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Lexus
RX
(serie 4 restyle - 2019/2022)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

500/190/170

Posti

7/5

Bagagliaio (litri)

176-539/1612-1656

CHE AUTO È

La Lexus RX, arrivata alla quarta generazione, è una grande suv giapponese a trazione integrale rivolta a chi vuole una vettura spaziosa per i passeggeri, confortevole e lussuosa. 

Prodotta dal 2016 al 2022, la Lexus RX è disponibile solo in una versione ibrida full a benzina da 313 CV in grado di generare, grazie al supporto principale di un 3.5 V6, una potenza complessiva di 313 CV. Due le varianti di carrozzeria: “normale” o L, più lunga di 11 cm e con sette posti. Adatta ai lunghi viaggi, ha sedili accoglienti e un motore a sei cilindri estremamente silenzioso, anche perché spesso è spento grazie all’intervento del propulsore elettrico di supporto. Tiene inoltre bene la strada, ha uno sterzo leggero e comandi pratici.

Tra le note meno convincenti della Lexus RX segnaliamo invece il baule poco pratico e non molto ampio (539 litri che diventano 1.612 quando si reclinano i sedili posteriori) e il sistema di infotainment tutt’altro che intuitivo: per navigare tra le varie funzioni bisogna gestire uno scomodo tappetino “touch”. Inoltre lo schermo, non a sfioramento, è piuttosto lontano dal guidatore. Le finiture sono abbastanza curate: solo i vani portaoggetti presentano qualche sbavatura. Infine i fendinebbia troppo in basso sono a rischio rottura nelle manovre di parcheggio.

COSA CONTROLLARE

La quarta serie della Lexus RX non è stata esente da problemi: i più gravi riguardano malfunzionamenti frequenti della pompa del carburante e del sistema di lavaggio dei fari. Controllare anche l’airbag del passeggero anteriore sugli esemplari più anziani: potrebbe essere danneggiato.

PREGI

ABITABILITÀ C’è tanto spazio per cinque persone e volendo è offerta anche nella versione “lunga” a sette posti.

COMFORT I sedili accoglienti rendono la Lexus RX un’auto ideale per i lunghi viaggi. 

FACILITÀ DI GUIDA Ha uno sterzo leggero, comandi intuitivi e tiene bene la strada. Non nasce per fare le corse ma tra le curve è sempre pronta e rassicurante.

INSONORIZZAZIONE Il motore 3.5 V6 a benzina si sente poco (anche perché spesso è spento) e i fruscii rimangono sempre fuori dall’abitacolo. Difficile trovare di meglio.

DIFETTI

BAGAGLIAIO Il vano non è molto pratico e potrebbe essere più capiente: su un’auto così grande 539 litri (che diventano 1.612 quando si reclinano i sedili posteriori) sono un po’ pochini. Ci sono rivali più adatte alle famiglie.

DETTAGLI Nel complesso è una vettura estremamente curata ma non nei vani portaoggetti, non all’altezza del grande lusso offerto nelle altre zone dell’abitacolo.

FENDINEBBIA Sono sporgenti e si trovano troppo in basso: a rischio rottura.

INFOTAINMENT Il tappetino “a sfioramento” è scomodo da utilizzare e lo schermo, oltre a non essere “touch”, è pure molto lontano dal guidatore.

LA VERSIONE GIUSTA

La quarta serie della Lexus RX è offerta con un solo motore. L’allestimento F Sport è il più equilibrato.

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