Berlina - PRIMI CONTATTI AUTO

BMW Serie 3 330e MSport Steptronic
€ 62.700
Ibrida con grinta
Con 292 CV la versione “bimotore” e ricaricabile della BMW Serie 3 ha prestazioni elevate e un gran comfort. Però, la batteria ruba spazio al baule.
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Mercedes A AMG-45 S 4Matic+
€ 63.000*
Una “bomba” compatta
Con il 2.0 da 421 cavalli, la Mercedes-AMG A45 MG va fortissimo in pista, ma è piacevole pure nell’uso quotidiano. Migliorabili alcuni comandi, volante incluso.
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BMW Serie 1 118d Sport Steptronic
€ 37.460
La trazione cambia, la bella guida no
Dotata di ruote motrici anteriori anziché posteriori la nuova generazione della BMW Serie 1 è sempre gradevole da condurre. Elevati i prezzi e manca Android Auto.
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G 122 CV M Hybrid Exclusive
€ 30.050
Guida tranquillo, ti piacerà
Crossover dalle forme fluide, la nuova Mazda CX-30 offre guida precisa, ricca dotazione e buon comfort. Ma il 2.0 ibrido da 122 CV non spinge molto.
Audi A4 S4 TDI quattro tiptronic
€ 70.000
Sportiva anche se diesel
Rinnovata e più grintosa, è una berlina costruita con cura. La “cattiva” S4 è per la prima volta a gasolio, grazie a un esuberante 3.0 V6 da 347 CV e 700 Nm di coppia. Non al suo livello, però, il cambio automatico.
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Mercedes A Berlina 180 Premium Automatic
€ 36.260
Guidarla è un piacere
La Mercedes A Berlina brilla per stabilità e maneggevolezza. Il piccolo 1.5 diesel è abbastanza brillante, mentre il mantenimento in corsia un po’ brusco.
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Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid DCT Prime
€ 31.950
Aggiornata, e sempre economa
La Hyundai Ioniq si rinnova nell’estetica e nei dettagli interni, impianto multimediale incluso. Invariati sia il sistema ibrido, che pare garantire consumi molto bassi, sia la scarsa visuale posteriore.
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Ford Focus ST 2.3 Ecoboost 280 CV
€ 37.850
Il divertimento è servito
La più cattiva delle Ford Focus mette sul piatto 280 cavalli, per una guida emozionante. Anche il comfort è apprezzabile. Non da record, però, la capacità del baule.
Tesla Model 3 Long range AWD Performance
€ 69.100
Questo sì che è un fulmine
La Model 3 è la più compatta delle elettriche della Tesla: in questa versione Performance è una vera sportiva nelle prestazioni e nella guida. Ma anche nel comfort.
Mercedes E 300de EQ-Power Premium Plus 9G-Tronic
€ 77.763
Una confortevole plug-in
L’accoppiata fra un motore diesel e uno elettrico regala una bella verve alla comoda Mercedes E 300 de EQ-Power, che può anche contare su un’apprezzabile autonomia a corrente. Scomoda, però, la presa per la ricarica.
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Mercedes CLS 53 AMG EQ-Boost 4MATIC Speedshift
€ 109.510
Della sportiva ha il motore, non il rombo
La versione Mercedes-AMG CLS 53 è la versione più “cattiva” della coupé a quattro porte tedesca: ha un gran “tiro”, ma sa anche essere comoda. Il sound non entusiasma, e la dotazione va integrata.
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Mercedes CLA 180 d Sport 8G-DCT
€ 36.430
Sportiva di guida, economa di motore
La “coupé a quattro porte” Mercedes CLA abbina uno stile aggressivo a notevoli doti stradali; sufficiente lo sprint del piccolo 1.5 diesel e ottima la dotazione tecnologica, ma migliorabile l'accessibilità a baule e divano.
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BMW Serie 7 750i xDrive
€ 120.600
Il futuro in prima classe
Più imponente nello stile e aggiornata nei motori, la BMW 750i xDrive è ancora più comoda, nonché più infarcita di tecnologia e di ausili alla guida. Alcuni dei quali si debbono, però, pagare a parte.
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Skoda Scala 1.6 TDI 115 CV Style DSG
€ 27.660
È pratica e briosa
Sicura, spaziosa e vispa la Skoda Scala è una berlina “tutto fare”, con una completa dotazione di serie. Scomodo, però, il quinto posto.
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Renault Mégane 1.8 Tce 300 CV R.S Trophy
€ 41.150
Cinque posti e tante emozioni
La Renault Mégane R.S. Trophy è la versione ancor più grintosa della R.S.. Con le ruote posteriori sterzanti conta su un’agilità da riferimento, e il 1.8 turbo portato a 300 CV è esuberante. Ma anche un po’ pigro ai bassi regimi.
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Mazda 3 2.0 Skyactiv-G M Hybrid Exclusive
€ 27.150
Fluida questa “mild hybrid”
Anche se aggressiva nell’aspetto, la nuova Mazda 3 con il 2.0 a benzina abbinato a una piccola unità elettrica convince più per la regolarità di funzionamento, che per la verve. Ben fatti, ma poco ariosi, gli interni.
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Toyota Corolla 2.0 Hybrid Lounge
€ 33.850
Più vivace, non solo nel look
La Toyota Corolla Hybrid ha un aspetto più sportivo e con il nuovo 2.0 abbinato a un’unità elettrica non manca di brio (c’è anche una versione meno brillante, con un 1.8). Peccato per il piccolo baule.
Hyundai i30 Fastback 2.0 T-GDI N
€ 39.000
Se la “stuzzichi” diventa cattiva
La Hyundai i30 Fastback N sa “tirar fuori le unghie” in pista, senza mai diventare difficile da guidare. Da segnalare, però, qualche dettaglio economico degli interni e l'accessibilità poco agevole ai posti dietro.
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Lexus ES Hybrid 300h Executive
€ 56.000
Il comfort è servito
A bordo della grande berlina ibrida Lexus ES si viaggia in gran relax. I 218 cavalli rispondono fluidi e garantiscono un discreto sprint; perfettibile, però, il funzionamento del cambio.
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