VIDEO AUTO - Luglio 2026

Una settimana con la Renault Twingo

Dopo sette giorni di convivenza con la nuova citycar elettrica Renault Clio, ecco come si comporta nella vita quotidiana.

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Primi contatti
Fiat Topolino 2026

Si muove agile nel traffico, piccola com’è, parcheggia dove le auto non possono e ha un abitacolo ampio. C'è il tetto apribile, ma mancano l’aria condizionata e anche il servofreno. Qui per saperne di più.
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Interviste
Intervista ad Alessandro Musumeci

Con il direttore marketing di Fiat e Abarth per l'Italia abbiamo parlato della Topolino, della Tris e della Multiplina. Qui la news.
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Tecnica
MG Tech Day 2026
La casa cinese ha mostrato alcune delle innovazioni che verranno introdotte nei prossimi anni, a partire da quelle per i veicoli ibridi ricaricabili fino a sistemi di assistenza evoluti. Qui per saperne di più.
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In primo piano
Dacia Striker

Alta 20 cm da terra, ma di 12 più bassa (fino al tetto) di una Duster, ha una carrozzeria molto slanciata, ma è anche pratica. Da meno di € 25.000, nelle concessionarie da inizio 2027. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Jeep Avenger 2026

La Jeep Avenger è stata ritoccata fuori, mentre dentro è stata migliorata nella qualità. Si conferma comoda, ampia nonostante sia compatta, e con comandi riusciti. Non convincono invece la praticità e il climatizzatore. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Isuzu D-Max 2026

Il pick-up giapponese Isuzu D-Max ha ora un 2.2 turbodiesel invece del precedente 1.9. È sicuro, ben dotato e molto efficace in fuori strada, ma non brilla per capacità di carico. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Changan Deepal S05

Questa ibrida plug-in ha un’autonomia dichiarata di 100 km a corrente e 258 CV che la rendono scattante. Silenziosa, scorre morbida sulle buche e marcia fluida. Manca la funzione one-pedal e il il freno è “spugnoso”. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Subaru Uncharted
È una scattante crossover elettrica con 343 CV, facile e gradevole da guidare. Ha due motori e la trazione integrale: fuori strada si comporta come ci si aspetta da Subaru. Il cruscotto, però, è poco chiaro e dietro si vede pochissimo. Qui per saperne di più.
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