Volvo - PRIMI CONTATTI AUTO

Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra
€ 54.400
Cavalli da vendere e comandi da cercare
La Volvo EX30 Cross Country è la versione da “off-road” della compatta crossover compatta svedese: è rialzata e ha un look più personale. Con 428 CV è anche un vero “fulmine”, ma la gestione dei vari dispositivi non è affatto pratica.
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Volvo XC60 T8 Ultra
€ 78.800
Tanto sprint e un nuovo multimediale
Lieve rinfrescata estetica e infotainment rinnovato per la suv Volvo XC60, che in questa versione ibrida plug-in resta molto scattante. Ma la ricarica continua a essere lenta.
Volvo EX90 Twin Motor Ultra
€ 102.200
Veloce, comoda e “attenta a tutto”
La Volvo EX90 è una suv elettrica di lusso. Grande, elegante e ben fatta, è molto confortevole e anche spaziosa (ma meno di quanto ci si aspetterebbe, dati gli ingombri). E dispone dei più avanzati aiuti alla guida.
Volvo XC90 T8 Ultra AWD
€ 101.000
Ancora più comoda
Arrivano un frontale più moderno e un nuovo sistema multimediale per la suv di lusso Volvo XC90. L’auto è molto scattante e ha sospensioni che filtrano ancora meglio le asperità, ma la parte elettrica dell’ibrido è un po’ superata.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra
€ 48.200
Comoda ma complicata
La Volvo EX30 è una crossoverina elettrica confortevole, sicura e scattante. Ma lo spazio non abbonda e tutto si gestisce (poco agevolmente) attraverso un display.
Volvo XC40 P8 Recharge Pure Electric R-Design AWD
€ 60.400
Questa elettrica corre (forse troppo)
La P8 è la versione a corrente della Volvo XC40 e ha due motori che erogano 408 CV complessivi: le accelerazioni sono davvero vivaci ma l’assetto è studiato più per il comfort che per la guidabilità. Valido il nuovo infotaiment su base Android Automotive.
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Volvo S60 T6 R-Design Geartronic AWD
€ 55.000*
Veloce in souplesse
Anche in questo allestimento sportivo, la Volvo S60 è soprattutto sicura e comoda. Il 2.0 a benzina da 310 CV è molto energico, ma il cambio dovrebbe essere più reattivo.
Volvo V60 T6 Inscription AWD Geartronic
€ 55.520
Comfort sì, qualche dettaglio così così
La nuova Volvo V60 cresce in dimensioni, prezzo e dotazioni. Molleggio e insonorizzazione sono di qualità e il 2 litri da 310 CV spinge con decisione, ma non tutte le finiture convincono. E il cambio automatico non ha le “palette”.
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Volvo XC60 D4 AWD Geartronic Business
€ 48.650
Molto comoda, poco generosa
La suv media della Volvo, la XC60, convince anche con il diesel meno potente, il 2.0 da 190 CV, e la trazione anteriore: tanto il comfort ma la dotazione è da arricchire.
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Volvo XC40 T5 AWD Geartronic R-Design
€ 47.220
Per chi cerca la praticità
La Volvo XC40 è una suv compatta dalla personalità spiccata. Pratica e sicura, è anche molto comoda. Fin troppo, per questa versione sportiva.
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Volvo XC60 T6 AWD Geartronic Inscription
€ 65.950
Comfort, sicurezza e (pochi) bagagli
La seconda generazione della Volvo XC60 è più comoda, sicura e meglio rifinita. Gagliardo il 2.0 con doppia sovralimentazione a benzina; sotto la media solo il baule e la dotazione.
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Volvo S90 D5 Inscription AWD Geartronic
€ 64.180
Un salotto hi-tech
La nuova Volvo S90 è moderna e tecnologica: tanti i dispositivi, di serie o optional, per il comfort e la sicurezza. Spigliata nella guida, nonostante le dimensioni.
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Volvo V90 D5 Inscription AWD Geartronic
€ 67.140
Comfort e prezzi elevati
La nuova maxi wagon Volvo V90 fa viaggiare da re, è rifinita di tutto punto e pure piacevole da guidare. Certo, non è regalata.
Volvo XC90 D5 AWD Geartronic Inscription
€ 67.050
Brillante per sette, comoda per quattro
La nuova Volvo XC90 è scattante, confortevole e accogliente; per materiali e stile, l'abitacolo è un vero salotto. Ma la dotazione non è ricca come si potrebbe pensare, e i posti comodi sono solo quattro.
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Volvo XC60 2.0 D4 Geartronic Summum
€ 47.600
Fluida e vivace, ma occhio in retromarcia
Con il nuovo 2.0 a gasolio da 181 CV, la Volvo XC60 D4 è piacevolmente brillante (e promette consumi contenuti). Dolce e rapido il cambio automatico a otto marce; scarsa la visibilità posteriore.
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Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid Geartronic AWD
€ 59.900
Va a gasolio e a corrente ed è tutta da guidare
La versione ibrida della Volvo V60 ha le batterie che si ricaricano anche dalla presa di casa e promette di percorrere fino a 50 chilometri in modalità elettrica. Notevole l’agilità nei percorsi tortuosi. Il baule è piccolo e le finiture non sono all'altezza del prezzo.
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Volvo
€ 35.845* *
Ti diverte anche quando l’asfalto finisce
Con l’assetto rialzato e le protezioni sulle fiancate e nei paraurti, la Volvo V40 Cross Country è piacevole su strada ma se la cava bene anche sugli sterrati. Ha un 2.0 turbodiesel brillante: la linea sportiva, però, sacrifica il baule e i posti dietro.
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Volvo V40 D4 Momentum
€ 31.700
Dà spazio alla sicurezza, non ai passeggeri
La nuova Volvo V40 è una cinque porte di medie dimensioni che si distingue per la sicurezza. Oltre a una tenuta di strada notevole, monta (di serie o a pagamento) una sfilza di dispositivi interessanti, come l’airbag salva-pedone. Buone le finiture e le prestazioni, ma l’abitacolo non si può definire spazioso.
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Volvo V60 T4 Summum Powershift
41000 circa
La station wagon che gioca a fare la coupé
Molto slanciata, la nuova Volvo V60 è una wagon “sportiva”: non è superspaziosa, ma garantisce una guida guida piacevole e sicura (merito anche del brillante 1.6 turbo). Eleganti, ma con qualche difetto, gli interni.
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