La nuova Toyota Rav4 full hybrid è una crossover scattante, comoda e ben guidabile. Peccato per i troppi comandi “touch” e per una certa rumorosità in accelerazione. Qui per saperne di più.
La nuova crossoverina a batteria Kia EV2 è scattante e si guida bene, soprattutto in città (ma sulle buche è brusca). È ben insonorizzata, ha un infotainment moderno e un abitacolo ampio, ma le plastiche sono rigide. Qui per saperne di più.
La versione elettrica della grande suv Mercedes GLC ha interni spaziosi e una strumentazione all’avanguardia. Scattante e confortevole sulle buche, non brilla per agilità e nemmeno per la silenziosità. Qui per saperne di più.
Originale, comoda e accogliente, in questa versione a trazione anteriore con 224 CV la Toyota C-HR+ regala una guida vivace. Migliorabili il cruscotto e la visibilità posteriore. Qui per saperne di più.
La nuova DS N°7 cambia rispetto alla precedente nello stile e nella tecnica ed è ora più grande e spaziosa. In consegna da ottobre 2026. Qui per saperne di più.
Con 156 CV, la moderna e spaziosa suv Dacia Duster 1.8 Hybrid promette prestazioni migliori e consumi ancora più bassi rispetto alla vecchia versione col 1.6 da 141 CV. Fastidiosi i fruscii oltre i 100 all’ora. Qui per saperne di più.
Sono passati quasi 10 anni dal debutto dell’Alfa Romeo Stelvio. Fra le grandi suv può ancora dire la sua? Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo. Qui la news.
La nuova Mazda CX-5, per ora solo 2.5 mild hybrid, è una suv media spaziosa, ben rifinita e ricca di accessori. Molto comoda, non spicca per il brio, ma tra le curve è precisa. Qui il primo contatto.
L’agile Fiat 600 nella versione mild hybrid a benzina più potente ha 145 CV: è scattante, oltre che pratica e confortevole. Generoso l’allestimento dedicato alle Olimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026; un po' troppe le plastiche rigide nell'abitacolo. Qui per saperne di più.
La Porsche Macan GTS è la versione più sportiva della suv elettrica tedesca. Assai scattante, è anche molto facile da guidare ad andature tranquille. Ma per completare la dotazione si spende parecchio e la modalità di recupero dell’energia one-pedal non è prevista. Qui per saperne di più.