Berlina - PRIMI CONTATTI AUTO

Renault Mégane 1.8 Tce 280 CV R.S
€ 35.350
Tutta da guidare (ma non in “retro”)
Le ruote posteriori sterzanti rendono la Renault Mégane 1.8 TCe R.S 4Control. fulminea nei cambi di direzione, e i 280 cavalli del 1.8 turbo spingono vigorosi. Difficoltosa, però, la visibilità posteriore.
Honda Civic 1.6 i-DTEC Elegance
€ 26.400
A gasolio, con brio
Con il 1.6 turbodiesel da 120 CV, la Honda Civic ha un bel piglio e si guida con piacere. L’abitacolo è spazioso (al pari del baule), ma resta difficoltosa la visibilità nelle “retro”.
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Nissan Leaf 40 kWh Tekna
€ 39.790
Migliora tanto (ma non nel posto guida)
Netto passo in avanti per l'elettrica Nissan Leaf: il nuovo modello è più scattante e comodo, e ha più autonomia. Ma si guida ancora un po' col volante fra le ginocchia.
Subaru XV 2.0i Premium AWD Lineartronic
€ 32.400*
Agile su asfalto e sicura sulla neve
La Subaru XV col 2.0 a iniezione diretta di benzina se la cava bene sia su strade asciutte sia nei percorsi accidentati. Disorientano un po’ i tanti comandi sparsi per l’abitacolo.
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BMW Serie 5 M5
€ 122.000
Il 4x4 non l’ha “corrotta”
Per scaricare i suoi 600 cavalli, la nuova BMW M5 adotta per la prima volta la trazione integrale. La “bella guida”, però, non ne ha risentito. Più versatile, meriterebbe un rombo meno artificiale.
Subaru Impreza 1.6i Style Navi AWD Lineartronic
€ 26.490
Più curata e maneggevole
La nuova Subaru Impreza mantiene la trazione integrale e il motore boxer, ma ora è rifinita con più cura e si guida ancor meglio. Dietro, chi sta al centro è scomodo e alcuni comandi sono da rivedere.
BMW Serie 6 Gran Turismo 640i xDrive MSport
€ 83.500
Bella guida (con gli optional)
La nuova BMW Serie 6 Gran Turismo è accogliente e, con il 3.0 a benzina da 340 cavalli, ha prestazioni elevate. Niente male anche l’agilità: a patto, però, di equipaggiarla con costosi accessori.
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Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro tiptronic
€ 120.000*
Ora è persino agile
La nuova Audi A8 è una berlina di gran lusso dall’insospettabile maneggevolezza. Merito delle quattro ruote sterzanti (optional, come molti altri accessori).
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Kia Stinger 3.3 T-GDi 370 CV GT AWD AT8
€ 55.000
Gran turismo a cinque porte
La Kia Stinger ha un look grintoso, una dotazione di serie completa e, con il 3.3 turbo da 370 CV, nella guida diverte. Bene anche il comfort, ma per chi siede dietro lo spazio non è molto.
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Mercedes S 63 AMG 4MATIC Lunga
€ 174.590
Un centro benessere da 250 all’ora
Evoluti sistemi di guida autonoma, abitacolo ricco e confortevole: la rinnovata Mercedes S è un salotto hi-tech. E, nella versione AMG da 612 CV, ha prestazioni notevoli. Resta la scomoda leva del freno a mano elettrico…
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Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid
€ 118.158
Comfort e grinta in “salsa verde”
Con la Porsche Panamera Sport Turismo ibrida plug-in si vola sul velluto e si brucia lo “0-100” in meno di 5 secondi, ma si può anche viaggiare per più di 30 km solo in elettrico. Certi optional, però, dovrebbero essere di serie.
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Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R
€ 38.700
Tutta nuova, ancora più “cattiva”
L’ultima edizione della variante “corsaiola” della Honda Civic, la Type R, ha ben 320 CV. Qualità dinamiche al top, differenziale autobloccante e sospensioni elettroniche. Ma la visibilità all’indietro…
Volkswagen Arteon 2.0 TSI Sport BMT DSG 4Motion
€ 55.300
Grinta tanta, lusso quanto basta
Slanciata quasi come una coupé, grazie alle cinque porte la Volkswagen Arteon si rivela anche pratica. Con il 2.0 turbo va molto forte; dentro, però, non è abbastanza diversa da modelli meno costosi.
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Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 95 CV Design Edition
€ 19.630
Accogliente e con un valido tre cilindri
Al debutto con il 1.0 turbo a benzina da 95 CV, la rinnovata berlina ceca è fluida nella guida e si conferma spaziosa. Scomodo, però, il quinto posto.
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Honda Clarity Fuel Cell
Non in vendita
Confortevole, silenziosa ed ecologica
La nuova Honda Clarity Fuel Cell è una berlina a idrogeno confortevole e vivace, spinta da un motore elettrico da 177 CV. E dallo scarico emette solo… acqua.
BMW Serie 5 530e Luxury Steptronic
€ 65.150
Corre in silenzio, ma carica meno
La nuova BMW 530e è la versione ibrida ricaricabile della berlina tedesca: grazie alle batterie al litio può percorrere in elettrico una trentina di chilometri, senza emettere gas né rumore. Il baule, però, perde 120 litri.
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Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE DSG
€ 39.250
Ibrida e veloce. Ma il baule…
Rinfrescata nell'estetica e nella dotazione, la Volkswagen Golf GTE è un'ibrida ricaricabile scattante e veloce. Il bagagliaio, però, è più da citycar che da media.
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Volkswagen Golf e-Golf
€ 39.250
Ora fa più strada
Aggiornata l’elettrica Volkswagen e-Golf. Ben fatta e davvero comoda, migliora un po’ nelle prestazioni e parecchio nell’autonomia. Un po’ duro il pedale del freno.
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Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovation
€ 34.550
Comoda e agile (ma non nel cambio)
La nuova Opel Insignia diventa Grand Sport: ha più personalità e convince per comfort ed ergonomia dei comandi. Preciso lo sterzo e vivace il 2 litri a gasolio. Ma il cambio manuale non brilla per manovrabilità.

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