CHE AUTO È
Prodotto a partire dal 2011 su una piattaforma completamente nuova, il Ford Ranger è un pick up venduto in Italia unicamente in versione dopia cabina. Il suo stile è quello tipico di questo genere di veicoi, quindi piuttosto muscoloso per infondere un senso di solidità. Il vano di carico del nuovo Ford Ranger con cabina doppia è lungo 155 cm e largo 156 cm. La larghezza fra i passaruota è di 114 cm La “bocca” di apertura del portellone posteriore, all’estremità superiore, è larga 133 cm.
Nell'abitacolo del Ford Ranger ci sono molti vani portaoggetti, fino a 20, e sulle versioni più “lussuose” è presente una console centrale con vano refrigerato. Nella sua carriera ultradecennale ha ricevuto due restyling (il primo nel 2015, il secondo nel 2018), che hanno modificato alcuni dettagli esterni, ma ne hanno completamente ridisegnato la plancia e la dotazione tecnologica.
Il Ford Ranger è disponibile esclusivamente con motori turbodiesel. Al lancio nel 2011 sono il 2.2 da 150 CV e il 3.2 da 200, che resterà una costante fino al 2020. Nel 2015 la versione d’ingresso passa a 160 CV, per poi essere sostituita nel 2019 da un 2.0 da 170 CV, declinato anche in variante da 213 CV: queste ultime due unità resteranno le uniche disponibili fino alla fine della produzione nel 2022.
