Strada sdrucciolevole: cos'è e come comportarsi

Esame patente
Pubblicato 19 maggio 2025

Il segnale di strada sdrucciolevole non è un semplice avviso, ma un invito ad adottare immediatamente uno stile di guida prudente e particolarmente attento alle condizioni del manto stradale.

ford mustang mach e strada sterrato

CHE COS’È

Una strada viene definita “sdrucciolevole” quando la sua superficie presenta condizioni che riducono l’attrito tra i pneumatici del veicolo e il manto stradale. Questa diminuzione di aderenza può verificarsi per svariati motivi, spesso legati a condizioni meteorologiche o alla manutenzione della strada. Questo tipo di pericolo può dipendere per esempio da un fondo stradale baganato o ghiacciato, la presenza di olio o fango sulla carreggiata, ghiaia o curve strette con scarsa aderenza. Queste condizioni rendono più difficile controllare il veicolo, aumentando il rischio di slittamenti, sbandamenti e perdita di controllo, in particolare durante manovre brusche come frenate improvvise o sterzate repentine.

IL SEGNALE

Il segnale di strada sdrucciolevole appartiene alla categoria dei segnali di pericolo ed è facilmente riconoscibile. Per il Codice della Strada italiano, ha la forma di un triangolo con il bordo rosso e lo sfondo bianco. Al centro del triangolo è raffigurata un’automobile stilizzata che sbanda, con delle linee ondulate dietro che simulano la perdita di aderenza o lo slittamento. Questo segnale viene posizionato per segnalare preventivamente un tratto di strada dove, in particolari condizioni, il pericolo di scarsa aderenza è concreto. Spesso può essere accompagnato da pannelli integrativi che specificano la causa della potenziale perdita di aderenza (come pioggia o ghiaccio) o l’estensione del tratto interessato.

strada sduciolevole segnale

COSA FARE

Quando ci si trova di fronte al segnale di strada sdrucciolevole, così come quando si percepisce che la strada è scivolosa, è fondamentale adottare un comportamento alla guida improntato alla massima prudenza. La prima e più importante regola è quella di ridurre immediatamente la velocità per avere un maggior margine di tempo per reagire a imprevisti e ridurre lo spazio necessario per fermare il veicolo. Parallelamente, è cruciale aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, perché su un fondo a bassa aderenza gli spazi di frenata si allungano considerevolmente. Bisogna assolutamente evitare manovre brusche: frenate violente, accelerazioni decise o sterzate improvvise possono facilmente innescare uno slittamento. È opportuno prestare particolare attenzione anche alla segnaletica orizzontale dipinta sull'asfalto, come le strisce pedonali o le linee di corsia, poiché queste superfici possono diventare particolarmente scivolose quando sono bagnate. I sorpassi diventano decisamente più rischiosi su strada sdrucciolevole e andrebbero effettuati solo se strettamente necessario e dopo un'attenta valutazione delle condizioni e degli spazi.
 



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Ritratto di fastidio
19 maggio 2025 - 12:55
9
Tasto sport, togli i controlli e dai gasssss
Ritratto di Volpe bianca
19 maggio 2025 - 15:43
+1
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
19 maggio 2025 - 12:56
mano sinistra sul volante mano destra sul freno a mano.... una volta, quando c'era il freno a mano...
Ritratto di fabrizio GT
19 maggio 2025 - 14:23
E pensa all'anti arretramento... La scorsa settimana ero incolonnato in una salita ripida ( da noi c'è ne sono a bizzeffe..) davanti a me c'era un ragazzetto che madonnava perché la sua panda 750 Fire andava indietro, quando toglieva il piede dal freno.... Così mi sono seduto al volante della sua auto e lui a fianco a me e gli ho fatto vedere.... E in pochi secondi e 10 metri di strada gli ho posteggiato l'auto. E mentre ritornavo a prendere la mia auto mi sono sentito un sacco di parolacce rivolte a me e a questo ragazzo... Come avrei voluto dare un calcio nel c.u.l.o. all'istruttore e a quello che gli ha dato la patente Che brutto mondo sta diventando...
Ritratto di pierfra.delsignore
20 maggio 2025 - 10:00
4
Semplicemente non accettate il mondo che si evolve nei vostri deliri retrogradi, è normale per chi è abituato solo ad auto nuove dove ci sono questi dispositivi avere problemi con le auto di tipo vecchio, come un pilota di jet, si dovrebbe abituare alle dinamiche di un aereo a pistoni ed elica
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
20 maggio 2025 - 10:25
no, se hai conseguito la patente di guida regolarmente non devi avere nessun problema nell'utilizzare automobili prive di qualsiasi aiuto elettronico e in qualsiasi condizione ti trovi, viceversa c'è un problema alla base dell'insegnamento. Nel futuro che immagini tu, ossia, nel tuo delirio futurista, non servirà neanche più avercela la patente, la civiltà sarà composta da androidi decerebrati le cui funzioni vitali ed emotive saranno decise dall'intelligenza artificiale e dove i mezzi di trasporto saranno autonomi e teleguidati
Ritratto di pierfra.delsignore
20 maggio 2025 - 11:56
4
Stupidaggini quel tipo di automobili sono ormai una nicchia, tra pochi anni non esisteranno più se non per gli appassionati, io tra l'altro la possiedo e la uso regolarmente, ma capisco che se sei nato 20-25 anni fa, è molto probabile che non sai nemmeno cosa siano le marce, la frizione ed il freno a mano, passati i mesi della scuola guida, quindi non mi stupisco assolutamente di questo, i deliri sono vostri, il mondo si è sempre evoluto, se fosse per voi manco le auto a 5 marce avremo. Semplicemente chi è più avanti con l'età, se non ha suoi limiti mentali, ho visto tanti boomer retrogradi come te andare in paranoia davanti ad un cambio sequenziale o ad un'auto elettrica, sai usare tutte le tecnologie, sarà che io da sempre fin da giovane ero abituato ad usare auto e furgoni completamente diversi per cui non mi sono mai fatto tante paranoie, ma anche quando ero giovane c'era chi con il cambio ZF a marce invertite si rifiutava di guidare, vi pensate tanto innovativi ma certe problematiche ci sono sempre state.
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
20 maggio 2025 - 12:34
confondi la realtà con un futuro che ti immagini, la nicchia sono le auto che sogni tu, la realtà sono ancora auto termiche a marce e con la frizione da pigiare migliaia di volte, sta di fatto che se vuoi la patente, oggi, devi svolgere l'esame pratico con un auto con cambio manuale, se vuoi farlo con l'automatico ti viene data una patente limitata manco fossi un disabile, ossia, un disabile alla guida, e sarà così ancora pe anni e anni e anni... e anni
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
20 maggio 2025 - 12:35
e anni
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
20 maggio 2025 - 12:35
e anni

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