Lamborghini Revuelto

La Lamborghini Revuelto è una supercar ibrida ricaricabile adrenalinica, grazie ai suoi 1015 cavalli ottenuti da un V12 dal rombo mozzafiato e da tre motori elettrici. Il resto lo fanno un leggero telaio in carbonio e l’elettronica, che controlla pure il retrotreno sterzante. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Huracán Sterrato

    Rialzata, con protezioni nel sottoscocca e gomme adatte al fuori strada: la Lamborghini Huracán Sterrato è una supercar come nessun’altra con 10 cilindri e 610 cavalli da godere anche lontano dai cordoli. Sarà costruita in 1499 esemplari con un prezzo di partenza di 269.000 euro. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Urus Performante

    Potente e veloce come una gran turismo e anche confortevole e spaziosa come una suv, ecco come va la Lamborghini Urus Performante. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Revuelto

    Lamborghini sceglie ancora una volta il nome di un toro per svelare la sua nuova supercar a dodici cilindri. Si chiama Revuelto, è ibrida, ha più di 1000 CV e un design che lascia senza fiato. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Huracán Tecnica

    La Lamborghini Huracán alza l’asticella: in questa versione ha un’aerodinamica affinata, 640 CV, la trazione posteriore e il retrotreno sterzante. In pista lascia senza fiato, ma anche su strada ti gusti ogni chilometro. Qui il primo contatto.

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    Intervista a Mitja Borkert

    Il direttore del Centro Stile della Lamborghini ci racconta come è cambiata la nuova versione Performante della suv Urus. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Countach LPI 800-4

    Look mozzafiato, 12 esplosivi cilindri elettrificati e 814 cavalli. Il remake della Countach toglie il fiato, come l’antenata. Qui per saperna di più.

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    Intervista a Maurizio Reggiani

    Quali sono i "segreti" della nuova Lamborghini Sián e del suo powertrain ibrido? Lo abbiamo chiesto al responsabile tecnico dell'azienda di Sant'Agata al Salone di Fracoforte 2019.

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    Lamborghini Huracán Evo Spyder

    Si aggiorna la Lamborghini Huracán, dotata di un motore V10 da 640 CV e delle ruote posteriori sterzanti. Al Salone di Ginevra debutta anche la versione scopera.

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    Lamborghini Aventador SVJ

    La versione SVJ, pilotata da Marco Mapelli, ha compiuto il giro della Nordschleife in 6’44”97, battendo il record della Porsche 911 GT2. Qui per saperne di più.

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    Lamborghini Urus

    Al Salone di Ginevra abbiamo toccato con mano la nuova supersuv della Lamborghini, con la sua forma imponente e il suo interno orginale e lussuoso.

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