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Noleggio a lungo termine: niente diritti di Motorizzazione
04 settembre 2015
Lo ha deciso il Tar del Lazio nei casi di intestazione temporanea dei veicoli a noleggio oltre i 30 giorni.
Lo ha deciso il Tar del Lazio nei casi di intestazione temporanea dei veicoli a noleggio oltre i 30 giorni.
DUE SENTENZE - Vi ricordate la querelle sull’intestazione temporanea delle auto? Vedi una delle news qui: ha dato vita a interpretazioni infinite. E anche a vertenze legali. Infatti, sono appena arrivate due sentenze del Tar del Lazio (le 11004/2015 e 11006/2015) a seguito dei ricorsi promossi dalle maggiori società di noleggio veicoli contro le circolari con cui il ministero dei trasporti aveva regolamentato a fine 2014 l’articolo 94 (comma 4 bis) del codice della strada: è illegittimo chiedere il pagamento dei diritti di Motorizzazione nei casi di intestazione temporanea dei veicoli a noleggio oltre i 30 giorni; quindi, le aziende clienti delegheranno le società di noleggio a espletare tutti gli adempimenti. Ne dà notizia l’Aniasa, l’associazione del noleggio veicoli di Confindustria.
FINE LODEVOLE, MA… - La norma, risalente al 2010 e concepita per contrastare l’elusione e le intestazioni fittizie, prevede l’obbligo di comunicare all’archivio nazionale le generalità dell’utilizzatore del veicolo per un periodo superiore ai 30 giorni. L’applicazione, tuttavia, si è rilevata di estrema difficoltà amministrativa, specialmente per le 65.000 aziende e le 2.700 pubbliche amministrazioni clienti delle società di noleggio, che comunque già dal 2012 comunicano regolarmente all’anagrafe tributaria le generalità complete della clientela. Morale della favola: il versamento di 9 euro a veicolo per diritti di Motorizzazione (più 21 euro d’imposta di bollo per un totale di 8 milioni di euro l’anno), stabilito dalle circolari, non trova fondamento normativo per il settore del noleggio; la ricevuta rilasciata dalla Motorizzazione non è riconducibile alla tabella legislativa di riferimento.
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RanierusMax
11 settembre 2015 - 00:38
E' un'ottima notizia che questa norma non sia passata, il settore del noleggio a lungo termine sta vivendo un momento felice, aiutando a trainare il settore delle auto nuove in crisi per i motivi che tutti conosciamo.
Mi auguro che possa crescere in futuro il noleggio di auto per lungo periodo ai privati, per ora ho trovato poche aziende (come Finrent) a offrire questo servizio a chi non ha partita iva, credo che anche i privati possano avere vantaggi in questa formula, che non si riducono solamente a quelli fiscali.
Mi complimento con Alvolante per aver fatto corretta informazione su questa vicenda, da altre testate generaliste trattata in modo quasi "populista" (della serie, chi usufruisce dell'nlt ha i soldi e quindi è giusto che paghi di più...cosa non vera).
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sergiofoto
13 ottobre 2015 - 16:31
Per Max ed a chi interessa ora c'è la possibilità non solo di avere un'auto come per le aziende con NLT e quindi senza sostenere costi di gestione o manutenzione ma addirittura senza nessuna rata grazie all'economia condivisa ci si iscrive in una community ed ogni 2 anni si ottiene una nuova auto. per info www.promocar.automobili.si oppure http://dexcar.ch/advisor/sergiobresciani/
A vostra disposizione, Sergio.
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petossido
23 dicembre 2015 - 03:42
ancora con questa dexcar? ormai lo sanno tutti che è uno schema ponzi ILLEGALE in italia! si nasconda signor bresciani prima che i suoi clienti vengano a cercarla con i bastoni
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sergiofoto
23 dicembre 2015 - 19:40
Guardi petossido, tra l'altro ho una mia attività da 30 anni e sono benvoluto da tutti e se a lei personalmente non va di approfondire lasci perdere perchè a migliaia interessa e non siamo nel medioevo la gente ragiona almeno così mi sembra ed anno il libero arbitrio.
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petossido
23 dicembre 2015 - 19:43
nella sua attività di imprenditore sicuramente sarà benvoluto, quando i suoi clienti e compaesani cominceranno a capire che con dexcar sta cercando di spillare soldini a tutti gli amici e conoscenti, sicuramente le volteranno le spalle.. libero arbitrio è una cosa, saper fare due calcoli elementari e capire che dexcar non è sostenibile è matematica.
se invece per libero arbitrio intende che siamo liberi di mandarla a quel paese quando propone la sua truffa, ha pienamente ragione!
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