Berlina - PRIMI CONTATTI AUTO

Citroën C4 1.2 PureTech 131 CV Shine
€ 25.900
Il comfort è ottimo. Anzi, buono
Crossover dalla forte personalità, la Citroën C4 è spaziosa, comoda e ben insonorizzata. Ma il vivace 1.2 a benzina trasmette qualche vibrazione nell’abitacolo.
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Seat Leon 1.4 e-Hybrid FR DSG
€ 34.650
Ha due motori, e belli vivaci
Brillante e piacevole anche sul misto, la Seat Leon ibrida plug-in abbina un 1.4 a benzina da 150 CV a un motore elettrico da 116. Peccato che il baule perda quasi 100 litri rispetto alle altre versioni.
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Audi A3 Sportback 40 TFSI e S line edition S tronic
€ 44.300
Più scattante che capiente (con le valigie)
Ha un brio notevole l’Audi A3 Sportback in formato ibrido plug-in, e non le manca nulla né per l’infotainment né per la sicurezza. Piccolo, però, il bagagliaio.
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Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 CV GT Line
€ 30.350
Confortevole e virtuale
Il nuovo cruscotto digitale è chiaro e rende ancor più gradevole la guida della Peugeot 308 con il brillante 1.5 diesel da 131 CV. Poco immediati alcuni comandi.
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Mercedes S 500 Premium Plus Lunga
€ 159.671
Viaggi ma non te ne accorgi
Nella versione a passo lungo la Mercedes S 500 Premium Plus garantisce un comfort superlativo e contenuti tecnologici d’avanguardia, ma non tutto è di serie.
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Maserati Ghibli 2.0 Hybrid GranSport
€ 86.100
Ibrida, veloce e (troppo?) silenziosa
La berlina sportiva Maserati Ghibli si aggiorna nel sistema multimediale e arriva anche in questa versione 2.0 ibrida “leggera”. Sprint e tenuta di strada soddisfano anche i palati fini. Ma il rombo dov'é?
Hyundai i30 1.0 T-GDi N-Line
€ 27.450
Sportiva ma non troppo
Nell’allestimento N Line la rinnovata Hyundai i30 aggiunge un pizzico di grinta, pur mantenendo un buon comfort. Ai 120 CV, però, manca un po’ di verve in ripresa.
Mercedes E 63 AMG S 4Matic+ 9G-Tronic
€ 128.701
Una berlina “da corsa”
La Mercedes-AMG E 63 S si rinnova nella linea e nella tecnologia. Invariato il poderoso V8 biturbo, che insieme alla trazione integrale garantisce accelerazioni fulminee, ma l’assetto rigido si fa notare sullo sconnesso.
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Porsche Panamera 4S E-Hybrid
€ 136.415
Comfort e lusso, con prestazioni da supercar
Aggiornata nella linea, la Porsche Panamera ibrida ricaricabile arriva ora nella versione S, con 98 CV in più e maggiore autonomia in modalità elettrica. Comoda come una limousine e silenziosa in città, non è a disagio nemmeno in pista.
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Volkswagen Golf 1.4 TSI 245 CV GTE DSG
€ 43.400
La plug-in è rapida ma carica poco
Ha gli stessi cavalli della sportiva GTI, non ne è lontana per sprint e tenuta di strada e promette di fare oltre 50 km senza usare benzina. Ma la Volkswagen Golf GTE costa cara e ha il bagagliaio piccolo.
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Volkswagen Golf 2.0 TSI 245 CV GTI DSG
€ 41.450
Facile, eppure coinvolgente
Ottima messa a punto per la nuova Volkswagen Golf GTI, che ha grinta ma è anche molto intuitiva e sicura. Ricca di tecnologia, non costa poco.
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Mercedes E 300de EQ-Power Premium 4Matic 9G-Tronic
€ 76.293
Una comoda “ricaricabile”
Aggiornata nell’aspetto e nei contenuti tecnologici, la Mercedes Classe E è disponibile anche nella versione ibrida plug-in: è veloce e molto confortevole. Piccolo, però, il baule.
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Volkswagen ID.3 1st edition Max
€ 47.950
Viaggi sul velluto
Innovativa media elettrica a 5 porte, la Volkswagen ID.3 vanta un ottimo comfort e una guida facile, assistita da tanti dispositivi elettronici. Però meriterebbe qualche dettaglio interno più raffinato.
Mercedes A 250 e Premium 8G-DCT
€ 44.997
Vivace ed ecologista. Ma a volte “rude”
Questa versione ibrida plug-in della Mercedes A ha un bel brio e vanta bassi consumi ed emissioni (caricando di frequente le batterie al litio). Ma non costa poco e il mantenimento in corsia è brusco nell’intervento.
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Audi A3 Sportback 35 TDI S line edition S tronic
€ 40.900
Briosa e tecnologica, ma cara
La nuova generazione dell’Audi A3 Sportback mantiene le forme sportive e le linee affilate, ma la guida è ancora più precisa e appagante. Nota dolente? Il prezzo pesante.
Seat Leon 1.5 eTSI 150 CV FR DSG
€ 29.300
Ibrida con brio
Più tecnologica e con una ricca dotazione di serie la nuova berlina spagnola c’è anche in versione “mild hybrid” con 150 CV: è brillante e promette bassi consumi. Scomodo il quinto posto.
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BMW Serie 2 Gran Coupé M235i xDrive
€ 53.500
La sportiva che mancava
La Serie 2 Gran Coupé è la prima BMW a quattro porte “con la coda”. Ha forme filanti e grinta da vendere, anche alla guida. Soprattutto in questa versione da 306 cavalli. Non molto comodo, però, l’accesso a baule e divano.
Nissan Leaf e+ Tekna
€ 47.950
Con la batteria maggiorata è più vivace. E fa più strada
Con i suoi 218 CV e 62 kWh di capacità, Nissan Leaf e+ è un’elettrica divertente da guidare e con una buona autonomia. È comoda e sicura, ma non costa poco.
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Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 CV Style DSG
€ 32.650
Più hi-tech, e bella da guidare
L’ottava generazione della Volkswagen Golf si distingue per la tecnologia all’avanguardia, dentro e fuori l’abitacolo. Brillante il nuovo 1.5 eTSI con sistema ibrido a 48 volt, e piacevole la guida. Ma il quinto posto resta sempre scomodo.

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