Volkswagen ID.Polo

La Volkswagen ID. Polo unisce agilità, prestazioni e comfort. Tanto lo spazio e ben pensati i comandi; ok anche le finiture, ma la seduta è un po’ alta e, visto il prezzo, qualche accessorio in più ci sarebbe dovuto essere. Qui per saperne di più.

  • Una settimana con la BYD Dolphin Surf - Vai al video
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    Prove

    Una settimana con la BYD Dolphin Surf

    Sette giorni con l’utilitaria elettrica del marchio cinese, nella versione da 156 cavalli e 310 km (dichiarati) di autonomia. Qui per saperne di più.

  • Fiat Grande Panda: la guida all'acquisto - Vai al video
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    Guide all'acquisto

    Fiat Grande Panda: la guida all'acquisto

    Allegra e pratica, l’abbiamo “studiata” a fondo e in questo video vi diciamo se si tratta di un buon acquisto. Qui la news.

  • Renault Clio 1.2 Eco-G - Vai al video
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    Renault Clio 1.2 Eco-G

    La Renault Clio 1.2 Eco-G ha un impianto a Gpl ben integrato, che garantisce un’apprezzabile vivacità. L’auto è silenziosa e ha un dolce cambio robotizzato a doppia frizione; non c’è quella col manuale, che costerebbe meno. Qui per saperne di più.

  • BYD Dolphin G DM-i - Vai al video
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    BYD Dolphin G DM-i

    L’utilitaria ibrida plug-in BYD Dolphin è comoda, spaziosa e ha prezzi interessanti: partono da 23.640 euro e includono tutto ciò che serve. Poco immediati, però, alcuni comandi e lo sterzo manca di precisione. Qui per saperne di più.

  • Fiat Grande Panda (cambio manuale) - Vai al video
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    Fiat Grande Panda (cambio manuale)

    Rispetto alla mild hybrid automatica, la Fiat Grande Panda solo a benzina e col cambio manuale fa risparmiare 2.000 euro. Meno comoda ma comunque convincente alla guida (se non nella ripresa ai bassi regimi), ha dei dettagli da rivedere. Qui il primo contatto.

  • Cupra Raval - Vai al video
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    Cupra Raval

    La Cupra Raval è una grintosa “quattro metri” elettrica con contenuti da auto più grande. Ben tarata anche negli aiuti alla guida, la sportiva VZ ha prestazioni elevate senza essere impegnativa. Scomodi i comandi “touch” e alta la seduta. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID. Polo - Vai al video
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    Volkswagen ID. Polo

    Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.

  • Cupra Raval - Vai al video
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    In primo piano

    Cupra Raval

    Debutta la Cupra Raval, cinque porte lunga quattro metri, grintosa, originale e solo elettrica. Prezzi da 26.000 euro. Qui per saperne di più.

  • Dacia Sandero Stepway 1.2 TCe Eco-G - Vai al video
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    Dacia Sandero Stepway 1.2 TCe Eco-G

    Nella rinnovata Dacia Sandero Stepway arriva il nuovo 1.2 turbo a Gpl, anche con cambio robotizzato a doppia frizione. Con 120 CV è grintosa, ma meriterebbe uno sterzo migliore. Qui per saperne di più.

  • Renault Clio 2026 - Vai al video
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    Renault Clio 2026

    La nuova edizione della piccola berlina Renault Clio ha un aspetto più grintoso e nella variante full hybrid da 156 CV è scattante ma soprattutto fluida per una guida confortevole. Difetti? Il pedale del freno è duro. Qui per saperne di più.

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