BMW
Z4
(serie 3 G29 - 2018/2024)

Più grande rispetto al passato ma più leggera anche grazie al tetto in tela, la BMW Z4 è una roadster sportiva e grintosa. Alla sua personalità contribuiscono i fari anteriori, posizionati quasi verticalmente e racchiusi in una calottina che segue le forme tondeggianti della vettura. Questo elemento si integra con naturalezza alla griglia a “doppio rene”, alle ampie prese d’aria laterali e al cofano curvo e discendente, contribuendo all’aspetto complessivo affilato.

Nell’abitacolo della BMW Z4 si ritrova un livello di finiture in linea con quello dell’esterno. Spiccano i rivestimenti in pelle con cuciture a vista, i sedili a regolazione elettrica con funzione di memorizzazione delle posizioni più utilizzate e, per l’impianto audio, la scelta di ricade sull’esclusivo Harman Kardon Surround Sound System. Non manca infine un sistema di connettività di ultima generazione.

La piattaforma della BMW Z4 è condivisa con la Toyota Supra e ospita tre unità turbo a benzina: ci sono il quattro cilindri 2.0 da 197 CV della sDrive 20i, il quattro cilindri 2.0 da 258 CV della sDrive 30i e il sei cilindri 3.0 da 340 CV della sportiva M40i.

Diversi problemi hanno interessato la terza generazione della BMW Z4: hanno meritato un richiamo quelli relativi al motorino d’avviamento, al serbatoio del carburante, al tirante dello sterzo, ai fari, al controalbero di bilanciamento e al pedale dell’acceleratore.

Già le versioni 2.0, nei diversi livelli di potenza, garantiscono una risposta brillante, ma per i più esigenti la scelta ideale è la M40i.