Fra i tanti tipo di ibrido, quale fa più al caso vostro? Ve lo raccontiamo provando la nuova suv Honda CR-V nelle sue due versioni: full hybrid o ricaricabile anche via cavo. Qui la news.
La Honda ha presentato una versione della popolare CR-V dotata di una nuova generazione della sua fuel cell: vediamo cosa la distingue dalla precedente. Qui per saperne di più.
La sesta generazione della Honda CR-V ha un design elegante e a bordo è più spaziosa. Proposta con soli motori ibridi, ha un dinamica di guida riuscita e anche la trazione integrale, ma cruscotto digitale e sistema multimediale non sono dei più convincenti. Qui per saperne di più.
Proposta solo nella variante full hybrid da 184 CV, la nuova crossover media Honda ZR-V ha un look sportivo,offre una guida precisa e uno scatto brillante. Il bagagliaio, però, è poco capiente. Qui per saperne di più.
Sbarcherà nelle concessionarie europee il prossimo autunno la Honda ZR-V, suv di medie dimensioni che nella gamma della casa nipponica si collocherà tra la HR-V e la CR-V. Qui per saperne di più.
La besteller della casa giapponese a settembre 2023 sarà sostituita anche in Italia dal modello di sesta generazione. Più elegante, spazioso, comodo e sicuro. Qui per saperne di più.
È attesa in Italia a ottobre la versione europea delle e:NS1 ed e:NP1: due crossover al 100% elettriche che la casa giapponese vende già in Cina. Qui per saperne di più.
Va forte, fa un bel rumore e in curva è incollata all'asfalto. E in più beve poco. La Honda Civic è una berlina ibrida grintosa e bene a punto. Pochi i dettagli da migliorare. Qui per saperne di più.
Sarà disponibile progressivamente sui nuovi modelli della Honda a partire dal 2022 il nuovo pacchetto di aiuti alla guida evoluto denominato Sensing 360. Qui per saperne di più.
Dopo aver guidato il prototipo, ecco le prime impressioni di guida della versione di serie della Honda e. La piccola elettrica dal look accattivante spicca per la tecnologia di bordo, meno per l’autonomia.