PRIMI CONTATTI AUTO

Audi A3 Sportback 35 TDI S line edition S tronic
€ 40.900
Briosa e tecnologica, ma cara
La nuova generazione dell’Audi A3 Sportback mantiene le forme sportive e le linee affilate, ma la guida è ancora più precisa e appagante. Nota dolente? Il prezzo pesante.
Audi e-tron Sportback 55 quattro
€ 87.400
Più filante e sempre comoda
L’Audi e-tron Sportback è una suv-coupé elettrica di lusso. La linea slanciata non influisce sullo spazio e sul comfort, che sono molto buoni, come le finiture. Ma la dotazione non è così ricca.
Audi A1 Citycarver 30 TFSI Admired S tronic
€ 27.450
Più alta e sempre agile
Questa versione della più piccola delle Audi aggiunge una maggiore “luce” a terra per affrontare fondi sconnessi. Con i 116 vispi cavalli del tre cilindri a benzina e la buona maneggevolezza, la guida è gradevole. Migliorabile la dotazione.
Audi A6 Allroad 50 TDI 3.0 quattro Tiptronic
€ 69.300
Confortevole, e si guida meglio
La nuova edizione dell’Audi A6 Allroad si conferma un’elegante e accogliente “tuttoterreni”. Con i 286 cavalli del 3.0 diesel è anche gradevole nella guida. Al prezzo elevato, però, non corrisponde un’adeguata dotazione.
Audi Q3 Sportback 35 TDI S line edition S tronic
€ 48.000
Sportiva nell’aspetto, e non solo
La nuova Audi Q3 Sportback è la versione più filante e sportiva della suv media tedesca. È ben rifinita e piacevole da guidare, anche col 2.0 turbodiesel da 150 CV. La dotazione ha qualche mancanza.
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic Business
€ 64.800
Va veloce, ma saltella un po’
Questa nuova versione ibrida ricaricabile dell’Audi Q5 vanta bassi consumi e ha un gran bel brio, grazie ai 367 cavalli combinati del 2.0 turbo a benzina più il motore elettrico. Ma il comfort sullo sconnesso non è impeccabile.
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Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic Business Plus 7 posti
€ 80.000*
Ama di più le curve, e non è scomoda
Il nuovo sistema antirollio elettronico migliora la guida dell’Audi Q7, che è stata aggiornata anche nell’estetica e negli interni. Questi ultimi sono sempre molto lussuosi e comodi, ma i tre schermi richiedono un po’ di apprendistato.
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- FOTO 25
Audi A4 S4 TDI quattro tiptronic
€ 74.650
Sportiva anche se diesel
Rinnovata e più grintosa, è una berlina costruita con cura. La “cattiva” S4 è per la prima volta a gasolio, grazie a un esuberante 3.0 V6 da 347 CV e 700 Nm di coppia. Non al suo livello, però, il cambio automatico.
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Audi e-tron 55 quattro Business
€ 83.930
Comoda questa elettrica, lussuosa e tecnologica
La e-tron è la prima Audi a batteria di serie: è ben insonorizzata, vivace e pure curata. Le telecamere che rimpiazzano gli specchietti non convincono solo per la posizione degli schermi.
Audi Q3 35 TFSI S line Edition S tronic
€ 40.000*
Più grande, accogliente, e con un brillante 1.5 turbo
L’Audi Q3, tutta nuova, ha una linea moderna e grintosa, e offre tanto spazio per passeggeri e bagagli. Vivace il 1.5 turbo a benzina, scomodi alcuni comandi.
Audi A6 Avant 40 TDI 2.0 Business Sport S tronic
€ 61.050
Agile, comoda e ricca… di optional
La quinta edizione dell’Audi A6 Avant è confortevole e, con il nuovo 2.0 diesel da 204 CV, reattiva e gradevole nella guida. Da integrare, però, la dotazione di serie.
Audi A6 55 TFSI 3.0 quattro Business Sport S tronic
€ 63.000*
Comoda e tecnologica. Con qualche “sorpresa”…
Già ordinabile (nella versione a gasolio da 286 CV), la nuova Audi A6 è una raffinata berlina hi-tech. Tuttavia, a dispetto del prezzo, fa pagare a parte sistemi come la radio Dab e la telecamera posteriore.
Audi A4 Avant RS4 2.9 TFSI quattro tiptronic
€ 87.900
Adrenalina per tutta la famiglia
I 450 CV sono gli stessi del vecchio V8, ma con il 2.9 V6 TFSI biturbo la RS 4 Avant migliora nelle prestazioni e nelle qualità dinamiche. Occhio al prezzo: con alcuni optional può raggiungere livelli stratosferici.
Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro tiptronic
€ 120.000*
Ora è persino agile
La nuova Audi A8 è una berlina di gran lusso dall’insospettabile maneggevolezza. Merito delle quattro ruote sterzanti (optional, come molti altri accessori).
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Audi A5 RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic
€ 89.900
Una “bomba” in doppiopetto
Con il V6 2.9 TFSI biturbo, la nuova Audi RS 5 Coupé non guadagna cavalli (450) ma coppia, e si rivela una supercar “travestita” da comoda sportiva da viaggio. Peccato per la posizione, migliorabile, del pedale del gas.
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Audi Q5 2.0 TFSI Business Sport quattro S tronic
€ 57.400
Dolce a passeggio, cattiva se “tiri”
La nuova Audi Q5 ha linee più spigolose e interni comodi e ben rifiniti. Il 2.0 TFSI turbo a benzina da 252 CV è grintoso, ma si presta alla guida in relax. Scarsa la visibilità posteriore e qualche “sorpresa” con gli optional.
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Audi Q2 1.0 TFSI S tronic Sport
€ 25.000*
Compatta lei, e il suo vivace tre cilindri
La nuova Audi Q2 è una suv dalle dimensioni contenute, ben rifinita, ma un po' rigida sulle buche. Brillante (e non troppo rumoroso) il 1.0 TFSI da 116 CV.
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Audi A5 2.0 TDI S tronic
€ 45.000*
Perde peso e affina le forme
Tutta nuova, l’Audi A5 Coupé perde 60 kg rispetto alla precedente generazione, a beneficio del piacere di guida e dei consumi. La linea è più aggressiva, ma non stravolge l’impostazione del vecchio modello.
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Audi A3 Sportback 1.0 TFSI S tronic
€ 25.000*
Un po’ di belletto e un “mille” di carattere
La Audi A3 cambia nei fari, offre nuovi aiuti alla guida e riceve il cruscotto digitale. L’inedito tre cilindri 1.0 a benzina da 116 CV si fa sentire poco e ha un bel caratterino. Scarso però lo spazio sul divano.
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