Mercedes
CLS
(serie 3 restyle - 2021/2025)

Coupé a quattro porte derivata dalla Classe E, la Mercedes CLS nella sua terza generazione si presenta con un look pulito ed elegante. La mascherina richiama la sportiva AMG GT, i fari anteriori a led sono rastremati e il tetto mantiene il classico profilo arcuato, che le conferisce un aspetto giovanile e sportiveggiante.

Il cruscotto della Mercedes CLS si rifà agli standard delle vetture contemporanee del marchio: è composto da una coppia di grandi schermi affiancati di 12,3” (optional), protetti da un vetro che li fa sembrare un unico display. Il divanetto è sagomato per ospitare tre passeggeri: si può ripiegare separatamente e aumentare la capacità di carico di 520 litri.

I motori ordinabili fin dal lancio per la Mercedes CLS sono due, entrambi a sei cilindri in linea: i diesel 2.9 da 286 CV (CLS 350 d, disponibile fino al 2020) e 340 CV (CLS 400 d) e il benzina mild hybrid 3.0 da 367 CV (CLS 450). Nel 2018 la versione AMG 53, con il 6 cilindri a benzina ibrido leggero portato a 435 CV, e la turbodiesel 300 d con 245 CV, che diventano 265 nel 2021, quando diventa anch’esso mild hybrid.

La Mercedes CLS di terza generazione ha avuto molti problemi. Per esempio hanno meritato un richiamo quelli al sistema a 48 V, all’avviso di uscita, alla pompa del refrigerante, alle pinze dei freni, al turbocompressore e dovuti a perdite di carburante.

La 400 d, spinta dal robusto sei cilindri diesel da 340 CV, combina prestazioni di livello sportivo con una silenziosità e una fluidità di marcia tali da far quasi dimenticare che si tratta di un propulsore a gasolio.