Nuovi modelli auto - prezzi foto e video - alVolante.it

Hyundai Kona 1.6 GDI HEV X Class DCT
€ 37.500
Una silenziosa full hybrid
Più spazio e linee futuristiche per la seconda generazione della crossover Hyundai Kona, che abbiamo guidato nella versione ibrida full: è silenziosa, stabile e fluida. Ad alta velocità, però, lo sterzo è un po’ leggero.
Renault Clio 1.6 E-Tech 145 Esprit Alpine
€ 26.550
Nuovo frontale, stesso comfort
La rinnovata Renault Clio si riconosce per la parte anteriore ridisegnata e più spigolosa. Nella variante full hybrid da 143 CV è fluida e confortevole. Non dei più pronti, però, il cambio.
Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio Q4
€ 104.500
Dieci cavalli in più e un gran divertimento
La versione più sportiva dell’Alfa Romeo Stelvio ha nuove dotazioni, 10 cavalli in più per il 2.9 V6 biturbo che tocca i 520 CV e un assetto rivisto. Nella guida resta molto appagante ed è anche confortevole. Da migliorare qualche dettaglio.
Peugeot 2008
€ 41.900
Con il restyling va più lontano
La rinnovata Peugeot 2008 ha un nuovo sguardo e una migliore dotazione tecnologica, ma non tutto è di serie anche sugli allestimenti più ricchi. Il nuovo il motore e il pacco batteria più grande promettono una maggiore autonomia.
BYD Dolphin 60.4 kWh Comfort
€ 35.790
È elettrica e confortevole
Più accogliente che agile, la nuova berlina al 100% elettrica BYD Dolphin ha un aspetto ricercato, un prezzo ragionevole e promette fino a 427 km di autonomia. Poco ampio, però, il baule.
DS 9 E-Tense 360 Esprit de Voyage 4X4
€ 87.600
È come viaggiare su un tappeto volante
La berlina di lusso DS 9 si rinnova nel sistema multimediale e accentua il suo temperamento da grande stradista: comodissima, stabile e veloce. Ben fatti gli interni, ma il cruscotto non è così chiaro.
- COMMENTI 71
- FOTO 17
Mercedes GLC Coupé 300 de AMG Line Advanced
€ 90.626
Tanto comfort e una maxi-batteria
Pur con il tetto ad arco, la Mercedes GLC Coupé mantiene buone doti di abitabilità e comfort, e grazie al retrotreno sterzante è anche agile. La diesel ibrida ricaricabile è scattante e fa molta strada in elettrico. Non grande il bagagliaio.
Honda ZR-V 2.0 e:HEV Sport
€ 45.500
Un’ibrida spigliata
Proposta solo nella variante full hybrid da 184 CV, la nuova crossover media Honda ZR-V ha un look sportivo,offre una guida precisa e uno scatto brillante. Il bagagliaio, però, è poco capiente.
Opel Astra Electric 54 kWh Edition
45.000 indic.
Anche a corrente è comoda e non “spiazza”
Come le “sorelle” termiche, la variante elettrica dell’Opel Astra convince per facilità di guida e finiture. Ma per prestazioni (anche di ricarica) e bagagliaio molte fanno meglio: il successo dipenderà molto dal suo prezzo.
BYD Han Executive
€ 70.940
Il lusso elettrico (relativamente) accessibile
La BYD Han è una grande berlina a batterie comoda, scattante e con un prezzo più basso di quello delle concorrenti. La praticità non è il suo forte e la ricarica non è delle più veloci.
Audi Q8 Sportback e-tron SQ8
€ 124.300
Una suv che corre
La base dell’Audi SQ8 Sportback e-tron è quella della precedente e-tron Sportback S. Sempre molto scattante e comoda, ha più autonomia e consente ricariche più veloci. Ma non da record.
Mercedes B 180 d Advanced Plus Progressive
€ 42.557
Pochi cavalli, ma arzilli
La versione aggiornata della monovolume media Mercedes Classe B si conferma gradevole nella guida e vispa, anche con il meno potente del 2.0 diesel: ha 116 CV. Sempre ben rifinito l’abitacolo che, però, offre un quinto posto un po’ sacrificato.
- COMMENTI 54
- FOTO 7
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 Iconic
€ 48.500
Spazio e agilità
Solo ibrida full da 199 CV, la Renault Espace è accogliente e maneggevole grazie al retrotreno sterzante, ma il cambio non è dei più veloci.
Abarth 500e Turismo
€ 42.650
Non “graffia” ma diverte
Grazie alla coppia istantanea del motore elettrico, all'assetto riuscito e a uno sterzo più preciso, l’Abarth 500e si guida meglio delle “sorelle” 595 e 695 a benzina, sebbene sia meno coinvolgente. E il prezzo non è “popolare”.
Dacia Spring Extreme Electric 65
€ 23.200
Ora scatta, ma resta imprecisa
Il motore più potente regala brio all’elettrica meno cara. Ma la guida di questa low cost resta poco adatta all’uso fuori città.
Jeep Grand Cherokee 2.0 Turbo Summit Reserve 4xe
€ 106.000
Cresce tanto. Anche nel prezzo
La nuova Jeep Grand Cherokee migliora nella guida e nella tecnologia e vanta le doti in fuori strada che ci si aspetta da una Jeep. Ma non tutti i dettagli sono all’altezza del prezzo, che è elevato.
Lamborghini Huracán Sterrato
€ 269.177
Divertimento a 360 gradi
Rialzata, con protezioni nel sottoscocca e gomme adatte al fuori strada: la Lamborghini Huracán Sterrato è una supercar come nessun’altra con 10 cilindri e 610 cavalli da godere anche lontano dai cordoli. Sarà costruita in 1499 esemplari con un prezzo base di 269.000 euro.
BMW XM 4.4 V8
€ 181.500
L’Europa le va stretta
La BMW XM è una suv ibrida plug-in progettata dalla divisione Motorsport della casa tedesca e prodotta negli Usa. Vistosa come poche, ha cavalli da vendere e finiture di superlusso. Ma, sulle tortuose strade del Vecchio Continente, la massa e gli ingombri si fanno sentire.
BYD Atto 3 Design
45.000 indic.
Comoda e con tanta tecnologia “facile”
La Atto 3 è una crossover media che punta su spazio e comfort, ma è anche briosa con il suo motore elettrico da 204 CV. Intuitivo il sistema multimediale con lo schermo rotante (ma ancora privo di Android Auto); così così la ricarica in corrente continua.

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