Auto Suv e Crossover, i modelli in arrivo sul mercato automobilistico - alVolante.it

Leapmotor B10 67 kWh Design
€ 33.400
Salottino non troppo caro
L’elettrica Leapmotor B10 è una crossover media cinese che ha una ricca dotazione e costa meno di tutte le rivali. Valido il molleggio, ma troppi comandi sono a sfioramento.
Hyundai Ioniq 9 110 kWh Performance Calligraphy AWD
€ 85.500
Super nel comfort
L’imponente suv coreana Hyundai Ioniq 9 ha interni che sono un vero salotto: ampi, lussuosi e molto silenziosi (ma con qualche comando scomodo). Poco agile in città e fra le curve, è un’auto superaccessoriata.
Audi Q3 TDI 150 CV S line edition S tronic
€ 49.200
Vivace e comoda, ma poco generosa
La nuova Audi Q3 è una suv bella da guidare e comoda (anche se con i cerchi di 19” talvolta è un po’ brusca), con un abitacolo ben fatto e pratico. Vivace il diesel 2.0 da 150 CV, ma per ora c’è solo con la trazione anteriore. Scarsa la dotazione in rapporto al prezzo.
Citroën C5 Aircross 1.6 Plug-in Hybrid Max DCT7
€ 45.990
Azzera le buche, ma ricarica piano
La nuova Citroën C5 Aircross è più grande dentro e fuori. Tanti e ampi i portaoggetti, valido il molleggio e ok prezzi e dotazione. La plug-in promette quasi 90 km in elettrico, ma servono più di 5 ore per una ricarica.
Lynk & Co 01 1.5 PHEV More
€ 44.995
Più cilindri, meno tasti, tanto comfort
Il restyling ha portato alla comoda crossover plug-in Lynk & Co 01 un nuovo motore e un nuovo cambio automatico (non dei più evoluti). Rivista la plancia con troppi comandi “touch”: distraggono.
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Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid Premium
€ 44.000
Affinata, ma non del tutto
Aggiornata dentro e fuori, la crossover media Toyota Corolla Cross offre molto spazio per i passeggeri e migliora in numerosi dettagli. Il rinnovato 2.0 full hybrid da 178 CV è vivace, ma restano l”effetto scooter” e il maxi-gradino nel baule.
Kia EV4 81.4 kWh GT-Line Plus
€ 51.500
Tanto spazio e uno sterzo impreciso
L’abitacolo moderno e molto grande, ma con qualche comando poco in vista, distingue questa cinque porte elettrica. La Kia EV4 è scattante e promette una buona autonomia, ma lo sterzo è impreciso.
KGM Torres HEV K-Line
€ 37.990
Con l'ibrido aumenta il comfort
La spaziosa e ben equipaggiata suv KGM Torres ora c’è anche full hybrid: silenziosa (tranne quando si accelera a fondo) e con una plancia più moderna della variante a benzina, non è molto briosa.
Opel Grandland Electric 73 kWh Ultimate AWD
€ 55.450
Scattante ma “rigida”
La Opel Grandland Electric AWD, con 325 CV e la trazione 4x4, va forte e tiene bene la strada. Ma lo sconnesso si fa sentire. La batteria, inoltre, non è molto capiente e non si ricarica in fretta.
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Tesla Model Y RWD
€ 45.954
Meno costosa, sempre vispa
Anche la versione meno cara dell’elettrica più venduta al mondo, la Tesla Model Y, assicura una notevole vivacità di marcia e tiene bene la strada. Bene anche comfort e spazio, ma tutte le informazioni sono nel display centrale: distrae.
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Kia Sportage 1.6 TGDi HEV GT-Line Plus AWD AT6
€ 48.500
Tante migliorie e più sprint
Il frontale rivisto, la plancia ridisegnata e nuovi motori fra cui il 1.6 full hybrid potenziato a 239 CV distinguono l’edizione aggiornata della suv di medie dimensioni Kia Sportage. I nuovi fari, però, sono un po’ troppo esposti.
MG S5 64 kWh Luxury
€ 38.990
Inaspettato dinamismo
Crossover elettrica, la MG S5 è vivace e agile, ha un prezzo interessante e tanti accessori di serie. Ma sulle buche saltella un po’.
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Audi Q5 Sportback TDI 204 CV S line edition quattro
€ 75.750
Lo spazio c’è, la guida pure
La linea più filante ruba pochissimo spazio nell’abitacolo e poco per i bagagli, e l’auto si dimostra comoda e ben guidabile. Non molto silenzioso il valido 2.0 diesel mild hybrid, mentre il prezzo è per pochi.
Nissan Qashqai 1.5 e-Power 205 CV Tekna+
47.000 circa
Brio invariato e silenziosità migliorata
Si rinnova la meccanica full hybrid della Nissan Qashqai: la “voce” e le vibrazioni del 1.5 sono decisamente meno presenti e, secondo la casa, migliorano anche i consumi. Bene finiture e comfort, ma servirebbero più portaoggetti.
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Volvo EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra
€ 54.400
Cavalli da vendere e comandi da cercare
La Volvo EX30 Cross Country è la versione da “off-road” della compatta crossover compatta svedese: è rialzata e ha un look più personale. Con 428 CV è anche un vero “fulmine”, ma la gestione dei vari dispositivi non è affatto pratica.
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Volvo XC60 T8 Ultra
€ 78.800
Tanto sprint e un nuovo multimediale
Lieve rinfrescata estetica e infotainment rinnovato per la suv Volvo XC60, che in questa versione ibrida plug-in resta molto scattante. Ma la ricarica continua a essere lenta.
MG HS 1.5 Hybrid+ Luxury
€ 34.990
Morbida efficienza
La MG HS nella nuova versione full hybrid è ben fatta, molto comoda e non cara per quello che offre. Tra le curve non brilla, ma consuma poco ed è abbastanza vivace.
SWM G03F 1.5 Super Hybrid CVT 7 posti
€ 28.990
Spazio, sprint e due airbag
La suv ibrida ricaricabile SWM G03F convince per il prezzo e per l’ampio abitacolo (anche a sette posti). Per nulla faticosa da guidare e scattante, ha rivestimenti interni sottotono e quanto a sicurezza lascia a desiderare.
Renault Symbioz 1.8 E-Tech 160 Iconic
€ 36.950
Aumentano cavalli e fluidità
La pratica Renault Symbioz full hybrid cresce in cilindrata e potenza, eppure promette consumi minori. Migliora anche il cambio automatico, meno “incerto”, ma rimangono alcune pecche nella dotazione.
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