Arriverà sulle strade alla fine del 2026 la nuova generazione del furgone Renault Trafic che sarà solo elettrico, con potenza di 203 CV, un’autonomia fino a 450 km.
Il pick-up giapponese introdurrà dal 2026 anche varianti a zero emissioni, che affiancheranno i classici motori endotermici: tutte promettono grandi capacità in offroad.
Il momento positivo dell’usato ha spinto il gruppo mantovano ad aprire un nuovo autosalone nel capoluogo lombardo, e ne saranno inaugurati altri cinque in tutt’Italia.
La riduzione dei prezzi di listino insieme a un’assistenza carente e costosa sta penalizzando la Tesla nel mercato delle flotte, che risponde con ulteriori sconti.
Il gruppo francese mostrerà al prossimo Roland Garros servizio di navette autonome elettriche che anticipa altre sperimentazioni in programma nei prossimi anni.
La società francese Arval, specializzata nel noleggio a lungo termine, ha pubblicato una ricerca sulle tendenze in atto nelle flotte aziendali a livello globale. Il focus è sempre più sulla gestione dei dati e sulla transizione ecologica.
Il più grande dei furgoni della Renault si presenta profondamente rinnovato, con più spazio di carico, più versioni elettriche e con autonomie maggiori.
Uno studio dell’ICDP mostra un andamento del mercato che privilegia sempre più i 50 gruppi europei di maggiori dimensioni, ognuno dei quali ha fatturato mediamente 2,8 miliardi di euro nel 2022.
