La Mazda CX-3 è una grintosa crossover dalle dimensioni compatte (428 cm di lunghezza), ideale per chi viaggia in coppia (nella zona posteriore lo spazio non è molto) e provvista di un discreto bagagliaio (350 litri con tutti i posti in uso). Quest’ultimo ha il pavimento riposizionabile: se bloccato alla quota più alta, porta il piano di carico a filo della soglia. Al pari della carrozzeria, gli interni sfoggiano uno stile sportiveggiante e personale, anche se la plancia è la fotocopia di quella della più piccola Mazda 2. I materiali sono di buona qualità e i dettagli appaiono in generale ben curati (salvo qualche pecca, come il poco preciso sistema a leva per registrare gli schienali); d’effetto lo schermo stile tablet di 7” (standard negli allestimenti superiori). In accordo al dinamismo dell’estetica, le qualità di guida sono di alto livello: favorita dalle sospensioni solide (ma non brusche sulle buche), la Mazda CX-3 è piuttosto maneggevole, intuitiva e sicura fra le curve. Il motore più potente è un 2.0 a benzina, proposto nelle varianti da 120 o 150 CV (quest’ultima abbinata alla trasmissione 4x4); altrimenti c’è un vispo 1.8 diesel da 116 CV, offerto sia in accoppiata alla trazione anteriore (2WD), sia integrale (4WD, anche con cambio automatico). La dotazione è completa dell’indispensabile anche per la versione d’accesso Evolve, che offre di serie – fra l’altro – gli airbag laterali e per la testa, l'anti-arretramentoin salita, il “clima” automatico, i cerchi in lega e la frenata d'emergenza automatica.
