Tesla Model Y Standard 2025

La Tesla Model Y Standard è la meno cara della gamma: è anche la meno ricca, ma la dotazione è comunque completa. Anche l’autonomia ufficiale si riduce, ma resta superiore ai 500 km. Brillante e agile tra le curve, non brilla per morbidezza sulle sconnessioni. Qui per saperne di più.

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    BMW iX3 2025

    La BMW iX3 è una suv elettrica che inaugura il nuovo stile della casa. Ricca di sofisticati aiuti alla guida e molto scattante, è ben rifinita. Complicati da usare, però, i numerosi menù nello schermo centrale. Qui per saperne di più.

  • Peugeot 308 restyling 2025 - Vai al video
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    Peugeot 308 restyling 2025

    Il restyling porta alla maneggevole berlina media francese un frontale ridisegnato, un cruscotto digitale rivisto nella grafica e nuovi allestimenti. La versione mild hybrid è silenziosa (tranne che in accelerazione), ma non molto vivace. Qui per saperne di più.

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    Cupra Formentor VZ5 2025

    La riedizione della versione più sportiva della crossover spagnola ha il 2.5 turbo da 390 CV, il cambio a doppia frizione e la trazione integrale: entusiasma per sprint e guida, senza diventare impegnativa. Difetti? Il quinto posto è scomodo. Qui per saperne di più.

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    Renault Clio 2026

    La nuova edizione della piccola berlina Renault Clio ha un aspetto più grintoso e nella variante full hybrid da 156 CV è scattante ma soprattutto fluida per una guida confortevole. Difetti? Il pedale del freno è duro. Qui per saperne di più.

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    Cupra Raval (prototipo)

    La piccola elettrica della casa spagnola debutta a febbraio 2026, ma abbiamo già guidato un esemplare di pre-serie, che si è dimostrato agile, scattante e facile da guidare. Qui per saperne di più.

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    Fiat 500 Hybrid 2026

    La Fiat 500 Hybrid mantiene il look rétro e l’abitacolo sciccoso della “sorella” elettrica 500e. Con 65 CV, lo sprint non è un granché, ma è comoda e facile da guidare. Peccato non ci sia automatica. Qui per saperne di più.

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    Volkswagen T-Roc-2026

    La crossover Volkswagen T-Roc è tutta nuova. Più grande e con un bagagliaio più ampio, diventa mild hybrid a benzina; il 1.5 turbo è vispo e ha un bel rombo. Peccato che i comandi siano quasi tutti “touch”. Qui per saperne di più.

  • Jeep Compass 2026 - Vai al video
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    Jeep Compass 2026

    La nuova Jeep Compass è più grande e spaziosa; unisce un design personale (anche dentro) alla praticità. Fluida ma non grintosa l’ibrida. Qui per saperne di più.

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    Opel Mokka GSe

    Questa potente versione a batteria della Opel Mokka non costa poco, ma tra le curve è un vero spasso. L’autonomia, però, non è un granché e il baule è piccolo. Qui per saperne di più.

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    BYD Atto 2 DM-i

    La crossover BYD Atto 2 ora è anche ibrida plug-in: molto comoda e vivace (ma non così precisa nella guida), è compatta ma spaziosa, anche nel bagagliaio. Ben fatta e ricca, ha un prezzo ragionevole. Qui per saperne di più.

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