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Audi Q8

L’Audi presenta la Q8, la sua prima suv dalle forme sportive: è basata sulla Q7, ma con linee più grintose e decise. Qui per saperne di più.

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    Audi A6 2018

    La nuova Audi A6 è una raffinata berlina hi-tech. Tuttavia, a dispetto del prezzo, fa pagare a parte sistemi come la radio Dab e la telecamera posteriore. Qui il primo contatto.

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    Il parcheggio automatico

    All'inizio del nuovo decennio vetture di Audi, Porsche e Volkswagen saranno in grado di parcheggiarsi da sole negli autosilo. Nel video una dimostrazione all'interno dell'Aeroporto di Amburgo dov'è in atto la sperimentazione. Qui per saperne di più.

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    Audi A6 Avant 2018

    La nuova edizione dell’Audi A6 Avant ha uno stile più grintoso, interni raffinati e tecnologici e il sistema “mild hybrid” sulle 6 cilindri. Qui per saperne di più.

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    Audi e-tron Vision Gran Turismo

    Diventa realtà la vettura elettrica divenuta celebre nel mondo dei videogiochi e sarà usata come “race taxi” in Formula E. Qui per saperne di più.

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    Audi A6

    L’elegante berlina tedesca si rinnova da cima a fondo: lunga 494 centimetri, la quinta edizione dell’Audi A6 ha un frontale grintoso, con una grande mascherina esagonale e sottili fari a led.

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    Audi A6

    Al centro dello stand Audi la nuova A6: andiamo a scoprirla nel dettaglio.

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    Audi A6 2018

    La nuova Audi A6 fa il “pieno” di tecnologia e ha motori ibridi per abbattere i consumi. Lo stile, evoluto, trae ispirazione dalle A8 e A7.

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    Audi RS4

    I 450 CV sono gli stessi del vecchio V8, ma con il 2.9 V6 TFSI biturbo la RS 4 Avant migliora nelle prestazioni e nelle qualità dinamiche. 

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    Audi A7 Sportback

    Seconda generazione della berlina sportiva dell'Audi si fa ancora più raffinata e tecnologica. Tutte le versioni sono dotate del sistema "ibrido leggero" a 48 V.

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    L'Audi TT RS al Nürburgring

    Motore strapotente, compattezza, leggerezza e assetto piatto. Così la piccola coupé tedesca ha fatto un tempone al Nürburgrin.

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