Le nuove regole fiscali sulle auto aziendali stanno rallentando il ricambio del parco circolante e complicano la transizione ecologica. Secondo Aniasa molte aziende stanno rinviando il cambio delle vetture.
I test stanno fornendo dati per l'ulteriore sviluppo di questo sistema di propulsione. I primi risultati sull'autonomia e sui tempi di rifornimento sono sorprendenti.
L’agevolazione per gli autotrasportatori consiste in un credito d’imposta pari al 28% delle spese sostenute per l’acquisto di carburante impiegato su mezzi di categoria Euro 5 o superiore.
Il nuovo Renault Master elettrico è disponibile nelle varianti furgone e autotelaio con 57 kW di potenza e 200 km di autonomia. Agile e sicuro sulla strada, meriterebbe forse qualche assistente alla guida in più.
La nuova generazione guadagna in autonomia, tempi di ricarica e numero delle modalità di guida. Spazi interni immutati rispetto alle versioni termiche.
