Peugeot
508 SW
(serie 2 restyle - 2023/2024)

A cinque anni dal suo debutto, la seconda generazione della Peugeot 508 SW si aggiorna con un restyling che ne modernizza l'aspetto e la tecnologia. Le novità estetiche si concentrano soprattutto nella parte anteriore, completamente ridisegnata. Qui spiccano il nuovo logo Peugeot integrato nella mascherina e i fari a LED con la caratteristica firma luminosa a “tre artigli”. Questo motivo viene ripreso anche nei fanali posteriori, ora dotati di indicatori di direzione dinamici.

All’interno, l’aggiornamento introduce sulla Peugeot 508 SW un nuovo sistema di infotainment con schermo centrale da 10”, che offre navigazione connessa, comandi vocali avanzati, connettività senza fili e la possibilità di ricevere aggiornamenti “over-the-air”. Invariata la posizione del cruscotto digitale da 12 pollici, visibile sopra il volante, che si arricchisce di nuove grafiche.

Per quanto riguarda i motori, la gamma della Peugeot 508 SW è stata razionalizzata. Le opzioni includono tre varianti ibride plug-in basate sul motore 1.6, con potenze di 180, 225 e 360 CV (quest'ultima esclusiva per la versione sportiva PSE). Sono state invece rimosse dal listino nel 2024 le precedenti motorizzazioni a benzina (1.2 PureTech da 130 CV) e diesel (1.5 BlueHDi da 130 CV). Su tutte le versioni è di serie il cambio automatico a 8 marce.

I motori 1.2 turbo e 1.5 a gasolio della Peugeot 508 SW sono particolarmente problematici: il primo per l’usura precoce della cinghia di distribuzione, il secondo per la cristallizzazione dell’AdBlue nel serbatoio.

Il 1.5 a gasolio da 130 CV ha la giusta vivacità per un’auto da famiglia e ha il pregio di non bere troppo.