Lancia Ypsilon: la guida all'acquisto

Elegante, ricercata, disponibile a benzina, ibrida o elettrica, in questo video vi diciamo se la Lancia Yspsilon è un buon acquisto. Qui la news.

  • Lancia Gamma - Vai al video
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    Lancia Gamma

    La nuova crossover Lancia Gamma ha linee filanti, interni spaziosi e una certa eleganza. La 1.2 mild hybrid da 145 CV è comoda e risponde con prontezza, ma manca un po’ di “allungo”. In concessionaria da fine 2026. Qui per saperne di più.

  • Lancia Gamma: l'intervista dal designer - Vai al video
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    Lancia Gamma: l'intervista dal designer

    Abbiamo chiesto al capo del design della Lancia come siano nate le linee della nuova crossover Gamma. Qui la news.

  • Intervista ad Antonella Bruno - Vai al video
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    Intervista ad Antonella Bruno

    Nell’intervista concessa ad alVolante Antonella Bruno, responsabile per l’Italia del gruppo Stellantis, ci parla della nuova Lancia Gamma.

  • Lancia Ypsilon HF Line - Vai al video
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    Lancia Ypsilon HF Line

    Aspetto grintoso come la HF da 281 CV, ma abbinato ai modelli più tranquilli, con i motori 1.2 Hybrid da 110 CV o elettrico da 156 CV: vediamo come va su strada. Qui per saperne di più.

  • Lancia Ypsilon HF Racing - Vai al video
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    Lancia Ypsilon HF Racing

    Progettata per gli aspiranti campioni che muovono i primi passi nei rally, la Lancia Ypsilon HF Racing deriva dalla 1.2 di serie da 110 CV, ma senza sistema ibrido sviluppa 145 CV e in pista diverte. Qui per saperne di più.

  • Lancia Ypsilon HF - Vai al video
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    Lancia Ypsilon HF

    La più pepata delle Lancia Ypsilon si chiama HF, due lettere che fanno venire i brividi agli appassionati, come le prestazioni dei 281 CV del motore elettrico e l’efficacia del comportamento stradale. Se ci si fa prendere la mano, però, la batteria durerà poco. Qui per saperne di più.

  • Intervista a Luca Napolitano - Vai al video
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    Intervista a Luca Napolitano

    La nuova Lancia Ypsilon, il ritorno nei rally con il marchio HF, i prossimi modelli: il numero uno della casa torinese ha risposto alle domande di alVolante.

  • Lancia Ypsilon elettrica - Vai al video
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    Lancia Ypsilon elettrica

    La nuova Lancia Ypsilon porta il marchio alla “rinascita”: la versione a corrente è scattante e comoda. Ben fatto l’abitacolo, ma solo davanti. Pratici i comandi, “spugnosa” la frenata. Qui il primo contatto.

  • Lancia Ypsilon 2024 - Vai al video
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    In primo piano

    Lancia Ypsilon 2024

    Più grande, anche full electric, oltre che ibrida leggera, e con dotazioni tecnologiche e il cambio automatico, ma sempre elegante e personale: ecco come’è la nuova Lancia Ypsilon. Qui per saperne di più.

  • Intervista a Luca Napolitano - Vai al video
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    Intervista a Luca Napolitano

    Il ceo del marchio Lancia ci parla della Ypsilon, che ancora miete successi dopo tanti anni sul mercato. Ma la casa italiana sta preparando la sua erede che vedremo nel 2024. Qui per saperne di più.

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