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Symone, il bus a idrogeno che trasporta le auto

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di Andrea Spitti
Pubblicato 13 marzo 2023

La start up francese Symone vuole lanciare entro il 2030 una flotta di autobus in grado di far viaggiare auto e persone sullo stesso veicolo.

Symone, il bus a idrogeno che trasporta le auto

DA CASELLO A CASELLO - Un po’ autobus, un po’ bisarca. Ma del tutto ecologico. Si chiama Symone, è alimentato a idrogeno e rappresenta l’idea di un nuovo tipo di carpooling pensato per i lunghi viaggi del futuro con le auto elettriche. Si guida la propria auto fino al punto di ritrovo, generalmente un casello autostradale, la si carica sul tetto come su una bisarca e si viaggia fino a destinazione rilassandosi nella parte bassa del veicolo. Symone lascia i viaggiatori al casello più vicino alla meta finale, qui si riprende la propria auto e si è pronti a ripartire.

symone autobus rendering 2

I VANTAGGI - Questa idea potrebbe portare con sé alcuni vantaggi facilmente intuibili. Per esempio, chi guida un’auto elettrica non dovrebbe preoccuparsi di pianificare il viaggio in base ai punti di ricarica. Si eviterebbe lo stress e la noia dei viaggi in autostrada, lavorando o rilassandosi durante il tragitto e arrivando a destinazione più riposati. Si potrebbe inoltre raggiungere la meta delle vacanze senza aver bisogno di noleggiare un’auto. Il tutto a un costo probabilmente inferiore di quanto si spenderebbe tra carburante/ricariche e pedaggi muovendosi in autonomia.

symone autobus rendering 1

TRAGUARDO OLIMPICO - L’obiettivo della start up che è dietro al progetto Symone è di avere il primo veicolo dimostrativo reale nel 2024, per mostrarlo alle Olimpiadi di Parigi. Da quel momento dovrebbe iniziare la produzione vera e propria, che vorrebbe arrivare a una flotta di 100 autobus a idrogeno in circolazione sulle strade francesi entro il 2030. Nel frattempo, la prossima estate verrà lanciata in Francia una tappa intermedia, Symone Motorcycle: dedicata ai motociclisti, permetterà di trasportare le moto su un carrello e viaggiare all’interno di un van condiviso con altri rider.
 

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Ritratto di ziobell0
ziobell0
13 marzo 2023 - 10:53
Poi inventeranno Fernando, il treno che trasporta il bus che trasporta le auto
Ritratto di Oxygenerator
Oxygenerator
13 marzo 2023 - 10:56
:-))))
Ritratto di Quello la
Quello la
13 marzo 2023 - 11:16
:-))) grande zio!!
Ritratto di Rush
Rush
13 marzo 2023 - 12:44
-:)))) bellissima.
Ritratto di mirkovic77
mirkovic77
13 marzo 2023 - 13:27
2
grande :)
Ritratto di Volpe bianca
Volpe bianca
13 marzo 2023 - 13:59
Ahahaha :-)))
Ritratto di Miti
Miti
13 marzo 2023 - 17:03
ziooooo , sei mitico!!! Ma fermati ai treni, chi sa che ti può venire in mente di dire !!)))))))))
Ritratto di Tu_Turbo48
Tu_Turbo48
13 marzo 2023 - 20:36
Ahahahaha. :-)))))))
Ritratto di NITRO75
NITRO75
13 marzo 2023 - 11:18
Non so perchè ma la memoria mi ha riportato a questo...... https://www.youtube.com/watch?v=hj8agXYwC2o
Ritratto di Vincenzo1973
Vincenzo1973
13 marzo 2023 - 11:49
le auto portate sul tetto, anche se piene di persone, non riempiranno mai i posti sotto. quindi oltre le auto bisogna riempiere il pullman di normali viaggiatori. tutto puo' essere ma lo vedo poco realizzabile
Ritratto di Tonio K.
Tonio K.
14 marzo 2023 - 10:39
Non ti credere, dipendera' alle tratte e dal marketing. Anche i traghetti hanno "pochi" posti auto ma poi, se hai pianificato bene, riesci a metterci su anche qualche centinaio di persone senza auto al seguito. Sai quanti usano il traghetto (con e senza auto al seguito) per fare Nord Italia su Barcellona, Sicilia, Casablanca... e viceversa. Tutte tratte che potrebbero essere fatte guidando (in alcuni casi con poi solo una breve traversata marittima). Ma tanta gente non ha voglia di farsi il viaggione, alcuni hanno macchine ultra vecchie e stracariche, ecc. ecc. Sono piuttosto curioso di vedere come pensano di mettere e togliere le auto dal tetto.
Ritratto di Vincenzo1973
Vincenzo1973
14 marzo 2023 - 11:15
metteranno una gru, come quei bracci sui cassoni dei camion ;)
Ritratto di Tonio K.
Tonio K.
14 marzo 2023 - 11:43
Una gru da 2/3 tonnellate e con uno sbraccio sufficiente a caricare le auto in sicurezza la vedo dura montata su un bus del genere. Per me o utilizzeranno camion gru (costosi, anche perche' necessitano di un secondo operatore) o delle rampe fisse montate ai terminal... che costano in spazio e rendono il servizio inflessibile. Boh! ne hanno da fare calcoli :)
Ritratto di Er sentenza
Er sentenza
13 marzo 2023 - 12:34
Poi ci si meraviglia se fallisce la Silicon Valley Bank che ha finanziato a tutto spiano start up dai progetti deliranti come questo. Mi auguro che se qualcuno concederà 1€ di soldi pubblici finisca al gabbio.
Ritratto di Vincenzo1973
Vincenzo1973
13 marzo 2023 - 14:33
non finanziano nulla del genere. ma come ti vengono in mente certe idee. tutti scemi al mondo eccetto te.sono falliti per il rialzo dei mutui.
Ritratto di Tistiro
Tistiro
13 marzo 2023 - 12:39
Interessante quel "probabilmente a un costo inferiore"... interessante per ridere
Ritratto di Rush
Rush
13 marzo 2023 - 12:52
La parte finale dell’articolo è incredibile… cioè io motociclista che compro la moto per guidarla e stare all’aria aperta la prendo la metto su un furgone (bus) insieme ad altri e andiamo a farci un giro… un bicchiere di vino una partita a briscola… non dimentichiamoci che tutto il viaggio si fa rigorosamente col casco in testa… -:))) roba da matti. Già mi immagino miriadi di motociclisti che si prenoteranno per andare a Capo Nord… chissà che emozione… e che racconti… ultimamente deve girare una quantità di roba buona a basso costo…
Ritratto di Miti
Miti
13 marzo 2023 - 17:07
Rush ... Il tuo racconto è estremamente entusiasmante...ma ho una piccola domandina... perché stare col casco in testa? Hai paura di essere riconosciuto? Poi in più mi figuro questo coso in coda per un incidente. Altro che emozioni ....
Ritratto di Rush
Rush
13 marzo 2023 - 19:56
Miti. In moto il casco è obbligatorio…-:))) almeno puoi dire di averlo usato.
Ritratto di lucaconcio
lucaconcio
13 marzo 2023 - 19:32
2
Mah, magari per fare 200 km no, ma, che so, per farne 4000 di (noiosa, per un motociclista) autostrada, oppure per chi va a girare in pista, senza dovere usare un furgone di proprietà per trasportare la moto
Ritratto di Rush
Rush
13 marzo 2023 - 20:02
Pista a parte che poi chi gira in pista il carrello lo ha. Se compri la moto on la guidi e la fai trasportare che senso ha? Arrivi nel luogo e la noleggi. Motociclista chi non la guida non lo è!!!
Ritratto di Mbutu
Mbutu
14 marzo 2023 - 10:18
Rush, guarda che i motociclisti si sono sempre sepediti/trasportati le moto in giro. Proprio per il motivo che dice lucaconcio, evitarsi lunghi e noiosi transfer autostradali (e risparmiare tempo). Hai parlato di caponord, bene. Il viaggio fino in Danimarca è autostrada emozionante quanto una riunione di condominio. Due/tre giorni di viaggio al termine dei quali hai le gonadi sfrangiate e le ruote quadrate. Personalmente ritengo che poterlo fare con un mezzo del genere (che con il cambio autisti e le soste fisiologiche tra l'altro potrebbe durare solo 24h) sarebbe comodo: ti levi il problema di consegnare/ritirare la moto e non la perdi mai di vista. Certo, bisogna vedere i costi.
Ritratto di Rush
Rush
14 marzo 2023 - 11:45
Mbutu, sarà come dite voi. Io in 40 anni che giro in moto non l’ho mai fatta spedire da nessuna parte. Certo oggi magari un trasferimento da 500 km lo sento un po’ di più ma non mollo. L’unica vera rottura di zebedei è mettersi in autostrada a 130 km/h. Poi dipende anche dal tipo di moto. Solo andare alle 5 terre con un SWM 2 tempi tassellato o un Goldwing fa tanta differenza. A 16 anni ho fatto la mia prima esperienza in un motoclub andando in cima allo Stelvio con il malanca 125 2 tempi. Raduno internazionale con oltre 5000 moto che arrivavano da tutta Europa. Famiglie icon bambino piccolo in sidecar… motociclismo è una cosa. Ho comprato lo scooter per andare in ufficio è altra cosa. Ovviamente punti di vista. Di certo finché il fisico regge la moto la guido io salvo se devo imbarcarla per le isole.
Ritratto di Miti
Miti
13 marzo 2023 - 21:50
4000 km ? Tipo ...quasi tre volte l'Italia? Ci sono gli aerei...non serve la moto. Poi ... Sembra che ci sono due schieramenti...uni che parlano sempre di andare in pista , gli altri che comprano un mezzo (qualsiasi) ma poi si lamentano che devono pure guidarlo. Io se volessi un fermacarte mi compro uno in cartoleria. Non spendo decine di migliaia di euro. Da l'altra parte, non sono mai stato su una pista con un veicolo. Ma , leggendo qui i vari commenti , sembra che abbiamo un sacco di piloti in giro qui. Dei Ayrton, dei Mika e dei Michael per dire tre nomi a caso. Si guarda un'auto e si vede solo lo scatto bruciante al semaforo. O il "da 0 a 100". Nella mia piccola esperienza di guida italiana, ciò dal 2005, qualche km ho fatto. Non come uno che di fa centinaia di km di autostrada al giorno e non come uno che guida l'auto di sabato per fare la spesa. Sono compreso in quel ceto medio che guida ogni giorno una sessantina di km. Casa lavoro e viceversa. Guida per andare in ferie. O guida in ferie. Noleggio o l'auto personale. Ma quello che non capisco è tutta sta menata unica di lamentarsi..."che pa@@e , oggi devo guidare." Avevo un anno di guida e un giorno ho fatto quasi 2000 km. Un anno dopo tutta l'Italia da a su a giù. Mai perso il piacere di guidare e non credo che succederà mai. E assolutamente non mi importa di correre in una pista se non con un'auto...da pista. Se sarà mai possibile. Preparata per correre. Se non succederà, pazienza. Sopravviverò. Salire in macchina, mettere benza ( o caricare nel prossimo futuro una batteria che ti da la possibilità di non fermarti per tanti km) e guidare senza una metà , sentendo una bella canzone e come dicevo una volta , con una bella donna accanto te , fermarsi e mangiare un boccone poi guidare ancora solo per il piacere di farlo ... Io non capisco la gente che si lamenta per guidare. Per me questo aggeggio, questo Symo...coso, può anche non esistere. Ma che poi potrà farlo, pazienza. Non sarò interessato di usarlo.
Ritratto di Rush
Rush
13 marzo 2023 - 22:21
Con me siamo in due a non prenderlo.
Ritratto di Tistiro
Tistiro
13 marzo 2023 - 12:58
Symonata
Ritratto di Goelectric
Goelectric
13 marzo 2023 - 13:51
E dopo il ballo di simone, il pullman di symone!
Ritratto di Road Runner Superbird
Road Runner Sup...
13 marzo 2023 - 15:08
Li vedo gia', sul Ponte dello stretto, carichi di tifosi per lo scudetto al Messina.
Ritratto di Zonamorta
Zonamorta
13 marzo 2023 - 15:56
Sicuramente è organizzazione Filini... le bertcc... ehm.. le babb... ehmm... le bambine possono saltare di poltrona in poltrona...
Ritratto di Mbutu
Mbutu
13 marzo 2023 - 16:04
Secondo me per i trasferimenti a lungo raggio potrebbe avere anche un perchè indipendentemente dal tipo di motorizzazione; ma proprio per questo penso che se ancora non si è creato un mercato sia perchè in fondo attira poco. Per le moto invece sarebbe bellissimo. L'inconveniente è che se metti 10 bikers insieme su un pullman quelli poi ti arrivano a destinazione ubriachi.
Ritratto di Alvolanaftone
Alvolanaftone
13 marzo 2023 - 16:46
Solo un depensante come lei avrebbe potuto vederci qualcosa di buono in questo abominio di progetto.
Ritratto di Rav
Rav
13 marzo 2023 - 22:28
4
Più che Symone l'avrei chiamato Annunziata, perchè sto progetto mi pare un po' una ca...
Ritratto di Simone Pettenuzzo
Simone Pettenuzzo
13 marzo 2023 - 23:31
E venne il treno Che trasportò il pullman Che trasportò il camper Che trasportò l'auto Che trasportò la moto Con su una bicicletta Che al mercato mio padre comprò
Ritratto di Miti
Miti
14 marzo 2023 - 01:32
Un automezzo impossibile da fare circolare su una strada se non in linea retta. Per girare sarebbe impossibile. Farle tipo autoarticolato ancora più difficoltoso. Possiamo
Ritratto di Miti
Miti
14 marzo 2023 - 01:34
... possiamo stare tranquilli. Non lo vedremo mai al opera sulle nostre strade.
Ritratto di Velocissimo
Velocissimo
14 marzo 2023 - 08:44
D'accordissimo
Ritratto di AZ
AZ
14 marzo 2023 - 19:09
Una bisarca di lusso.
Ritratto di Tistiro
Tistiro
14 marzo 2023 - 23:42
Potrebbero sostituire le bisarche mancanti