CHE AUTO È
La wagon di medie dimensioni Opel Astra Sports Tourer di quinta generazione, tre anni dopo il suo debutto, è stata sottoposta a un restyling. L’aggiornamento ha riguardato lievi modifiche estetiche sul frontale, in particolare a griglia e paraurti. Inoltre, grazie a un affinamento dell’aerodinamica in galleria del vento, la giardinetta ha migliorato il suo coefficiente aerodinamico, che ora è di 0,25.
Per quanto riguarda la sicurezza, il sistema di frenata automatica dell’Opel Astra Sports Tourer è stato potenziato con una nuova telecamera anteriore. Nonostante le dimensioni ridotte, questa telecamera è più performante grazie a un processore più veloce, che le permette di rilevare non solo le auto, ma anche i pedoni. Questa funzionalità si aggiunge agli altri sistemi già presenti, come il cruise control adattativo, il riconoscimento della segnaletica stradale e il mantenimento della corsia, rendendo il pacchetto di assistenza alla guida della vettura estremamente completo.
Una delle principali novità della Opel Astra Sports Tourer del 2019 riguarda la gamma motori, ora composta esclusivamente da unità turbo sviluppate dalla casa tedesca. È disponibile un 1.2 a 3 cilindri a benzina con potenze da 110, 130 o 145 CV, tutti abbinati a un cambio manuale a 6 marce. C’è anche un altro motore a benzina, un 1.4 sempre a 3 cilindri e con 145 CV, che però viene offerto solo con un cambio CVT. Tra i diesel viene introdotto un nuovo 1.5 a 3 cilindri disponibile in due versioni: una da 105 CV e una da 122 CV. Quest’ultima può essere equipaggiata anche con un nuovo cambio automatico a 9 marce.
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