un esempio di precisione e il raffinato automatico a otto marce non può essere abbinato al 1.6 CDTI.
Dotazione Anche sulle versioni più ricche di pagano "banalità" come la radio digitale Dab o lo schienale del divano in tre parti.
La seconda generazione della Opel Insignia è più grande e spaziosa della precedente, ma anche più leggera e meglio rifinita. La linea è più filante e proporzionata.
