Mercedes CLE Coupé

Rispetto alla Classe C e alla Classe E a due porte, di cui raccoglie l’eredità, la nuova Mercedes CLE Coupé è più slanciata ed elegante. Lo spazio abbonda (anche per chi siede dietro) e la guida è appagante, grazie al motore dall’allungo deciso e all’asse posteriore sterzante. Le finiture sono all’altezza del marchio, salvo alcuni dettagli… Qui per saperne di più.

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    Alfa Romeo 33 Stradale: parlano i protagonisti

    Siamo andati al centro stile di Torino per farci raccontare la nuova sportiva da chi l’ha progettata e dal numero uno del Biscione Jean-Philippe Imparato. Qui la news.

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    Alfa Romeo 33 Stradale: parla il designer

    Abbiamo intervistato Alejandro Mesonero-Romanos, responsabile del Centro Stile Alfa Romeo che ha creato la fuoriserie per omaggiare un'altrettanto iconica vettura del Biscione nata nel 1967. Qui per saperne di più.

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    Alfa Romeo 33 Stradale

    La 33 Stradale segna il ritorno dell’Alfa Romeo nell'olimpo delle supercar più esclusive. È disponibile con un V6 biturbo 3.0 da oltre 620 CV e una velocità massima di 333 km/h, oppure con motore elettrico da oltre 750 CV. Ecco le nostre prime impressioni dal vivo. Qui la news.

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    Maserati Granturismo: benzina o elettrica?

    Abbiamo guidato la nuova Maserati Granturismo sia in allestimento Trofeo con il V6 3.0 da 550 CV, sia nella variante 100% elettrica Folgore con 760 CV e oltre 1.300 Nm di coppia. Ecco le nostre prime impressioni. Qui per saperne di più.

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    Mercedes CLE

    Andiamo a scoprire la nuova Mercedes CLE, una coupé che unisce dinamismo ed eleganza in un corpo vettura lungo 485 cm. Qui per saperne di più.

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    Ferrari SF90 XX: ne parliamo con Gianmaria Fulgenzi

    La casa del Cavallino lancia due nuovi modelli in edizione limitata, con prestazioni estreme e un’aerodinamica ispirata alle corse. E sono omologati anche per l’uso stradale. In questa intervista ce le racconta il responsabile dello sviluppo. Qui per saperne di più.

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    Aston Martin DB12

    La nuova Aston Martin DB12 raccoglie l’eredità della DB11 facendosi molto più sportiva e tecnologica. Sotto il cofano un V8 4.0 da 680 CV e all’interno un sistema multimediale proprietario del tutto inedito. Qui per saperne di più.

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        Lamborghini Huracán Sterrato

        Rialzata, con protezioni nel sottoscocca e gomme adatte al fuori strada: la Lamborghini Huracán Sterrato è una supercar come nessun’altra con 10 cilindri e 610 cavalli da godere anche lontano dai cordoli. Sarà costruita in 1499 esemplari con un prezzo di partenza di 269.000 euro. Qui per saperne di più.

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        Lamborghini Revuelto

        Lamborghini sceglie ancora una volta il nome di un toro per svelare la sua nuova supercar a dodici cilindri. Si chiama Revuelto, è ibrida, ha più di 1000 CV e un design che lascia senza fiato. Qui per saperne di più.

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        Alpine A110 R

        La versione più corsaiola della Alpine A110 è ancora più leggera e ha sospensioni tarate per l’uso in circuito, dove eccelle. Ma su strada impone qualche sacrificio e il prezzo alto la mette in concorrenza con modelli più potenti e carismatici. Qui per saperne di più.

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