Sviluppati dalla Multimatic, gli ammortizzatori a controllo elettronico della suv-coupé di Maranello possono fare a meno delle barre antirollio. Vediamo perché. Qui per sapere di più.
In questo video l'Audi prima ripercorre la storia dei fari, dalle luci alogene agli attuali fari led matrix, dei quali illustra poi il funzionamento. E, infine, dà un'anticipazione di come saranno i futuri fari Oled. Qui per saperne di più.
La versione 3.0 del software di gestione per i modelli elettrici ID arriverà nel secondo trimestre 2022 introducendo miglioramenti alla potenza di ricarica e ai sistemi di assistenza alla guida. Qui per saperne di più.
Questa soluzione della Contintal si propone di eliminare il fastidio di dover collegare i cavi alle colonnine per la ricarica dell’auto elettrica. Qui per saperne di più.
L'Omega 1 è un rivoluzionario motore rotativo che promette potenze elevate, ingombri ridotti e soprattutto rendimento molto elevato e basse emissioni di ossidi di azoto. Qui per saperne di più.
I nuovi freni by-wire della Brembo utilizzano un sistema misto, idraulico ed elettronico, e sono comandati dall’intelligenza artificiale. Qui per saperne di più.
Sarà disponibile progressivamente sui nuovi modelli della Honda a partire dal 2022 il nuovo pacchetto di aiuti alla guida evoluto denominato Sensing 360. Qui per saperne di più.
In questa animazione si vede come la nuova piattaforma E-Sports della Lotus si possa adattare a varie configurazioni di passo e di disposizione delle batterie. Qui per saperne di più.
L’elettrica Volkswagen ID.3 è dotata del dispositivo che proietta sul parabrezza informazioni utili a migliorare sicurezza di guida. Qui per saperne di più.
In questo video Francesco Cimmino, Global Chief Engineer Renegade and Compass PHEV, illustra le varie componenti del sistema ibrido sviluppato dalla Jeep per i suoi modelli di maggiore successo. Qui per saperne di più.
