Peugeot

Peugeot
108

da 13.450

Lungh./Largh./Alt.

348/162/146 cm

Numero posti

4

Bagagliaio

227/868 litri

Garanzia (anni/km)

2/illimitati

In sintesi

Citycar fra le più compatte, la Peugeot 108 è stata progettata congiuntamente alla Citroën C1 e alla Toyota Aygo; l'accordo fra il costruttore giapponese e l'ex-gruppo PSA (oggi Stellantis) è però prossimo al termine, ed entro il 2022 la 108 è destinata a uscire di produzione. Disponibile ora solo nella versione a cinque porte, è omologata per quattro posti (e il divano non è particolarmente ampi); al limite della sufficienza la capienza del baule, al quale si accede sollevando il lunotto (che funge da portellone) e superando una soglia alquanto distante dal suolo. L’abitacolo, esteticamente piacevole sebbene non rifinito con particolare cura, prevede uno schermo centrale a cristalli liquidi oppure un più generoso touch screen di 7 pollici. Unico motore disponibile per la Peugeot 108 é un economo 1.0 tre cilindri a benzina da 72 CV. Le versioni denominate Top! sono quelle con il tetto in tela apribile elettricamente (operazione consentita anche in movimento).

 

Versione consigliata

Una Active, che ha già una discreta dotazione. Se vi attira il tetto apribile in tela, sappiate che è uno sfizio intrigante nella bella stagione, ma in autostrada aumenta un po' la rumorosità. 

 

Perché sì

Consumi Sono sempre contenuti: guidando con un pizzico di attenzione, i 20 km/litro sono a portata di mano. 

Dotazione di sicurezza Di serie per l’intera gamma ci sono sei airbag e ai sensori di pressione delle gomme.

Maneggevolezza Compatta e leggera, è un'auto che si guida con poco impegno e si parcheggia facilmente.

Possibilità di personalizzazione Si possono avere il tetto apribile, la verniciatura bicolore e diversi temi decorativi per carrozzeria e abitacolo.

 

Perché no

Climatizzazione Guidatore e passeggero possono regolare le bocchette laterali ma non quelle al centro, fisse e seminascoste.

Comfort In accelerazione e in autostrada il rumore è ben avvertibile; inoltre, le sospensioni rispondono in modo brusco sullo sconnesso.

Finiture Le plastiche sono davvero economiche: altre citycar sono meglio curate sotto questo profilo.

Spazio Davanti non è male, mentre nella zona posteriore paga la compattezza della carrozzeria (tanto che il quinto posto non si può avere nemmeno a pagamento); piccolo il bagagliaio.

 

 

Peugeot 108
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