Fiat

Fiat
Tipo 5 porte

da 18.750

Lungh./Largh./Alt.

437/179/150 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

440 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Più corta di 16 centimetri rispetto alla Fiat Tipo con la coda (ma più pratica per la presenza del portellone), ne mantiene le doti: costa poco per quello che offre e ha un abitacolo e un bagagliaio molto spaziosi per la categoria. La linea è attuale ma non vistosa, le finiture sono semplici senza risultare povere; riuscito il sistema multimediale (solo quello "base" lascia a desiderare). Su strada, la Tipo è facile da condurre e offre un discreto comfort. Elevata la tenuta di strada, mentre dello sterzo si apprezza l'omogeneità di risposta e la funzione City, che lo alleggerisce molto in manovra. Fra le varie versioni ci sono anche le Cross, in stile crossover: hanno l'assetto rialzato di quasi 4 cm, gomme più grandi, protezioni in plastica nella zona inferiore della carrozzeria e barre longitudinali sul tetto. 

Versione consigliata

Le versioni a benzina, col 1.0 turbo a tre cilindri, sono abbastanza scattanti anche a pieno carico e costano sensibilmente meno delle diesel. Queste ultime, però, sono la scelta giusta per chi macina decine di migliaia di chilometri ogni anno; la 1.6 garantisce un brio nettamente superiore alla 1.3, ma la suggeriamo solo a chi ha una guida sportiva, oppure viaggia molto in autostrada o in montagna. Quanto agli allestimenti, quello alla base della gamma ha un prezzo invitante, ma tenete conto che il sistema multimediale di serie non è un granché, e che la frenata automatica d'emergenza non si può avere.  

Perché sì

Motori Sono tutti regolari nel funzionamento.

Prezzo L'auto costa poco in rapporto alle rivali e alla dotazione di serie.

Spazio Sia per le persone sia per i bagagli, è abbondante.

Perché no

Dettagli I pannelli porta sono rigidi e manca qualche optional sfizioso o sofisticato (come il "clima" bizona) offerto da alcune concorrenti.

Frizione Quella della 1.6 Multijet non è leggera da azionare.

Registrazione del sedile  Lo schienale si regola con una leva, anziché con una più precisa rotella.

GLI INTERNI

Fiat Tipo 5 porte
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