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Dacia Duster 1.2 Mild Hybrid Eco-G Extreme 4x4 Auto

La suv romena abbina per la prima volta il 1.2 ibrido leggero a benzina con l’impianto a gas, la trazione integrale e il cambio automatico: pratica nel traffico ed efficace sui fondi difficili, promette una bassa spesa per il carburante. Qui per saperne di più.

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Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G
Con l’aggiunta dell’impianto a gas, questa spaziosa crossover promette costi di gestione molto bassi e un risparmio che parte da subito, perché costa come la versione solo a benzina. Molto comoda, scatta bene, ma è un po’ impacciata fra le curve. Qui per saperne di più.
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Dacia Sandero 2025
Le Dacia Sandero e Sandero Stepway si aggiornano con qualche ritocco estetico e tecnologico: spicca la nuova variante full hybrid da 155 CV, che fra un anno sarà disponibile per la prima volta sulla Sandero. Qui per saperne di più.
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Dacia Bigster

La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. Qui il primo contatto.
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Dacia Bigster

Debutta la Dacia Bigster, una Duster più lunga di 23 cm. Guadagna tanto spazio, ma le differenze non finiscono qui. Nuovi i motori, tutti ibridi (incluso il 1.2 “mild” a Gpl) e ben più ricca la dotazione. L’auto arriverà entro la metà del 2025. Qui per saperne di più.
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Dacia Spring 2024

Aggiornata a fondo dentro, fuori e nei contenuti per la sicurezza, l’elettrica Dacia Spring convince per il prezzo e il comfort in città; migliorato, ma non molto preciso, lo sterzo. Da rivedere certi comandi. Qui il primo contatto.
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Dacia Duster 2024

La nuova Dacia Duster offre spazio, un design curato e una dotazione molto buona in rapporto al prezzo. Vivace la 1.2 turbo mild hybrid, che ha anche un valido cambio manuale. Ma i fruscii sono troppo evidenti. Qui per saperne di più.
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Dacia Spring 2024

L’aspetto muscoloso, gli interni più pratici e gradevoli, oltre a una completa dotazione di aiuti alla guida, distinguono l’edizione aggiornata della citycar elettrica Dacia Spring. Arriva a primavera 2024, con prezzi a partire da meno di 20.000 euro. Qui per saperne di più.
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Dacia Duster 2024

Più personalità, più sicurezza e motori ibridi o a Gpl. La terza generazione della Dacia Duster cambia profondamente, ma restano quasi invariate le dimensioni. I prezzi? Da poco meno di 20.000 euro. Qui la news.
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Dacia Spring Extreme
Il motore più potente regala brio all’elettrica meno cara. Ma la guida di questa low cost resta poco adatta all’uso fuori città. Qui per saperne di più.
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Le Dacia a Gpl

Abbiamo guidato le Dacia con il motore 3 cilindri turbo 1.0 con doppia alimentazione che costituiscono i due terzi delle vendite del costruttore rumeno in Italia. Qui la news.
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