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Sette crossover a confronto

A benzina, a gasolio, elettrica, ibrida o a gas? Mai come in questo periodo, i tipi di motore e carburante per le auto auto sono stati così tanti e differenti: ma qual è il più vantaggioso, o meglio, quale fa più al caso vostro? Scopriamolo in questo video. Qui per saperne di più.



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Ritratto di Francesco Annunziata
16 gennaio 2022 - 18:59
io facendo in un anno poco più di 10000 km e lavorando nel paese dove risiedo ho optato per una vettura diesel Fiat 500L 1.3 mulijet del 2015 quale alimentazione mi consigliereste se dovrei cambiare l'auto ?
Ritratto di Check_mate
16 gennaio 2022 - 19:10
Sotto i 15k km in genere il diesel è sconsigliato.
Ritratto di emylyodreamcar
12 giugno 2022 - 19:48
La migliore alimentazione è metano _Gpl se hai una sola auto, se ne hai 2, la 2* potrebbe essere elettrica (ma non oltre la Dacia Spring come investimento), altrimenti, e nessuno ne parla mai, date troppa importanza alla Toyota, la soluzione trasversale è la Honda Jazz 1.5 full hybrid, che col suo sistema full hybrid "inverso" è l'unica che cammina fino a 80 km/h in elettrico e da 80 in su in ibrido, grande soluzione per tutti, ma nessuno se la pesca quella macchina, peccato, ancora una volta si corre dietro le mode e non dietro l'efficienza di un prodotto, piuttosto, che gli altri brand automobilistici si mettessero in riga con la Honda Per quanto riguarda elettrico e plug_in lasciate perdere (tranne elettrico di piccolo investimento tipo Spring come seconda auto ) perché solo con l'elettrico non arrivi da nessuna parte, il governo non attua un piano di colonnine rifornimento (dovrebbero essere almeno quanto i distribuitori e invece nisba) per le plug in, e poi, il plug in o l'elettrico non tutti se lo possono permettere, ma avete contato quante milioni di persone vivono in in affitto senza un box e quanti milioni di condomini non vogliono installare una colonnina di ricarica per milioni di motivi che gli amministratori condominiali non vogliono? Siamo un paese arretrato La migliore alimentazione restano, metano, Gpl e full hybrid "tipo Honda" che lavora al 50 % in elettrico in completa autonomia, tutto il resto è = 0
Ritratto di emylyodreamcar
16 giugno 2022 - 19:21
Non capisco perché nella classe full hybrid al posto della "troppo valutata" Toyota, non ci sia invece la Honda Jazz 1.5 full hybrid che col suo sistema ibrido inverso, rispetto a tutte le altre ibride, viaggia fino a 80 h in elettrica e oltre in ibrido Quella macchina non se la pesca nessuno E invece Honda ha creato l'ibrida perfetta Peccato Io personalmente è l'unica vera full hybrid che merita

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