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Fiat
Tipo Station Wagon
(serie 3 358 - 2016/2025)

Lungh./Largh./Alt.(cm)

457/154/151

Posti

5

Bagagliaio (litri)

550/n.d.

CHE AUTO È

La Fiat Tipo Station Wagon riprende lo stile sobrio esterno delle sorelle berline a 4 e 5 porte, con la mascherina a effetto 3d e la parte posteriore con i sottili fanali orizzontali e un esteso spoiler sul tetto. L’abitacolo è semplice e punta sulla praticità: tanti i portaoggetti e i comandi sono disposti in modo razionale. Il punto di forza è comunque il baule, tra i più capienti e sfruttabili della categoria: il fondo è posizionabile su due altezze e con il divano abbassato non si creano gradini.

La gamma iniziale della Fiat Tipo Station Wagon comprende il 1.4 benzina da 95 CV, il 1.4 T-Jet da 120 CV (disponibile anche a gpl fino al 2018), il 1.3 Multijet diesel da 95 CV e il 1.6 Multijet da 120 CV. Solo per il 2017 si aggiunge anche il 1.6 E-Torq benzina da 110 CV. Con il restyling del 2020, la gamma motori viene aggiornata: rimane il 1.3 Multijet (in produzione fino al 2022), mentre il 1.6 diesel sale a 130 CV. Tra i propulsori a benzina fa il suo debutto il 1.0 da 100 CV, disponibile fino al 2023. Nel 2022 entra in listino anche il nuovo 1.5 turbo mild hybrid da 130 CV.
 

COSA CONTROLLARE

Per la Fiat Tipo Station Wagon sono stati riportati alcuni problemi relativi agli airbag, ai cerchi e, nelle versioni mild hybrid, alla batteria a 48 volt.

PREGI

GUIDA In ogni condizione, l’auto è sicura e facile da condurre.

PREZZO Rispetto alle concorrenti e in rapporto alla dotazione non costa tanto.

SPAZIO Abbonda sia per le persone sia per i bagagli.

DIFETTI

CAMBIO AUTOMATICO Talvolta è indeciso nella scelta del rapporto corretto.

OPTIONAL Alcuni accessori non sono disponibili nemmeno a pagamento.

SEDILI La regolazione a scatti dello schienale è poco precisa.

LA VERSIONE GIUSTA

Chi percorre molti chilometri può orientarsi sul 1.6 diesel, che offre buone prestazioni e consumi contenuti. Per l’uso urbano risulta più adatto il 1.5 mild hybrid, dotato di cambio automatico robotizzato e pensato per una guida più fluida nel traffico.

SALIAMO A BORDO

Fiat Tipo Station Wagon
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