La nuova versione della Corvette resta fedele al V8 aspirato con 542 CV, in versione ibrida, con 731 CV. Sarà in vendita negli USA entro la fine del 2026. Qui per saperne di più.
Rivoluzione grafica per l'app di navigazione più usata dagli automobilisti, che ora si servirà anche dell'intelligenza artificiale per un'interazione di tipo naturale. Qui per saperne di più.
Con un prezzo di partenza che sarà inferiore a 25.000 euro, la wagon rialzata rumena va controtendenza e si proporrà come alternativa di sostanza alle “solite” suv di medie dimensioni. Qui per saperne di più.
Sulla nuova sportiva di Ingolstadt, al V6 a benzina si aggiunge un propulsore elettrico alimentato da una “pila” ricaricabile per raggiungere 639 CV di potenza e prestazioni da supercar. Qui per saperne di più.
Il sistema di guida consente di togliere le mani dal volante e lasciare il controllo alla tecnologia, mantenendo comunque l’attenzione su ciò che accade intorno all’auto. Qui per saperne di più.
La nuova GLC 53 monta un rinnovato 6 cilindri con 449 CV e sostituisce le 43 e 63 dotate del poco apprezzato sistema ibrido plug-in basato sul motore a 4 cilindri. Qui per saperne di più.
In questo video i vertici della Ferrari raccontano qualcosa della nuova Luce, la prima auto elettrica realizzata dalla casa di Maranello, della quale, per ora, è stato svelato solo l'interno. Qui per saperne di più.
La Ferrari ha mostrato l’abitacolo analogico-digitale, con ampio uso di alluminio riciclato e vetro high-tech, della sua prima EV: un progetto che punta su design, qualità e coinvolgimento del pilota. Qui per saperne di più.
Pronta per debuttare entro la fine dell’anno, la gran turismo elettrica sta concludendo gli ultimi collaudi nel Circolo Polare Artico prima della presentazione ufficiale. Qui per saperne di più.
Verrà prodotta in pochi esemplari questa supercar che vuole celebrare il modello più iconico della Honda reso celebre da Ayrton Senna. Qui per saperne di più.