Kia
Ceed
(serie 3 restyle - 2021/2022)

Con il restyling della terza generazione, la cinque porte coreana Kia Ceed rinnova quasi completamente il suo frontale. La mascherina adotta ora una finitura interna nero lucido e una cromatura che ne evidenzia il profilo, mentre il paraurti risulta più scenografico grazie alle ampie prese d’aria inferiori. Sono nuove anche le luci diurne con tre moduli a freccia attorno al fendinebbia a led. Dietro spiccano i fanali levigati e il diffusore nero lucido con dettagli satinati. Le versioni GT Line e GT aggiungono fanali con 48 elementi esagonali, frecce dinamiche e finiture brunite.

Gli interni della Kia Ceed mantengono l’impostazione nota. I sedili offrono cinque tipi di rivestimento, tre dei quali nuovi; per le versioni GT Line e GT sono previsti sedili avvolgenti in pelle scamosciata nera con cuciture a contrasto, grigie o rosse. Restano invariati i due display da 12,3” e 10,25”, mentre debutta la connessione wireless per Apple CarPlay e Android Auto, insieme ai servizi remoti via smartphone che permettono di monitorare posizione e funzioni del veicolo.

Oltre alla versione bi-fuel, con il 1.0 da 95 CV disponibile fino al 2022, la Kia Ceed è stata offerta con motori benzina e diesel, tutti ibridi leggeri tranne il più potente 1.6 a benzina da 204 CV della versione GT. A benzina c’è il 1.0 a benzina da 120 CV, in gamma fino al 2022, e il 1.5 (da 160 CV fino al 2024 e poi da 140 CV). Il turbodiesel è invece il 1.6 CRDi, proposto nella versione da 136 CV ma solo fino al 2022.

I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori della Kia Ceed potrebbero risultare difettosi, con il rischio di un’attivazione non corretta in caso di collisione, aumentando la possibilità di lesioni per gli occupanti.

La 1.5 mild hybrid è brillante e ben dotata. Inoltre, rispetto alla 1.6, risulta decisamente più conveniente sia per prezzo sia per consumi.