Ferrari Roma

Motore anteriore centrale e linee eleganti: la Ferrari Roma è una gran turismo che sa essere docile. Ma i 620 cavalli del V8 e una fine messa a punto garantiscono anche forti emozioni, e una guida che appaga gli intenditori. Peccato per il suono non sempre coinvolgente (ma c’è un perché...). Qui per saperne di più.

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    Ferrari SF90 Stradale

    La SF90 Stradale è la Ferrari targata più potente di sempre: ha 1000 CV, un V8 biturbo e tre motori elettrici coordinati da un potente “cervello elettronico”, capace di farla correre fino a 340 km/h. O di farvi viaggiare per 25 km a emissioni zero. Qui per saperne di più.

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    Ferrari Roma

    La nuova Roma ha linee eleganti ispirate alle Ferrari gran turismo degli Anni 60 ed è pensata anche per un utilizzo quotidiano: andiamo a scoprirla. Qui per saperne di più.

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    Ferrari F8 Tributo

    La nuova Ferrari F8 Tributo è la massima espressione della sportività, con un V8 biturbo da ben 721 CV e raffinate soluzioni aerodinamiche e di controllo della dinamica. Ma su strada sa anche lasciarsi domare. Qui per saperne di più.

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    Ferrari F8 Tributo

    Erede della 488, la Ferrari F8 Tributo ne affina il carattere, ha un motore V8 potenziato a 720 CV e tanta elettronica. Costa 236.000 euro.

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    Ferrari Monza SP1 e SP2

    Le Ferrari Monza SP1 e SP2 sono i primi due bolidi della serie Icona che sarà fatta da serie limitate destinate ai grandi collezionisti di Ferrari.

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    Ferrari 488 Pista

    Ecco la Ferrari scoperta più potente mai realizzata, Hypercar a parte. È la Ferrari 488 Pista Spider, e come la versione con tetto chiuso monta un V8 biturbo da ben 721 CV.

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    La Ferrari 488 Pista a Fiorano

    Abbiamo guidato la nuova 488 Pista sul circuito di prova della Ferrari. Per saperne di più leggi qui il primo contatto.

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    Ferrari 488 Pista

    Non è difficile riconoscere questa versione speciale della 488 GTB, targata ma pensata per l’uso in circuito

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    Ferrari 488 Pista

    Allo stand Ferrari per parlare della nuova 488 Pista la nuova versione ancora più estrema della coupé di Maranello.

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    Ferrari Portofino

    Questa elegante due posti più due è la più piccola delle Ferrari, oltre che l’erede della California T.

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