Le nuove regole fiscali sulle auto aziendali stanno rallentando il ricambio del parco circolante e complicano la transizione ecologica. Secondo Aniasa molte aziende stanno rinviando il cambio delle vetture.
Nel breve periodo la vendita dei veicoli in Italia sarà ancora dominata dal canale fisico e dal ruolo delle concessionarie autorizzate, ma molto bolle in pentola.
La nuova generazione del van di formato intermedio sarà disponibile nelle varianti turbodiesel, ibrida plug-in a benzina ed elettrica, anche con cambio automatico e trazione integrale.
Il nuovo Iveco eDaily a emissioni zero offre fino a 400 km nell’impiego urbano reale. Allo studio anche una versione a idrogeno sviluppata con Hyundai.
