VIDEO AUTO - Coupé

Ferrari 12Cilindri Manuale

La Ferrari 12Cilindri Manuale ha la leva del cambio e il pedale della frizione, che comandano lo stesso 8 marce robotizzato della 12Cilindri, esaltandone l’anima da granturismo d’altri tempi. Qui per saperne di più.

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Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera
Sono serviti tre anni di lavoro per realizzare l’Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera, esemplare unico realizzato per un collezionista. Qui per saperne di più.
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Maserati GranTurismo 2026
La lussuosa coupé Maserati GranTurismo si rinnova e la più potente Trofeo a 6 cilindri guadagna 40 CV, toccando 590 CV. Nella guida entusiasma ed è anche comoda. Non sempre svelto il cambio. Qui per saperne di più.
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Denza Z Coupé

La sinuosa coupé Denza Z ha tre motori elettrici per 1.604 CV combinati, è veloce e anche comoda ma, se esagerate, la carica durerà poco. Qui per saperne di più.
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Ferrari 849 Testarossa

Biposto, ibrida plug-in, 4x4, la Ferrari 849 Testarossa ha prestazioni da brivido. Eppure, grazie anche agli aiuti elettronici molto raffinati e ben tarati, guidarla è relativamente facile. A patto di potersela permettere e di avere pazienza due anni per la consegna. Qui per saperne di più.
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Ferrari Amalfi
Profonda evoluzione della Ferrari Roma, la Amalfi ha un design rinnovato (ma sempre molto elegante) e 20 CV in più. Relativamente leggera e con un V8 che è un gioiello, sa entusiasmare, senza rinunciare a buone doti di comfort. Le sviste? Poche… Qui per saperne di più.
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Honda Prelude 2025
La nuova coupé full hybrid Honda Prelude offre una guida coinvolgente, ma è soprattutto “facile”. Ben fatta e tecnologica, dietro ha due posti “mini” e non costa certo poco. Qui per saperne di più.
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Ferrari 849 Testarossa

Abbiamo visto da vicino la nuova hypercar ibrida della Ferrari, che ha uno stile ispirato alla 512 S che correva nelle gare endurance del 1970. Qui per saperne di più.
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Lamborghini Temerario

Forte di un 4.0 V8 abbinato e tre motori elettrici per 920 CV complessivi la più piccola delle coupé Lamborghini si chiama Temerario: ha prestazioni fulminanti quanto facilmente gestibili ed è perfino comoda. L’abbiamo guidata in pista. Qui per saperne di più.
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Ferrari Amalfi

A cinque anni dal lancio, la Ferrari Roma cambia nome: ora si chiama Amalfi, è stata profondamente aggiornata nel design e negli interni, ed è ancora più veloce. Arriverà nel 2026, a partire da 240.000 euro. Qui per saperne di più.
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Lamborghini Revuelto: la prova strumentale

Qual è la velocità massima della Lamborghini Revuelto? In quanto tempo “brucia” lo “0-100”? E che sensazioni regala tra i cordoli di una pista? Tutte le risposte le trovate in questo video. Qui per saperne di più.