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Opel Vivaro-e, il furgone elettrico per la città

Pubblicato 06 novembre 2019

La Opel presenta la versione elettrica del furgone Vivaro attualmente giunto alla terza generazione.

Opel Vivaro-e, il furgone elettrico per la città

TERZA GENERAZIONE - La mobilità elettrica passa anche dai mezzi commerciali, che sono fondamentali per l’erogazione dei servizi di consegna ad emissioni zero all’interno delle mura cittadine. La Opel, dopo aver presentato la versione elettrica della Corsa, annuncia il Vivaro-e, ossia la variante a batteria del furgone della casa tedesca commercializzato per la prima volta nel 2001 e attualmente giunto alla terza generazione. Il Vivaro-e va quindi ad ampliare la gamma di veicoli commerciali a cui si uniranno il van elettrico Opel Combo-e, i multispazio Combo Life, Combo Cargo e Zafira Life, che arriveranno nel 2021.

DUE TAGLI DI BATTERIA - Ingegnerizzato sulla piattaforma EMP2 (che consente l'uso di propulsori endotermici o elettrificati), L'Opel Vivaro-e arriverà nel 2020 e sarà disponibile con due tagli di batteria, una da 50 kWh, con autonomia fino a 200 km, e una da 75 kWh, in grado di assicurare una percorrenza di 300 km (sempre secondo il ciclo WLTP). L’attuale terza generazione dell’Opel Vivaro è disponibile in tre lunghezze (460 cm, 495 cm e 530 cm), ha una portata fino a 1.400 kg (superiore a 200 kg rispetto al modello precedente) ed è in grado di trainare fino a 2.500 kg. Essendo alto 190 cm può facilmente accedere ai parcheggi sotterranei.

PORTE AUTOMATICHE - L’Opel Vivaro-e a richiesta può essere  equipaggiato con diversi sistemi di assistenza alla guida, come l’IntelliGrip per il controllo attivo della trazione, la telecamera posteriore panoramica,  che assicura una visione di 180 gradi, e il sistema multimediale. Optional anche le portiere scorrevoli azionate da sensori e il sistema FlexCargo, che consente l’abbattimento dello schienale dei sedili, aumentano così la praticità d’uso a fini lavorativi.





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Ritratto di 19andrea81
6 novembre 2019 - 15:01
Perfetto !!!
Ritratto di Santhiago
6 novembre 2019 - 17:22
Perché? Senza sapere il piccolo dettaglio del prezzo, perfetto?...
Ritratto di 19andrea81
9 novembre 2019 - 18:07
Perfetto per tanti !!! Pensa a quelli che fanno consegne solo in città e non fanno mai più di 100-200km al giorno.
Ritratto di Santhiago
11 novembre 2019 - 17:14
Ah, perfetto anche se lo pagano un sovrapprezzo che non recupereranno nemmeno in 10 anni? Perfetto?
Ritratto di 19andrea81
12 novembre 2019 - 10:39
Tra incentivi, tagliandi molto meno costosi,la possibilità di entrare ovunque nei centri della città,ecc conviene eccome !!!
Ritratto di 19andrea81
12 novembre 2019 - 10:40
Per non parlare del fatto che tra pochi anni nelle grandi città non si potrà più entrare con il diesel
Ritratto di ELAN
7 novembre 2019 - 10:44
1
Il furgone di Renzi: "Italia Vivaro"!