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Prova speciale: 4 Panda a confronto

Un test “test di famiglia” in giro per l'Italia, nel quale analizziamo la convenienza dei quattro diversi tipi di alimentazione disponibili.

Fiat Panda
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Ritratto di MASSIMO69
11 gennaio 2014 - 20:50
Come da oggetto dico diesel delle 4 versioni a confronto. Per la mia percorrenza annua che si attesta sui 12/13000 km annui andrebbe sicuramente meglio la versione benzina però bisogna dire che versione diesel è un portento.
Ritratto di lucalucaluca
12 gennaio 2014 - 15:08
metano non ha paragoni
Ritratto di Antonio89
12 gennaio 2014 - 20:23
Io 200 bar dietro al cofano non me li porto! Poi se viaggi molto le sedi valvola si consumano e il motore è in generale più sollecitato dalla combustione di un gas (metano, ma anche gpl)....dopo 250 km ti devi pure fermare..... Io sono per il 1.3 disel, in 1 minuto più di 1000 km di autonomia e i motori sono ormai super affidabili e divertenti!!!
Ritratto di C.Antonio
13 gennaio 2014 - 15:07
si metano è economico ma lo escludo a causa di frequenti soste e pochi impianti di rifornimento gpl notevole il servizio degli impianti ma è un odissea sempre a fare rifornimento la scelta va fatta a seconda dei km percosi in un anno se più di 20000 o intorno a questo valore si prende un diesel se meno dai 15000 in giù sicuramente benzina
Ritratto di domi2204
14 gennaio 2014 - 20:12
perfettamente d'accordo.
Ritratto di Vincenzo89
11 febbraio 2014 - 12:17
1
Ma io ho la Trekking a Metano, tocco i 32km/kg, e anche se ogni 350km devo fare un pieno, me ne frego altamente, anche perché entrano poco meno di 11€, e per fare 30000km/anno spendo meno di 1000€. Il motore è un portento, pigro sotto i 2300giri, vero, ma poi allunga ed arrampica davvero un sacco! Ho fatto 2000km di autostrada, e si viaggia a circa 3500 giri a 130 allora. Un motore sorprendente, davvero azzeccato. Non la cambierei per nulla al mondo!
Ritratto di LUCA123
22 luglio 2014 - 20:13
perfettamente d' accordo Vincenzo89

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