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La BMW M2 al Nürburgring

Ha un sei cilindri sovralimentato davvero potente, ma per sfruttarlo a fondo sono necessari “manico” ed esperienza, anche perché la stabilità del retrotreno sul veloce non è sempre impeccabile.

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BMW Serie 2 Gran Coupé
La Serie 2 Gran Coupé è la prima BMW a quattro porte “con la coda”. Ha forme filanti e grinta da vendere, anche alla guida. Soprattutto in questa versione da 306 cavalli. Non molto comodo, però, l’accesso a baule e divano. Qui per saperne di più.
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Tecnica
BMW: la strategia per l'auto elettrica
Tra il 2020 e il 2021 debutteranno tre modelli elettrici puri della BMW, nell'ordine: la iX3, la iNext (nome provvisorio) e la i4. Tutte saranno equipaggiate con la quinta generazione del sistema BMW eDrive. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
BMW X1
Un leggero aggiornamento svecchia la suv BMW X1, senza rivoluzionarla. Più ecologici i motori, incluso il vigoroso 2.0 a gasolio da 231 CV. Appaganti sterzo e tenuta di strada. Qui per saperne di più.
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BMW Vision M Next
Questa concept dalle linee aggressive che ricordano quelle della BMW M1 degli ANni 70, anticipa quella che potrebbe essere la futura supercar della BMW erede della i8.
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BMW X6
Si rinnova la suv-coupé X6: la nuova generazione ha un aspetto massiccio e adotta tutte le ultime tecnologie di casa BMW.
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BMW Serie 8 Gran Coupé
A forme sinuose da GT ma quattro comode porte come una classica berlina: è la BMW Serie 8 Gran Coupé che fa il suo esordio al Salone di Francoforte.
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BMW M8
La versione più estrema della Serie 8 è una "muscle car" con motore V8 da 600 CV: sofisticata e velocissima la M8 è una vera sportiva.
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BMW Concept 4
La Concept 4 prefigura l'aspetto della prossima Serie 4 coupé del 2020 e della sua versione elettrica, la i4 del 2021.
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Primi contatti
BMW Serie 1
Dotata di ruote motrici anteriori anziché posteriori la nuova generazione della BMW Serie 1 è sempre gradevole da condurre. Elevati i prezzi e manca Android Auto. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
BMW Serie 1 2019
La terza generazione della BMW Serie 1 segna il passaggio dalla trazione posteriore a quella anteriore. E questa non è l’unica novità importante. Sempre piacevole la guida. Qui per saperne di più.

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2020: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2019: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2018: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2017: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2016: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2015: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2014: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2013: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2012: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2011: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2010: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2009: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12