Mercedes CLA 200 Hybrid

Tutta nuova, la variante mild hybrid da 163 CV della berlina Mercedes CLA convince per il motore e per la guida; meno per l’accessibilità posteriore e per alcuni comandi. Qui per saperne di più.

  • Audi Q4 e-tron - Vai al video
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    Audi Q4 e-tron

    È ancora un prototipo, ma molto vicino alla realtà. L’Audi Q4 e-tron infatti sarà un modello di serie entro la fine del 2020 o al più tardi per l’inizio del 2021.

  • Renault Clio - Vai al video
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    Renault Clio

    È lunga 405 cm, uno in meno di quella oggi in listino, e a uno sguardo distratto potrebbe sembrare un restyling. Invece, questa è la Clio di nuova generazione.

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    Peugeot e-208

    Questa variante elettrica della nuova 208 arriverà nei saloni da settembre, come le altre della gamma termica, e la si riconosce dalla presa di ricarica.

  • Skoda Scala - Vai al video
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    Skoda Scala

    Lunga 436 centimetri, la Scala ha un look distintivo ed elegante, basato su un mix di tagli decisi e superfici arrotondate.

  • Volkswagen T-Cross - Vai al video
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    Volkswagen T-Cross

    La piccola crossover della casa tedesca debutta al Salone di Ginevra. Con le sue forme personali, la T-Cross completa la famiglia delle suv della Volkswagen.

  • Volkswagen ID. Buggy - Vai al video
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    Volkswagen ID. Buggy

    Ritorna il mito delle spiagge californiane degli Anni 60 e 70: la Dune Buggy. Ma questa volta è elettrica.

  • Mazda 3 - Vai al video
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    Mazda 3

    Anche se aggressiva nell’aspetto, la nuova Mazda 3 con il 2.0 a benzina abbinato a una piccola unità elettrica convince più per la regolarità di funzionamento, che per la verve. Ben fatti, ma poco ariosi, gli interni. Qui per saperne di più.

  • Lexus UX - Vai al video
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    Lexus UX

    La crossover ibrida Lexus UX ha un look deciso, promette di bere poco, è ben fatta e maneggevole. Ma la sua trasmissione non è il massimo per gli sportivi e il baule è piccolo. Qui per saperne di più.

  • Toyota Corolla - Vai al video
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    Toyota Corolla

    La Toyota Corolla Hybrid ha un aspetto più sportivo e con il nuovo 2.0 abbinato a un’unità elettrica non manca di brio (c’è anche una versione meno brillante, con un 1.8). Peccato per il piccolo baule. Qui per saperne di più.

  • Da Milano a Sanremo con la Suzuki Swift - Vai al video
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    Da Milano a Sanremo con la Suzuki Swift

    In viaggio, da Milano, per raggiungere il Festival della Canzone a bordo della Suzuki Swift ibrida. Quanto ha consumato la piccola giapponese?

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