Il colosso cinese SAIC, dopo aver conquistato una posizione di assoluto rilievo nel mercato auto con MG (la ZS è tra le 10 auto più vendute in Italia nel 2025), vuole presenziare anche il settore dei mezzi commerciali. La SAIC Motor Italy, la filiale italiana del colosso di Shanghai ha infatti annunciato ufficialmente l’estensione del proprio business al settore dei veicoli commerciali leggeri (LCV) attraverso il marchio Maxus.
L’Italia è il primo mercato europeo in cui il gruppo SAIC opererà direttamente anche nel settore dei veicoli commerciali, replicando il modello vincente già sperimentato con le auto passeggeri.

La decisione di puntare sull'Italia non è casuale, ma frutto dei risultati record ottenuti da SAIC Motor Italy con MG (oltre 50.000 unità immatricolate nel 2025 e una quota del 3,3%). Alle spalle del progetto c'è SAIC Motor, stabilmente nella top 10 dei costruttori mondiali con 4,67 milioni di veicoli venduti nel 2024. Mentre il marchio Maxus, specializzato in LCV, pick-up e van, vanta una presenza in oltre 100 paesi e ha superato i 2 milioni di unità vendute nell'ultimo decennio, di cui oltre 100.000 solo nell'ultimo anno.
A guidare la nuova divisione italiana è Edoardo Gamberini, già parte del team che ha lanciato MG nel 2021. Il piano strategico per il mercato italiano, che vale circa 180.000 unità l’anno, si basa su quattro punti cardine: credibilità, rete commerciale, gamma e servizio. L’obiettivo dichiarato è ambizioso: raggiungere una quota di mercato del 5% entro il 2028.

Per farlo, Maxus parte subito con una rete operativa di 35 punti vendita e assistenza (tramite 17 partner), con l’obiettivo di arrivare a 40 concessionari e oltre 50 point entro la fine del 2026, coprendo capillarmente tutto il territorio nazionale, isole comprese.
Uno dei vantaggi competitivi di Maxus sarà l'integrazione totale nella piattaforma SAIC Motor Italy, che tornerà molto utile nel post-vendita. La gestione dei ricambi, ad esempio, farà affidamento sul magazzino di Tortona (AL), che secondo la Casa garantisce oggi un tasso di disponibilità del 93%.

Maxus offre una garanzia ai vertici della categoria: 5 anni o 160.000 km su tutta la gamma che inizialmente sarà composta da 5 modelli: un pick-up e quattro van.
Il T60 MAX è un robusto pick-up a trazione integrale 4x4, spinto da un motore 2.0 biturbo diesel. La gamma van prevede il Deliver 7, van di medie dimensioni di nuova generazione disponibile sia in versione diesel 2.0 litri che elettrico. Sopra troviamo il Deliver 9, van di dimensioni generose disponibile anch'esso in varianti diesel ed elettriche. Completano la gamma eDeliver 3 ed eDeliver 5, due furgoni compatti esclusivamente elettrici progettati per il cosiddetto ultimo miglio.





















