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Honda Civic Type R da record all'Estoril

La berlina sportiva Honda Civic Type R ha fatto registrare il miglior tempo per auto a trazione anteriore anche sulla pista portoghese. Qui per saperne di più.

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    Honda CR-V

    In vendita dopo l’estate, la nuova Honda CR-V ha forme originali e tecnologia da vendere. Ampi l’abitacolo e il baule; vivace il 1.5 turbo a benzina. Qui per saperne di più.

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    Honda CR-V: la tecnica

    La Honda CR-V, che vedremo nelle concessionarie a ottobre 2018, ha un'ossatura più rigida, sospensioni inedite e una nuova trazione integrale. Qui per saperne di più.

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    Honda Jazz

    Aggiornamenti di dettaglio per questa utilitaria lunga quattro metri con forma da monovolume.

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    Honda CR-V

    La nuova Honda CR-V mostrata qui a Francoforte è ancora un prototipo, ma anticipa molto da vicino la versione definitiva.

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    Honda Civic Type R

    L’ultima edizione della variante “corsaiola” della Honda Civic, la Type R, ha ben 320 CV. 

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    Honda Civic 4 porte

    Più lunga di 13 cm la Civic 4 porte è vendita da 25.600 euro con il motore a benzina 1.5 da 182 CV.

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    Honda Civic Type R da record al Nürburgring

    La Civic Type R fa segnare il miglior tempo tra le trazioni anteriori superando la Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

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    Honda Civic

    La nuova Honda Civic dà un taglio netto col passato: abbandonate le forme tondeggianti del modello precedente, ora sfoggia linee più filanti.

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    Intervista ad Alessandro Skerl

    La Honda Civic rappresenta la grande novità della casa giapponese al Salone di Parigi: ce la presenta il direttore generale di Honda Motor Europe Italia.

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    Honda NSX

    La Honda NSX sulla pista di Sonoma in California durante la sua prima uscita ufficiale: la supercar giapponese ha motore ibrido e ben 580 CV.

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