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Suzuki Ignis 1.2 Hybrid Top 4WD
€ 19.250
Fa la dura nel look e sulle buche
I lievi ritocchi aggiungono grinta alla mini-crossover Suzuki Ignis, che sfoggia anche un rinnovato (e vivace) 1.2 alla base del sistema mild hybrid. Da migliorare il comfort sulle asperità.
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Suzuki Jimny 1.5
€ 22.500
Imbattibile in fuori strada e attenta alla sicurezza
La quarta edizione della Suzuki Jimny ha simpatiche forme squadrate, e in off-road non si ferma di fronte a nulla. Di serie, la frenata automatica d’emergenza e l'allarme contro le uscite di corsia. Minuscolo il baule.
Suzuki Swift 1.4 Boosterjet Sport 2WD
€ 21.190
Divertente più che corsaiola
Con 140 cavalli, la più potente delle Suzuki Swift è vivace e facile da guidare, pur mantenendo un comfort che la rende adatta anche a un utilizzo quotidiano. Scomodo l’accesso al baule.
Suzuki Swift 1.2 Top Hybrid 4WD
€ 19.190
Con la trazione integrale vai (quasi) dappertutto
La Suzuki Swift ora è anche 4x4: affronta meglio i terreni difficili e promette di consumare poco. Molto ben equipaggiata, è però lenta in ripresa.
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Suzuki Swift 1.0 Boosterjet S AT 2WD
€ 18.890
Spazio e grinta, tutto insieme
La nuova Suzuki Swift è una piccola ma spaziosa cinque porte, che si guida molto bene; ottimo il “mille” a tre cilindri. Piuttosto povere le plastiche nell'abitacolo.
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Suzuki Ignis 1.2 Hybrid iTop 2WD
€ 16.800
Originale e briosa con la “scossa”
La nuova mini crossover Suzuki Ignis ha un look personale ed è spaziosa e facile da guidare (ma anche un po’ rumorosa). Vivace il 1.2 a benzina, specie se abbinato al generatore elettrico della versione ibrida.
Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Cool 2WD
€ 21.490
Lo sprint c’è, il rumore no
La Suzuki S-Cross si rifà il trucco per mostrare un’immagine da vera suv. Pronto e silenzioso il tre cilindri 1.0 turbo da 111 CV; scarsa, però, la visibilità posteriore.
Suzuki Baleno 1.2 DualJet Hybrid B-Top
€ 17.600
Tanto spazio, guida facile e un piccolo ibrido
Il motore 1.2 a benzina della Suzuki Baleno è coadiuvato da una “superbatteria” che lo aiuta a consumare meno. La guida è piacevole e lo spazio a bordo abbondante. Dietro, però, si vede poco.
Suzuki Vitara 1.6 DDiS V-Top 4WD DCT
€ 28.800
Ok col nuovo automatico
La Suzuki Vitara può montare un nuovo cambio a doppia frizione: piuttosto rapido, si abbina bene al vivace 1.6 a gasolio. Spaziosa e pratica, mostra però finiture un po' economiche.
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Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD S
€ 27.600
Qualche “durezza” e un nuovo brio
La Suzuki Vitara S riceve il vivace 1.4 turbo a benzina da 140 CV e mostra un aspetto più sportivo. È agile, ma le sospensioni non favoriscono il comfort e lo sterzo non è un campione di precisione.
Suzuki Baleno 1.0 BoosterJet S
€ 16.000*
"Cuore” piccolo, bella guida
Con l’efficiente 1.0 turbo a benzina da 111 CV, la nuova Suzuki Baleno è piacevole tra le curve: agile e vivace in accelerazione e in ripresa.
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Suzuki Vitara 1.6 VVT V-Top 4WD
€ 24.600
Ben dotata, ma non molto curata
La nuova Suzuki Vitara ha forme che non passano inosservate e una dotazione ricca. Buoni il comfort e la guidabilità. Peccato però per le plastiche, di qualità migliorabile, e per alcuni dettagli.
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Suzuki Vitara 1.6 DDiS V-Top 4WD
€ 26.500*
La guida è bella, le plastiche meno
Suv compatta e grintosa, la Suzuki Vitara è anche molto maneggevole e brillante, oltre che riccamente equipaggiata. Non all'altezza del resto, però, i materiali della plancia.
Suzuki Celerio 1.0 Style
€ 11.490
Agile, spaziosa e con poche sviste
La nuova citycar giapponese è accogliente, ha un baule ampio e si guida bene. Da rivedere solo qualche dettaglio, come le tasche, molto strette, nelle porte.
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Suzuki Swift 1.2 Dualjet B-Top 5 porte 4WD S&S
€ 18.100
Convince ma non spinge
La variante 4x4 della Suzuki Swift è ben fatta, spaziosa ma dal baule poco capiente. Ha un sistema di trazione integrale “facile” ma efficace. Unico il motore: un regolare ma poco vispo 1.2 a benzina.
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Suzuki S-Cross 1.6 VVT Top 4WD
€ 24.000*
Ok sull’asfalto, non teme gli sterrati
La crossover compatta Suzuki S Cross ha una linea filante, è comoda e con la trazione integrale a comando elettronico si destreggia bene sui fondi a scarsa aderenza come sull’asfalto asciutto. Così così le finiture.
Suzuki Swift 1.6 16V Sport 3 porte
€ 17.900
Ha imparato le buone maniere
La nuova generazione mantiene il motore 1.6 a benzina e l’aspetto grintoso della serie precedente. Ha 11cavalli in più, ma è un po’ meno “arrabbiata” e molto più sfruttabile (anche se il baule rimane piccolo): il cambio ha la sesta lunga e le sospensioni non tormentano la schiena.
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Suzuki Swift 1.3 DDiS GL 5 porte
14500 indicativo
Brillante, ma il baule è piccolo
La linea dinamica ricorda quella della vecchia Suzuki Swift. Però, le somiglianze finiscono qui. Lunga 385 centimetri (9 in più di prima), questa utilitaria ha l’abitacolo ampio, anche se non ben rifinito, e un piccolo e scomodo baule. In compenso, il motore a gasolio da 75 cavalli è brillante e il cambio preciso.
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