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Mitsubishi
i-MiEV
(serie 1 - 2010/2019)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

348/148/161

Posti

4

Bagagliaio (litri)

166/860

CHE AUTO È

La Mitsubishi i-MiEV è una compattissima citycar con cinque porte e quattro posti, dalle linee originali a uovo e con le ruote ai quattro angoli della carrozzeria. Il frontale inclinato si fonde quasi in un unico arco con il parabrezza, mentre i fari anteriori a mandorla le conferiscono un aspetto futuristico, simpatico e ideale per la città.

L’abitacolo della Mitsubishi i-MiEV colpisce per la luminosità e lo spazio: nonostante la larghezza limitata, quattro adulti stanno abbastanza comodi. Al contrario, il bagagliaio è piuttosto striminzito con tutti i posti in posizione. La plancia è gradevole e il cruscotto originale, ma le plastiche sono molto economiche.

Solo elettrica, la Mitsubishi i-MiEV ha un motore elettrico da 67 CV. La batteria di 16 kWh si ricarica da una comune presa di corrente e consente di percorrere circa 150 km, stando a quanto dichiarato dalla casa giapponese.
 

COSA CONTROLLARE

Sulla Mitsubishi i-MiEV sono stati segnalati alcuni problemi all’impianto frenante: sono stati emessi dei richiami, verificate che l’auto sia stata riparata.

PREGI

ABITABILITÀ I quattro posti sono tutti abbastanza comodi: anche i passeggeri posteriori non sono sacrificati.

AGILITÀ Nonostante il peso superiore alle concorrenti termiche, il baricentro basso aiuta la maneggevolezza.

SCATTO Il motore elettrico eroga da subito tutta la coppia disponibile, rendendo la vettura pronta al semaforo.

DIFETTI

AUTONOMIA I 150 km dichiarati sono pochi e si raggiungono solo col piede molto delicato.

INSONORIZZAZIONE Il rotolamento delle gomme si sente parecchio e non mancano gli scricchiolii delle plastiche.

PRESTAZIONI La spinta si esaurisce presto e la velocità massima è molto limitata.

LA VERSIONE GIUSTA

L’unica versione è abbastanza ben equipaggiata: a pagamento ci sono solo la vernice metallizzata o la livrea bicolore.

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